00:00RTL, il est 7h10.
00:02RTL événement.
00:03C'est notre événement ce matin sur RTL.
00:05Et je préfère vous prévenir tout de suite, même si vous aimez beaucoup votre voiture,
00:08dans quelques minutes, vous risquez de la trouver ringarde.
00:11Parce que ce matin, en exclusivité, RTL vous invite à grimper dans la voiture de demain.
00:15Celle qui vous obéira au doigt et à l'œil.
00:18À l'œil au sens propre, puisqu'il vous suffira quasiment d'une simple œillade pour lui demander de doubler.
00:24Bonjour Christophe Bourou.
00:24Bonjour Thomas, bonjour à tous.
00:25Vous êtes notre monsieur.
00:26Voiture ici à RTL, c'est pas de la science-fiction.
00:28Vous avez eu la chance de grimper à bord de cette BMW de demain.
00:32Et pour que la magie opère, direction l'autoroute à bord du nouveau iX3.
00:37Alors c'est un SUV électrique qui peut se piloter en mode autonome,
00:41bien calé dans la file de droite, 120 km heure.
00:44J'enlève les pieds des pédales et lâche les mains du volant.
00:47Voilà, les mains derrière la tête.
00:49La voiture avance toute seule dans la circulation.
00:52Il y a les voitures qui nous doublent.
00:53On peut aller jusqu'à 130 km heure.
00:55On est dans une grosse zone de travaux sous un tunnel.
00:57L'espace est très étroit quand même là.
00:59La voiture a eu à se faufiler sans que j'ai strictement rien à faire.
01:02Presque envie de dire, pour être humble, beaucoup plus finement que lorsque nous on pilote.
01:07Ça se fait au millimètre près.
01:08Et les kilomètres s'enchaînent toujours sans toucher le volant.
01:11C'est la grande différence avec les systèmes actuels où on ne peut pas le lâcher plus de quelques secondes.
01:17Ce système valable uniquement sur auto-hôte est doublé d'une fonction unique au monde, Christophe.
01:21Changer de fil, doublé d'un simple regard dans le rétro.
01:25Oui, Thomas, juste tourner la tête, bien poser votre regard quelques secondes dans le rétro.
01:31Et la manœuvre s'effectue toujours en mode automatique.
01:34Alors, à condition que la voiture pense que c'est possible, explique Jermy Pierrebon de BMW France.
01:40Dès que le système détecte qu'il y a une ouverture, aucun trafic derrière, un message apparaît vous indiquant qu'il est possible, comme c'est le cas maintenant, de regarder le rétroviseur et de déclencher la manœuvre.
01:50Voilà, alors une flèche verte s'affiche sur le tableau de bord.
01:53Je jette un coup d'œil dans le rétro de gauche.
01:55À mes côtés, Dominique Chapatte, présentateur de M6 Turbo, qui pourtant a de la bouteille, n'en revient pas de ce système.
02:02Un petit coup d'œil dans le rétroviseur.
02:03Et là, toujours sans les mains, la voiture est en train de dépasser et d'accélérer.
02:08Il y a un camion à droite. J'emmène pas large.
02:11Donc là, Christophe, vous pouvez vous remettre sur la voie de droite, simplement en regardant le rétroviseur.
02:16Là, je serre les fesses, pardonnez-moi l'expression, mais parce qu'on passe entre un camion et une voiture.
02:22Je vous dis que c'est vraiment très, très, très chaud.
02:25Mais par quelle magie le regard arrive à faire changer la voiture de direction ?
02:29Parce que Christophe, vous êtes en permanence surveillé par une caméra qui se situe juste sous le rétroviseur et qui vérifie votre niveau d'attention.
02:37Et si le système détecte que vous êtes concentré sur la route, il peut vous permettre d'effectuer cette manœuvre.
02:43Quelle prouesse technique !
02:45Là, on passe.
02:45Là, ça se fait en quelques secondes.
02:47La voiture met le clignotant, revient sur sa voie.
02:50Et j'ai strictement rien eu à faire.
02:52Voilà, c'est fait.
02:54La voiture l'a fait en quelques secondes.
02:56C'est vraiment très, très impressionnant.
02:57Bon, Christophe, c'est vous qu'on a dû dire que vous serriez les fesses.
03:00C'est pas dans vos habitudes.
03:02On s'y fait à ce système.
03:03Et puis, quel intérêt, en fait ?
03:04Alors, au début, c'est troublant, puisqu'on a les réflexes.
03:06Oui, on a les vieux réflexes.
03:08Alors, c'est vrai qu'à 130 km heure, d'oublier un poids lourd juste avec le regard, c'est digne de espèce montaine pour les émotions.
03:14Mais on s'y habitue, puisque la voiture ne prend aucun risque.
03:17Elle analyse tout l'environnement avec des dizaines de radars, de capteurs qui voient tout.
03:21Vous savez, comme les yeux d'une mouche, y compris les angles morts.
03:24Donc, c'est un plus pour la sécurité.
03:26Puis, c'est une option qui sera proposée en France sur cette voiture en mars prochain pour 1100 euros.
03:31Oui, c'est vraiment demain.
03:32En tout cas, c'est à suivre en images sur M6 à 12h45 et dans Turbo, début janvier.
03:38C'est ça ?
03:38Exactement.
03:39Avec eux deux.
03:39Merci.
03:40Merci.
03:41Merci.
Commentaires