00:00Ustedes saben que se va a hacer el campeonato mundial de rally en Encarnación, el World Rally Car,
00:06que este fin de semana Santiago Peña fue hasta Encarnación para hacer la presentación con el ministro de Deportes,
00:13con referentes del automovilismo en Paraguay, estuvo también Camilo Pérez,
00:20hubo varias personas y empezó una puja por el terreno que hoy sirve de aeródromo a la ciudad de Encarnación.
00:30¿Por qué? Porque se quiere invertir 10 millones de dólares para poner ese aeródromo en condiciones que puedan aterrizar aeronaves,
00:41aeronaves que pueda usarse, que después quede como un patrimonio también para que pueda usarse como una cabecera también para vuelos.
00:51¿Pero qué decía la municipalidad, en concreto el intendente Luis It?
00:56Los de la DINAC le dicen, nosotros para meter ese dineral necesitamos que el terreno esté a nombre de la DINAC,
01:05porque si no pueden ser toditos procesados, eso es como lo que hizo Santiago Peña que se fue a construir su casa en terreno ajeno.
01:14La DINAC no puede poner dinero en terreno ajeno, le tendrían que transferir.
01:20Y la DINAC dice, nosotros vamos a poner todo ese dinero y ustedes van a… eso se queda para Encarnación.
01:28Y le dicen, no, queremos más plata, queremos obras complementarias, decía Luis It.
01:33Aparentemente podría estar zanjándose este tira y afloje de un lado y del otro.
01:40Don José Luis Chávez, ¿cómo le va, señor? Gracias, director, por atendernos.
01:45Buenos días, gracias a ustedes y un gusto estar contigo siempre, más a ver tu compañero y la audiencia.
01:51Bueno, quería solamente preguntar si están arribando a un consenso con el intendente de Encarnación o todavía.
02:00Y nosotros estamos aguardando respuesta oficial, según informaciones que recibimos ayer,
02:07también por medio de prensa que hoy estaría reuniendo usted, la Junta Municipal, con el intendente.
02:14Y aguardamos resultados de esa reunión, maestro.
02:17Y en estos momentos se reúne el intendente con la Junta Municipal de Encarnación y ahí se va a decidir ya finalmente.
02:26Y hay un principio de acuerdo, don José Luis.
02:30Y nosotros estamos a la resulta de la decisión que tomen ellos, ¿verdad?
02:35Porque lo nuestro, así como dijiste, no podemos ir a plantar obras en una propiedad que no es de la DINAC.
02:43Entiendo.
02:46Claro, ¿todito ustedes van a terminar después procesados por haber ido a poner dinero en algo que no es de ustedes?
02:56Bueno, nosotros tenemos un acuerdo firmado por la Municipalidad para la operación de ese aeropuerto.
03:02Y eso está vigente y nosotros cumplimos al 100%.
03:05Llevamos algunos equipos, capacitamos funcionarios, llevamos funcionarios.
03:12Pero una inversión de este porte en la cual se va a comprar equipos muy caros y con lo cual se va a ver beneficiado, digamos, la accesibilidad a ese aeropuerto en todo tiempo.
03:25Eso es algo que no se puede agarrar y llevar de ahí cuando queramos.
03:30Ahora ya son horas que van a quedar, aparte de los equipos de radioayuda, como determinamos, lo llamamos nosotros también.
03:39Hay previsto una ampliación de la plataforma para que quepan mayor cantidad de aeronaves.
03:47También gastos en equipos de seguridad, porque cuando hay vuelos internacionales también ya hay que tener equipos de rayos X, escáneres.
03:58Y también está previsto la ampliación del edificio mismo, de la terminal que es pequeñito, porque debe albergar otras instituciones que colaboran en los aeropuertos,
04:09como ser Migraciones, Policía Nacional, Senat, Fuerza Aérea, un trabajo conjunto con varias instituciones y en este momento el aeropuerto no está en condición de albergar a toda esa gente.
04:24Buen día, don José Luis. Pablo Guerrero le saluda. ¿Cómo le va?
04:27Buen día, don Pablo. Un gusto.
04:28Bien, bien, bien. Para la audiencia nada más, ¿verdad? Este aeropuerto de Encarnación solamente es para vuelos locales, ¿verdad? No internacionales.
04:38Es internacional en este momento a requerimiento. ¿Qué quiere decir eso?
04:43Si una, digamos, un empresario quiere volar de Buenos Aires a Encarnación, debe de solicitar ese vuelo con una antelación de mínimo 24 horas
04:56a efecto de que la administración de ese aeropuerto coordine con las demás dependencias, como le dije, policía, aduana, migraciones,
05:05para recibir ese vuelo y para la salida de ese vuelo. Pero estamos hablando de aviones particulares, de aviación general, como decimos nosotros.
05:16Claro, no de vuelos comerciales, ¿verdad?
