00:00Buenas tardes y bienvenidos nuevamente a ABC Negocios.
00:04Y hoy nos hacemos una pregunta importante.
00:08¿Se cumple lo anunciado por Donald Trump en el canal de Panamá?
00:13Pues hoy lo averiguaremos y vamos a ponerle contexto sin filtros en ABC Negocios.
00:19Resulta que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump,
00:23había anunciado y mejor dicho, incluso amenazado en su momento
00:27con volver a retomar el control del canal de Panamá.
00:32¿Será que esto va a tener efecto?
00:34Vamos a averiguarlo el día de hoy.
00:37Porque la semana pasada el conglomerado internacional con sede en Hong Kong,
00:42C.K. Hutchinson, anunció la venta del 90% de su participación
00:48en Panama Ports Company y otras instalaciones portuarias.
00:53Específicamente en 43 puertos y 199 atracaderos en 23 países.
01:02Todo esto al consorcio estadounidense BlackRock,
01:06que es una sociedad de inversión multinacional,
01:09de hecho, la más grande del mundo.
01:11Pero esto no lo hicieron solos, sino a través de una asociación
01:16con Terminal Investment Limited, el brazo portuario de MSC,
01:21Mediterranean Shipping Company, una de las navieras más importantes del mundo.
01:27Para que tengan una idea más o menos,
01:29ellos controlan el 20,2% de la cuota de mercado a nivel mundial
01:36del transporte de contenedores.
01:39Toda esta transacción se hará por 22.800 millones de dólares,
01:45de los cuales 19.000 millones serán en efectivo.
01:50Dinero cantante y sonante.
01:52Probablemente no tengan los maletines de dinero en efectivo,
01:55sino que será a través de dinero y el resto del monto
01:59será a través de otras transacciones comerciales, otros acuerdos.
02:03Y aquí en específico entramos a lo que respecta al Canal de Panamá,
02:08porque de todos los puertos involucrados en esta movida,
02:11que son 40 más o menos, 43 les mencionábamos recientemente,
02:16de todos estos puertos, los principales son los de Balboa y Cristóbal.
02:22Estos se encuentran a los dos extremos del Canal de Panamá.
02:26Entonces, tienen acceso tanto al lado del Océano Pacífico
02:30como también al lado del Océano Atlántico.
02:32De hecho, Balboa es el que se encuentra del lado del Océano Pacífico
02:36y se encuentra del lado del Océano Atlántico, el Puerto Cristóbal,
02:40que son los dos puertos más importantes de toda esta transacción
02:44entre estas dos empresas.
02:46Y es este el momento en el que se surge la pregunta
02:50de si es una relación política o no.
02:53Por parte de las empresas afirmaron que no,
02:56que esto se trata de una transacción meramente comercial
02:59que nada tiene que ver con la política.
03:02Y hablamos de política por dos motivos.
03:05Por un lado, dentro de Panamá hay dos situaciones en específico
03:09que están causando preocupación.
03:11La primera, que para que esta transacción pueda ser efectiva
03:14se requiere de la autorización del gobierno
03:18que debe aprobar y todavía no lo hizo de manera concreta.
03:23Por otro lado, Panamá Ports Company,
03:26que es justamente la que controla el Puerto Balboa y el Puerto Cristóbal,
03:29está siendo auditada por el gobierno
03:33y aún no culminó esta auditoría,
03:36que podría también llevar a alguna conclusión negativa o no.
03:41Probablemente hay esas dos opciones,
03:43como se dice, el 50% de posibilidad para un resultado positivo
03:47o un resultado negativo.
03:49Pero en este momento sigue en la nebulosa la situación
03:52con Panamá Ports Company respecto específicamente
03:56al punto de esta investigación que se está llevando a cabo
04:00por parte del gobierno de Panamá.
04:03Y por supuesto, las declaraciones del presidente Donald Trump
04:06son definitivamente una de las más importantes.
04:09De hecho, cuando asumió recién el gobierno
04:12había afirmado concretamente que China
04:16podría estar supuestamente teniendo un control más amplio
04:21dentro del canal de Panamá.
04:23Tan fuerte fue esta afirmación por parte del presidente Donald Trump
04:28que incluso el mes pasado, en febrero,
04:31mandó al canciller Rubio
04:32para que pueda hablar con el presidente panameño
04:35respecto también a otro punto muy importante
04:38dentro de la movida mundial a nivel económico
04:41que es la Ruta de la Seda.
04:43Un proyecto de China
04:45de poder justamente asociarse con diversos países
04:48para tener un mejor manejo de los puertos
04:51y por supuesto, una mejor circulación
04:56de todos sus productos a nivel mundial.
05:00Y esto hizo esta visita de Marco Rubio,
05:03el canciller estadounidense,
05:04a Panamá
05:05hizo que esta transacción se cancela específicamente
05:08con este país.
05:10Por tanto, probablemente tengan en este momento
05:13una posición más a favor a nivel político
05:17hacia Estados Unidos que a China.
05:20¿Cómo continuará esta historia?
05:22Pues lo veremos próximamente
05:24y vamos a estar informándoles en específico
05:27en otras oportunidades.
