00:00Regularmente la población ha ido aumentando y cada vez que se remoza un hospital se reduce la cama.
00:08El ejemplo es Ecabraribáez. Antes de su remozamiento, Ecabraribáez contaba con 540 camas y ahora solamente tiene 270.
00:19¿Pero qué se ha hecho para esto?
00:21Por eso es que se están remozando los hospitales periféricos para nosotros poder entonces dar el servicio que necesita la población.
00:29Es decir, en un hospital se puede reducir la cama, pero estamos remozando otro para nosotros poder suplir la necesidad de la población.
00:39¿Y se mantendrá con esos 200 y tantos?
00:41Entonces, en lugar de aumentar la capacidad, disminuirlo, ¿de qué vale la pena?
00:45No es nada del Servicio Nacional de Salud, no es nada tampoco del Ministerio.
00:50Es la Organización Mundial de Salud que ya tiene un código, un protocolo establecido que nosotros estamos cumpliendo.
00:59Quien designa ese protocolo es esta organización y nosotros lo estamos cumpliendo.
01:06Es decir, usted antes iba, vamos a hablar de Ecabraribáez, usted iba a Ecabraribáez y ustedes en una habitación,
01:12ustedes encontraban cuatro pacientes, ya ustedes no van a encontrar cuatro pacientes.
01:16Son dos nada más que hay.
01:19Y ustedes ven las divisiones que existen en las habitaciones porque ya eso es nosotros cumpliendo el protocolo establecido.
01:25Yo siempre hago...
01:26¿Y el respecto me presenta también a nivel económico para el gobierno?
01:29Bueno, hablando de eso, de accidentes de tránsito, cuando yo estaba haciendo mi tesis de médico general,
01:37mi tesis era causa y manera de muerte registrada en el Instituto de Patología Forense de aquí de Santiago.
01:45Y ustedes saben qué por ciento fallecía debido a accidentes de tránsito, el 95%.
01:52Es decir, tanto el Ministerio de Salud, tanto el Servicio Nacional, los encargados competentes de transporte.
02:02Nosotros tenemos que reunirnos, tenemos que crear protocolos para nosotros buscar la forma de cómo puedan disminuir los accidentes.
02:10Ustedes ven que a diario nosotros andamos transitando en la noche y aparecen personas conduciendo motores sin luz.
02:17También vehículos que no tienen luz.
02:19¿Y qué hace esto?
02:20Que eso aumenta los accidentes.
02:23También existen personas que conducen quizás bajo los efectos de la ECO y esto también es más propenso a que se produzcan los accidentes.
02:32Entonces nosotros estamos abiertos a crear un protocolo de establecer medidas para que puedan disminuir los accidentes de tránsito.
02:40¿Es mayor la cantidad de pacientes?
02:42Cada día aumenta más.
02:44Y ustedes saben que el transporte cada día está mucho más congestionado.
02:49A veces puede ser por la misma construcción que tenemos en la ciudad.
02:54Pero yo estoy abierto a crear un protocolo que pueda ayudar a esto.
02:58A nivel económico, ¿cuánto representa esto? ¿Un gran gasto?
03:01Ustedes saben que prácticamente gran parte de la subvención que llega a los hospitales se van en los pacientes politraumatizados que llegan en estos cintos.
03:10La mayor parte.
03:12Te puedo decir que prácticamente más de 60 o 70% se va en estos pacientes.
03:17Si ustedes van en cuidado intensivo, quizás de 32 camas, más de 25 son por accidente de tránsito.
03:26Esto es muy lamentable, doctor.
03:27Muy lamentable.
03:28¿Qué ha pasado?
03:29Porque usted habló de la tesis.
03:30¿Hace cuánto año usted hizo su tesis?
03:31No, no es que yo soy viejo, pero ya la hice en el año 2000.
03:34Exacto.
03:34En el año 2000.
03:35Es decir, yo hice mi tesis y eso era cuando yo era médico general.
03:41Es decir, que si nosotros buscamos nueva estadística, no han variado mucho.
03:45No han variado.
03:46Y es lo que le digo, ustedes van a los hospitales, principalmente las áreas de cuidado intensivo,
03:51y ustedes van a ver que la mayor cantidad de pacientes es por accidentes de tránsito.
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