La escasez global de chips por la disputa entre Países Bajos y China afectó a algunas armadoras y a la cadena de autopartes en México, ya presionada por Trump y su política antichina.
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00:00La disputa comercial por los chips entre China y Países Bajos ha afectado a la industria automotriz mexicana.
00:09El tema sobrevoló el encuentro del sector Autohub 2025.
00:15Podríamos decir que de nuestras estimaciones que hicimos hace dos o tres años, no hemos llegado.
00:21Vamos con un año atrasado en la demanda sobre chips y la incertidumbre del TEMEC.
00:28Esos son los dos temas que han afectado un poco.
00:32La producción de automóviles en México se ha reducido un 6% en septiembre respecto al mismo mes del año pasado.
00:39La crisis por los chips en Países Bajos puso de manifiesto la fragilidad de la industria automotriz global frente a China.
00:48El desabasto de componentes es cada vez más habitual en México y ha derivado en varios paros técnicos de grandes marcas.
00:56México tiene que enfocar esfuerzos para desarrollar localmente esta infraestructura.
01:04Requiere una inversión importante, requiere la participación del sector gubernamental y tomar a tiempo.
01:11Pero tiene que ser una decisión pronto para que el impacto de la producción de los chips se pueda ir mitigando.
01:20Una necesidad aún más urgente por las exigencias de Donald Trump para evitar que la materia prima utilizada por las autopartes provenga de China.
01:31Así lo expresa Alexander Fushing, director nacional de Bosch, una de las tecnológicas automotrices más afectadas en Europa por la crisis de los chips.
01:41Producción local para clientes locales, por eso el óptimo sería tener el máximo localizado.
01:51Sabemos que no todos los productos podrían ser localizados tan simple, pero también los Estados Unidos lo saben muy bien.
02:00Esa es la principal baza que juega México en la revisión del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y Canadá, que iniciará en 2026.
02:12Aunque la patronal confía en la posición estratégica que tiene México, también se supone que Washington tomará una mayor ventaja comercial.
02:21Así lo advierte al sector Ismael Ortiz, parte del equipo negociador de la Secretaría de Economía.
02:27Nos hemos encontrado que muchas veces las empresas no saben que hay proveedores nacionales que pueden sustituir con estas importaciones.
02:33Y esto también de cara a una revisión, a una eventual renegociación del TLC, en donde las empresas tienen que estar en una mejor posición ante cualquier medida que pueda surgir de ahí.
02:43De momento, la incertidumbre causada por la amenaza arancelaria ya ha mermado a esta industria mexicana.
02:50La inversión extranjera directa en la producción de autos y camiones se redujo un 40% en el primer semestre de 2025, respecto al récord batido en el mismo periodo del año anterior.
03:03Las áreas a fortalecer, según la representante del clúster automotriz en la capital, son estas.
03:09El tema pendiente que tenemos con el sector industrial, el impulso a la micro, pequeña y mediana empresa, y en ello toda la trazabilidad que tiene que ver con la capacitación, con el financiamiento, con las facilidades para poder integrar a estas empresas, y este grado de especialización que se requiere.
03:31Para evitar la escasez de chips y sobreponerse a las presiones de Trump.
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