Finalmente se habilitó el tramo cerrado sobre la avenida Eusebio Ayala, tras la finalización de esa parte de la obra de desagüe pluvial que viene ejecutando. La circulación es fluida, luego de un largo periodo de frustración de quienes a diario perdían por lo menos unos 30 minutos en el embotellamiento.
00:00Buenos días, Diego, Leti y a la audiencia de sí mismo.
00:05Estamos sobre la transitada avenida Eusebio Ayala entre calle Última y avenida Boyani.
00:13Para informar que finalmente el tramo intervenido para las obras de desagüe pluvial ya está habilitado este tramo después de 50 días.
00:23¿Y qué es lo que ocurre? Estamos observando que se forma una larga fila de vehículos por momentos y calculamos nosotros por la duración del tiempo del semáforo en verde.
00:37Estábamos controlando y en promedio son 50 segundos aproximadamente lo que habilita en color verde para que los vehículos que transitan sobre la avenida Eusebio Ayala puedan seguir hacia Asunción.
00:47Y en el caso de los vehículos que vienen sobre la avenida Boyani son 30 segundos aproximadamente.
00:54Atendiendo a la cantidad de vehículos que circulan en hora pico sobre la avenida Eusebio Ayala suponemos que el semáforo en verde tendría que durar un poco más, mínimo, sin ser un especialista,
01:06pero mínimamente un minuto y medio aproximadamente para que se pueda descongestionar, para que haya mayor fluidez en el tránsito sobre la avenida Eusebio Ayala.
01:13Como pueden apreciar en imágenes, llegan los vehículos del semáforo en rojo y ya se forma una larga fila que casi llega hasta calle Última, desde Boyani hasta calle Última.
01:24La vez pasada cuando vinimos a hacer la cobertura estaban los agentes de la Policía Municipal de Tránsito y en ese caso particular había mayor fluidez vehicular
01:33porque ellos permitían que los vehículos que circulan sobre Eusebio Ayala vayan por lo menos más de un minuto y eso hacía que haya mayor fluidez en el tránsito sobre la avenida Eusebio Ayala.
01:47Las obras en teoría ya están terminadas, se entregó esto el 23 de febrero pasado.
01:52Aparentemente, digo aparentemente, el recapado tendría que, aparentemente el recapado no es tan grueso, es medio fino porque si uno ve la tapa de registro
02:07no está en el mismo nivel que la tapa de registro.
02:11Esta tapa de registro está sobre una de las calles, ya les voy a decir el nombre de la calle que corresponde, la calle Teniente I Adalberto Ramírez Franco.
02:24Se colocó esa tapa de registro y que no está en el mismo nivel que la capa asfáltica y eso va a hacer que el vehículo se golpee al circular, al cruzar sobre esa tapa de registro.
02:35Pero aparentemente falta cargar un poco más la capa asfáltica a simple vista.
02:40Y también algo que llama la atención, tenemos la calle Doctor Domingo Montanaro que está ni siquiera a 20 metros más o menos de la avenida Boyani.
02:51La calle Domingo Montanaro es la que cruza Eusebio Ayala y hay vehículos que vienen sobre la avenida Domingo Montanaro,
02:58se meten en el carril de la avenida Eusebio Ayala y eso de repente hace que haya una congestión vehicular por momentos.
03:03Y yo creo que esa parte, por lo menos el paseo central, debería de cerrarse para evitar que los vehículos que circulan sobre Domingo Montanaro
03:11ingresen a Eusebio Ayala porque hace que se produzca un congestionamiento vehicular por algunos momentos.
03:19Bueno, esto es lo que tenemos a esta hora de la mañana aquí sobre la avenida Eusebio Ayala,
03:24una obra que requirió de mucha inversión, estamos hablando más de 71 mil millones de guaraníes,
03:32obras a cargo del consorcio pluvial Abasto que está integrado por la empresa Chávez Construcciones y Covipa S.A.
03:39Recordemos que las obras arrancaron el 16 de octubre del 2024, posteriormente se clausuró y luego de 36 días se volvió a rehabilitar,
03:50el 6 de enero pasado se retomaron las obras y luego de 50 días finalmente concluyeron según los datos oficiales
03:57y publicados por la Municipalidad de Asunción, Diego.
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