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Actualités : Première mondiale on testé la voiture autonome homologuée de BMW (Fr,4 Décembre 2025)
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Actualités : Première mondiale on testé la voiture autonome homologuée de BMW (Fr,4 Décembre 2025)
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00:01
Pour que la magie opère, il faut d'abord rejoindre une autoroute et activer le mode conduite autonome.
00:07
C'est parti, on lâche les pieds et les mains pour presque toute la durée du trajet.
00:11
Je lâche le volant, 120 km heure, et la voiture va pouvoir doubler.
00:16
Enfin, seulement si la voiture estime que c'est possible.
00:19
Il y a une distance minimum qui est à respecter, qui est analysée à la fois par les capteurs radar et les capteurs ultrasons de la voiture.
00:25
Dès que le système détecte qu'il n'y a aucun trafic derrière, un message apparaît dans le panoramique Vision.
00:30
Ce message est accompagné d'une flèche verte.
00:33
Il n'y a plus qu'à regarder dans le rétroviseur pour donner l'ordre à la voiture de doubler.
00:38
Petit coup dans le rétroviseur, et là, toujours sans les mains, la voiture est en train de dépasser et d'accélérer.
00:45
Il y a un camion à droite. J'emmène pas large.
00:48
La manœuvre prend seulement quelques secondes, une facilité presque déroutante.
00:53
C'est très impressionnant. J'ai un peu peur quand même.
00:59
Quelques mètres plus loin, dans un tunnel, la circulation est propice pour se rabattre.
01:05
Coup d'œil à droite, et la voiture s'exécute.
01:07
Donc là, je regarde dans le rétroviseur, les bras croisés.
01:10
Non mais c'est magique.
01:11
Et la voiture se met automatiquement côté droit, derrière ce camion, sur autoroute.
01:17
Là, on est à 90 km heure.
01:20
Cette fonction, unique au monde, est possible grâce à une analyse poussée du regard du conducteur.
01:25
Vous êtes en permanence surveillé par une caméra qui se situe juste sous le rétroviseur.
01:29
Le système vérifie que vous vérifiez bien vous, de votre côté, qu'il n'y a pas de trafic,
01:33
en regardant ce rétroviseur de chaque côté en fonction du changement de voie.
01:37
Alors, je ne peux pas lire le journal, par exemple.
01:39
Non.
01:39
Cette fonctionnalité pourrait être utilisée sur la quasi-totalité des autoroutes françaises.
01:45
La loi le permet, car le système s'assure que le conducteur est toujours en mesure de reprendre le volant en cas d'urgence.
01:52
Là, on passe un péage d'autoroute, il faut reprendre la main.
01:56
Là, elle vous demande de reprendre la main pour pouvoir effectuer le passage du plage.
01:59
Et puis de payer, surtout.
02:00
Elle ne paye pas encore toute seule.
02:02
Elle ne paye pas encore toute seule.
02:03
La voiture, entièrement électrique, sera disponible en France en mars 2026 au prix de 71 950 euros.
02:11
Le dépassement autonome est en option à 1100 euros.
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