05:18No. Vuelos comerciales en ese aeropuerto en este momento. Para que tengan una idea, para que haya una operación comercial,
05:27la compañía aseguradora le exige a la aerolínea que opere en un aeropuerto controlado.
05:35¿Qué quiere decir un aeropuerto controlado? Que tenga servicios de tránsito aéreo, que tenga todos los servicios adecuados para la operación de esa aeronave.
05:43En este momento, ese aeropuerto no está en esas condiciones. Nosotros usualmente solemos dotar de todos esos servicios
05:53cuando va a haber un vuelo charter de alguna compañía, pero temporalmente.
05:58Y lo que queremos dejar, ese aeropuerto, en condiciones de operar en forma internacional, H-24.
06:04Porque nos dijeron que la pista tiene 1.800 metros de longitud y debería de tener 2.000 por lo menos.
06:12Sí, 2.000 tiene. 2.000 por 30.
06:15Pero debería ser más larga. El terreno debería ser más largo o más grande para que puedan aterrizar aviones de mayor porte. ¿Verdad, don José?
06:28Esta pista está adecuada para una operación regional, sin ningún problema, ¿verdad?
06:33Hay pistas mucho menores, como la de Río de Janeiro, mucho más corta, y operan Airways sin ningún problema, Boeing 737.
06:41Ahora, no va, esta pista no está para un vuelo intercontinental, por ejemplo, un vuelo largo a los Estados Unidos de aviones de gran porte.
06:52Porque nos dijeron que el fin de semana, cuando estuvo el presidente de la República, estaban en plataforma 12 aviones, y prácticamente ya estaba lleno todo.
07:02Sí, y por eso es que nuestro plan contempla también la ampliación de la plataforma.
07:09¿Posadas tiene aeropuerto internacional?
07:12Sí tiene, sí tiene. También tiene un aeropuerto, digamos, para operación regional, donde hay vuelos diarios a Buenos Aires y a otras ciudades de Ángeles.
07:23Bueno, pues, sería lindo un lugar del cual poder hacer vuelo, no sé, Salta, Jujuy, poder irte hasta Buenos Aires, querer seguir hasta Ushuaia, y que ese sea, así como Ciudad del Este, con Guaraní, en nuestro último punto, antes de tocar suelo brasileño, que ese sea nuestro último punto antes de entrar a Argentina.
07:46¿Estos 10 millones de dólares son para hacer ajustes en qué tipo de cosas, por ejemplo, don José Luis, que van a necesitar?
07:55Bueno, inicialmente vamos a adquirir un equipo que se llama BOR, que es un equipo del cual se utiliza para que las aeronaves sean, en palabras simples, guiadas hacia ese aeropuerto,
08:11y sobre el cual también efectúan procedimientos instrumentales para su aproximación al aeropuerto.
08:19Se complementa eso con un sistema de aterrizaje por instrumentos, el cual le va a permitir a las aeronaves aterrizar en condiciones climáticas adversas, ¿verdad?, como lluvia, niebla.
08:31También tiene un límite acá, como el aeropuerto Silvus Betilosi, pero le da mucha accesibilidad y seguridad a las operaciones del aeropuerto.
08:40También, como te dije, en equipos de seguridad, escáneres, hay que construir ahí un, digamos, un cuartel de los bomberos, llevar autobombas para elevar la categoría del aeropuerto.
08:55Hay un montón de gastos más.
08:58Hay que hacer, ¿y cuánto tiempo tienen para hacer eso, don José? ¿Cuánto?
09:04Y ya estamos, estamos sobre la hora.
09:06Ya está, ya está corriendo contrarreloj.
09:08Estoy corriendo contrarreloj.
09:10Y ellos tienen que decidirse, entonces.
09:12Nos está llegando una información desde allá, que aparentemente, yo corto contigo y vamos a poner la nota con el intendente Luis It, que dijo, nosotros siempre dijimos que sí.
09:26Otros son los que están perdiendo el tiempo en discusiones sin sentido, dice.
09:31Él siempre dijo que sí.
09:32Doña Mabel, yo personalmente nunca he participado en las reuniones.
09:37Por la información que yo tengo es que solamente faltaba la aprobación del intendente.
09:43Del intendente.
09:44Bueno, vamos a ver.
09:45Esto es lo que yo siempre digo.
09:48Voces conocemos, razones conocemos, acciones no sabemos.
09:53Don José Luis.
09:54No, y quería agregar nada más que estamos contrarreloj porque el Mundial de Rally se va a realizar del 28 al 31 de agosto.
10:03Un evento mundialmente terrible.
10:06Nunca tuvimos un evento de este estilo en el automovilismo aquí en Paraguay.
10:09Así que necesitamos.
10:11Y el acceso a la zona del aeropuerto también, ¿verdad?
10:15Eso ya sería tipo empaquete, don José Luis, o eso no está previsto, no está presupuestado eventualmente.
