Ce n'est pas de la science fiction : BMW va lancer sur le marché la première voiture qui permet de rouler non seulement en lâchant les mains du volant mais aussi de doubler d'un simple regard. Christophe Bourroux l'a testée pour RTL en Allemagne. Regardez RTL Événement avec Christophe Bourroux du 04 décembre 2025.
00:05Et je préfère vous prévenir tout de suite, même si vous aimez beaucoup votre voiture,
00:08dans quelques minutes, vous risquez de la trouver ringarde.
00:11Parce que ce matin, en exclusivité, RTL vous invite à grimper dans la voiture de demain.
00:15Celle qui vous obéira au doigt et à l'œil.
00:18À l'œil au sens propre, puisqu'il vous suffira quasiment d'une simple œillade pour lui demander de doubler.
00:24Bonjour Christophe Bourou.
00:24Bonjour Thomas, bonjour à tous.
00:25Vous êtes notre monsieur.
00:26Voiture ici à RTL, c'est pas de la science-fiction.
00:28Vous avez eu la chance de grimper à bord de cette BMW de demain.
00:32Et pour que la magie opère, direction l'autoroute à bord du nouveau iX3.
00:37Alors c'est un SUV électrique qui peut se piloter en mode autonome,
00:41bien calé dans la file de droite, 120 km heure.
00:44J'enlève les pieds des pédales et lâche les mains du volant.
00:47Voilà, les mains derrière la tête.
00:49La voiture avance toute seule dans la circulation.
00:52Il y a les voitures qui nous doublent.
00:53On peut aller jusqu'à 130 km heure.
00:55On est dans une grosse zone de travaux sous un tunnel.
00:57L'espace est très étroit quand même là.
00:59La voiture a eu à se faufiler sans que j'ai strictement rien à faire.
01:02Presque envie de dire, pour être humble, beaucoup plus finement que lorsque nous on pilote.
01:07Ça se fait au millimètre près.
01:08Et les kilomètres s'enchaînent toujours sans toucher le volant.
01:11C'est la grande différence avec les systèmes actuels où on ne peut pas le lâcher plus de quelques secondes.
01:17Ce système valable uniquement sur auto-hôte est doublé d'une fonction unique au monde, Christophe.
01:21Changer de fil, doublé d'un simple regard dans le rétro.
01:25Oui, Thomas, juste tourner la tête, bien poser votre regard quelques secondes dans le rétro.
01:31Et la manœuvre s'effectue toujours en mode automatique.
01:34Alors, à condition que la voiture pense que c'est possible, explique Jermy Pierrebon de BMW France.
01:40Dès que le système détecte qu'il y a une ouverture, aucun trafic derrière, un message apparaît vous indiquant qu'il est possible, comme c'est le cas maintenant, de regarder le rétroviseur et de déclencher la manœuvre.
01:50Voilà, alors une flèche verte s'affiche sur le tableau de bord.
01:53Je jette un coup d'œil dans le rétro de gauche.
01:55À mes côtés, Dominique Chapatte, présentateur de M6 Turbo, qui pourtant a de la bouteille, n'en revient pas de ce système.
02:02Un petit coup d'œil dans le rétroviseur.
02:03Et là, toujours sans les mains, la voiture est en train de dépasser et d'accélérer.
02:08Il y a un camion à droite. J'emmène pas large.
02:11Donc là, Christophe, vous pouvez vous remettre sur la voie de droite, simplement en regardant le rétroviseur.
02:16Là, je serre les fesses, pardonnez-moi l'expression, mais parce qu'on passe entre un camion et une voiture.
02:22Je vous dis que c'est vraiment très, très, très chaud.
02:25Mais par quelle magie le regard arrive à faire changer la voiture de direction ?
02:29Parce que Christophe, vous êtes en permanence surveillé par une caméra qui se situe juste sous le rétroviseur et qui vérifie votre niveau d'attention.
02:37Et si le système détecte que vous êtes concentré sur la route, il peut vous permettre d'effectuer cette manœuvre.
02:43Quelle prouesse technique !
02:45Là, on passe.
02:45Là, ça se fait en quelques secondes.
02:47La voiture met le clignotant, revient sur sa voie.
02:50Et j'ai strictement rien eu à faire.
02:52Voilà, c'est fait.
02:54La voiture l'a fait en quelques secondes.
02:56C'est vraiment très, très impressionnant.
02:57Bon, Christophe, c'est vous qu'on a dû dire que vous serriez les fesses.
03:00C'est pas dans vos habitudes.
03:02On s'y fait à ce système.
03:03Et puis, quel intérêt, en fait ?
03:04Alors, au début, c'est troublant, puisqu'on a les réflexes.
03:06Oui, on a les vieux réflexes.
03:08Alors, c'est vrai qu'à 130 km heure, d'oublier un poids lourd juste avec le regard, c'est digne de espèce montaine pour les émotions.
03:14Mais on s'y habitue, puisque la voiture ne prend aucun risque.
03:17Elle analyse tout l'environnement avec des dizaines de radars, de capteurs qui voient tout.
03:21Vous savez, comme les yeux d'une mouche, y compris les angles morts.
03:24Donc, c'est un plus pour la sécurité.
03:26Puis, c'est une option qui sera proposée en France sur cette voiture en mars prochain pour 1100 euros.
03:31Oui, c'est vraiment demain.
03:32En tout cas, c'est à suivre en images sur M6 à 12h45 et dans Turbo, début janvier.
Écris le tout premier commentaire