Martin Maci'k Jr. e Prometeon si prepara alla Dakar 2026 - Video Dailymotion

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00:00Presso la sede di MM Technology vicino a Praga si è svolta la conferenza stampa durante la quale

00:11Prometheon ha annunciato la partecipazione alla Dakar 2026 con Martin Macic. Ecco la voce del

00:19driver cieco ai microfoni di Ansa Motori.

00:30E' la protezione. E' la protezione. E' la protezione. E' la protezione. E' come mangiare la protezione dentro della quale

00:38Perché la protezione viene da i brakes. La protezione viene da i fredi e anche da l'outra temperatura.

00:44E' bisogna lavorare con questa temperatura tutto il tempo. E' la temperatura principale.

00:50E' bisogna lavorare con i materiali. E' bisogna lavorare con il materiale, con la stiftezza, la hardezza della quale

00:56Quindi queste sono le due principali elementi. E' bisogna lavorare con la stiftezza.

01:01E' poi ci sono altri elementi. E' bisogna aumentare l'aira e aumentare l'aira ogni volta

01:06Durante la race. Abbiamo fatto un sistema per farlo. E se hai la tigra, che è troppo difficile,

01:13non si può andare all'interno. Quindi non ti aiuta durante i giorni.

01:18Ma poi ti aiuta in rossi. Quindi dove vuoi avere la tigra?

01:22Quindi questa è la tigra che hai bisogno di lavorare con la stiftezza.

01:26E' bisogna lavorare con la stiftezza.

01:28La stiftezza.

01:29La stiftezza.

01:30La stiftezza.

01:31La stiftezza.

01:32La stiftezza.

01:33La stiftezza.

01:34E' bisogna lavorare con la stiftezza.

01:36Perché, prima di tutto, hai bisogno di una stiftezza per salvare la stiftezza.

01:40Almeno una stiftezza, ovviamente.

01:43Perché, quando hai una stiftezza, hai una stiftezza, hai bisogno di perdere la stiftezza.

01:50E' anche, non è sicuro.

01:53Quindi, molte volte, la stiftezza in la stifte ha esplodato.

01:57Quando si è esplodato, quando hai una stiftezza di 1.40,

02:00poi potrebbe essere un problema di una stiftezza.

02:03Quindi, io diria, è collegato con la stiftezza.

02:05Ovviamente, possiamo parlare di risposta di risposta,

02:07ma questo è un tema diverso.

02:09che stiamo lavorando con questo tipo di stiftezza.

02:12E' un tema di risposta che non si tratta di nulla.

02:17Quindi, siamo tornati a le strade di risposta di stiftezza.

02:20E' quello che stiamo lavorando con la promozione.

02:23E' quello che stiamo lavorando con la stiftezza.

02:25E' un tema di stiftezza.

02:26E' un tema di stiftezza, per lavorare con la stiftezza, eccetera.

02:30Dakar 2026 road,

02:32che si tratta di due punti specifici.

02:35Uno, due rifugiati,

02:37che significa due maratoni stagioni.

02:39Questi sono sempre i più difficili stagioni, che abbiamo avuto.

02:43E' un problema di chrono 48.

02:45Questa è stata una stagione di 48 ore,

02:48e non veramente qualcosa come la maratone stagione.

02:51C'è un po' diverso.

02:52Ma ora si tratta di stagione,

02:55e ora ci saranno due maratone stagioni,

02:57con il rifugi bibac.

02:58Che significa?

03:29Questa è molto, molto, molto, molto, molto, molto di necessario.

03:31S tali, qualcosa di nuovo viene.

03:35E non lo sai cosa?

03:36Perché solo vediamo la strada,

03:38Stiamo vediamo le chilometri,

03:40Stiamo vedendo che il terreno

03:41si cambia ogni giorno

03:42per ogni tipo di terreni.

03:44Ma non lo sai spiegazioni.

03:45Quindi credo che navigazione

03:47è stato il punto difficile che è già stato l'ultimo due anni

03:51e è stato qualcosa di quello che questo è davvero importante.

Martin Maci'k Jr. e Prometeon si prepara alla Dakar 2026

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