10:23Nosotros hablamos solo de lo que es el aeropuerto.
10:25La obra complementaria de Illa sería competencia de obra pública, ¿verdad?
10:30Si hay necesidad, pero como dijo el compañero Azul, el tiempo nos apremia porque aparte de poner todas las instalaciones,
10:38esos equipos deben ser verificados y calibrados para su uso.
10:43No es solo plantarlos y usarlos ya.
10:46Y claro, y tener personal especializado, entrenarlos, ver si hay mano de obra cualificada allá.
10:53No, es que ponen usted ahí el aeropuerto y va a empezar a funcionar como por obra de magia.
10:58¿A cuántos meses estamos, don José Luis?
11:01Agosto, 28 al 31 de agosto.
11:04Es que tenemos que tener todo listo.
11:05Y tenemos, a ver, marzo, abril, mayo, junio, julio, agosto, estamos a seis meses.
11:10Tienes seis meses para hacer operativo todo un aeropuerto, don José Luis, renunciándome allá a tu cargo y volvés en septiembre, don José Luis.
11:18Pedile a don Nelson permiso, pedile permiso de vacaciones desde ahora hasta septiembre y volvés en septiembre después que termine el quilombo.
11:27Así será.
11:28Un abrazo, don José Luis, gracias por el tiempo.
11:30Adiós, adiós, señor.
11:32Era el director de aeronáutica de la DINAC.
11:36Tienes...
11:36José Luis Chávez, seis meses.
11:38Cinco, seis meses.
11:38Seis meses.
11:39Encima tenés...
11:40Para hacer operativo.
11:42Operativo.
11:43Pero hay que hacer pruebas.
11:43Construir.
11:44Y prueba y error también.
11:45Equipar.
11:46También.
11:46Calibrar.
11:47Sí.
11:47Entrenar personal y ponerlos a operar el aeropuerto para que puedan aterrizar y despegar aeronaves de ese lugar.
11:57Y lo que dice Iván, también muy importante, nos estamos escuchando a horas públicas y comunicaciones porque va a tener que hacer carreteras importantes también.
12:03Van a venir lo mejor de lo mejor del automovilismo.
12:07Estamos hablando de rally mundial, cosas nunca tuvimos acá.
12:10¿Y qué va a pasar así?
12:11De repente te aparece un vuelo privado que viene San Pablo, Aeropuerto Encarnación.
12:17Y el piloto de repente te habla inglés.
12:20Obviamente que te habla inglés.
12:21Claro.
12:22Pero te van a hablar siete pilotos al mismo tiempo.
12:25Pilotos de aviones estamos hablando, ¿verdad?
12:26O sea, un paquete.
12:27En inglés.
12:27Y vos tenés que tener personas entrenadas y adiestradas.
12:31No solamente que hablen inglés, que hablen el lenguaje aeronáutico.
12:34Yo solo quiero decir que hemos tenido ya el operativo Dakar en Paraguay.
12:39Y fue positivo para la gente.
12:42Y ahora todo el mundo está esperanzado con este circuito que se va a hacer en Encarnación.
12:46Bueno, pero Dakar fue más en el Petirosi.
12:50¿Qué?
12:51Y no, y digo, las delegaciones que vinieron.
12:53Ah, no, no, yo estoy hablando del circuito comercial, turístico.
12:55No, claro, claro.
12:56Las poblaciones afectadas.
12:58Lo que digo es, este evento del rally mundial que se va a hacer en Encarnación,
13:04es un evento de la gran...
13:06No, es un certamen, es una fecha del campeonato mundial.
13:09Le va a ubicar a Paraguay en el mapa, va a mostrar todos los noticieros del mundo.
13:13Y estar trancado por una discusión entre compadre, hermano, querido...
13:17Por una cuestión doméstica no podemos hacer esto.
13:20Porque ahí, vamos a ver, seguramente enseguida, la pista efectivamente tiene 1.999 metros.
13:26Y casi 2.000.
13:27Sí, ahí estamos midiendo de punta a punta el asfalto, ¿verdad?
13:32Pero utilitariamente tiene 1.990, o sea, vamos a ver de contarle esas puntas.
13:382.500 metros, o sea, 2 kilómetros y medio para salir del aeropuerto a la ruta sexta.
13:44Y 15 kilómetros en total desde el aeropuerto hasta el centro de Encarnación para tomar la principal población urbana.
13:52Y con el lanzamiento y la presencia del presidente Santiago Peña el fin de semana, habían 12 aviones.
13:56Y ya estaba lleno el estacionamiento, la plataforma.
14:02¿Y en qué se fue Santiago Peña?
14:03En avión.
14:05Él le perdió la costumbre de andar por vía terrestre, ¿eh?
14:09Ahí estamos viendo el lanzamiento de lo que fue.
14:11No, por tierra ya no, él no sabe de baches.
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