Cuando hablamos de mercados globales, hay un sector que desempeña un papel crucial: la logística, encargada del transporte en el comercio internacional. Masterline Group es una empresa con fuerte presencia en Latinoamérica y alcance mundial en sus operaciones, y para conocer más al respecto, conversamos con Pablo Montellano, su Managing Director South America Division.
00:00Le damos la bienvenida al señor Pablo Montellano, Managing Director South America, Division de Masterline Group.
00:06Muy buenas tardes, señor. Muy bienvenido al programa.
00:09Muchas gracias, Madre, por la invitación, por la oportunidad de poder conversar del grupo Masterline
00:16y del warehouse de la empresa Masterline Warehouse Paraguay.
00:22Por supuesto. Queremos saber todo. Queremos saber cuál es la historia detrás de la creación de la empresa.
00:28A ver, en cuántos países ya se encuentra presente y cómo se dio su arribo hasta Paraguay.
00:35Sí. A ver, el grupo Masterline nace en Bolivia el año 2003.
00:41Ya son 22 años que tenemos de experiencia en el mercado.
00:46Obviamente con una visión muy clara respecto al trabajo que realizamos con nuestro equipo.
00:54Una valoración amplia de todas las capacidades de nuestros equipos.
00:58Es así que tuvimos un crecimiento exponencial.
01:04Durante estos 22 años contamos actualmente con 13 oficinas en diferentes países de Latinoamérica.
01:11Presencia en 13 países en realidad y 34 oficinas en estos países.
01:1922 años.
01:20Así es.
01:20Bueno, toda una vida.
01:22¿Y qué tipo de valores y misión tiene la empresa en cuanto a calidad y seguridad y también servicio al cliente?
01:28Claro que sí.
01:30A ver, todos los valores principales que rodean a Masterline son la honestidad, la transparencia, la cercanía.
01:38Valores que nos permiten brindar un servicio de alta calidad a nuestros clientes.
01:45Ajá.
01:46Correcto.
01:46Y a ver, ¿qué tipo de servicios son los ofrecidos a nivel regional y también regionalmente?
01:51Sí, claro.
01:52En todos estos 22 años, ¿cómo fue dándose?
01:56Se dio, me imagino, que con unos servicios básicos y hoy por hoy hasta dónde están llegando.
02:00Claro, cuando empezamos hace muchos años, como te decía, en primera instancia realizábamos o nos especializábamos más en el tráfico, en el transporte marítimo de Asia hacia Latinoamérica.
02:12Hoy en día, lo que nosotros hacemos es brindar una diferente gama de servicios que nos permiten cubrir toda la transversalidad que se debe poder brindar a la cadena logística, ¿no es cierto?
02:25Entonces, hacemos transporte marítimo, obviamente, de todas partes del mundo a Paraguay y de Paraguay a todas partes del mundo.
02:32Transporte terrestre, transporte multimodal, que es una de las especialidades en el Paraguay.
02:38Transporte de proyectos, que es otra de las especialidades que tenemos.
02:43Nosotros transportamos todo tipo de mercadería para nuestros clientes, principalmente, como te decía, carga de proyecto.
02:51Carga de proyecto.
02:52¿Qué tipo de servicios, o sea, qué tipo de desafíos más bien representan este tipo de servicios aquí en Paraguay?
02:59¿Qué tipo de desafíos?
03:00Porque, bueno, atendiendo a nuestra infraestructura, a nuestro país mediterráneo, ¿verdad?
03:05A ver, la mediterranidad, por supuesto, nos fuerza a ser una empresa versátil.
03:12Es una realidad que la mediterranidad implica una desventaja competitiva para importadores y exportadores en el Paraguay.
03:21La forma que tenemos de balancear esto es con una oferta de servicios justamente y un estilo de manejo de la empresa que responda a estas necesidades.
03:34Esencialmente, optimizar tiempos de tránsito para poder cumplir con los clientes y poder mejorar esta condición que tenemos con el tema de la mediterranidad.
03:47Ahora, en Masterline Paraguay nos caracterizamos por ver este tipo de problemas, como los consideran muchos, como grandes desafíos y como oportunidades para brindar a nuestros clientes un servicio que les permita destacarse, ¿no es cierto?
04:05No son problemas, son desafíos y son objetivos que nos gustan superar.
04:11Claro.
04:12Y a ver, ¿qué tipo de cargas son las que transportas actualmente? Por ejemplo, productos perecederos, vehículos, ¿qué tipo de productos?
04:20Hemos transportado en estos 22 años todo tipo de mercadería, desde equipos de telecomunicaciones, artículos de bazar, materiales para la construcción, ya sea vidrio o acero.
04:33Realmente no existe un límite para lo que podemos transportar.
04:38Como te decía, nos caracterizamos, de hecho, nos destacamos dentro del mercado y somos reconocidos por nuestros clientes por el manejo de carga de proyectos.
04:46Y esto implica equipos de todo tipo, ¿no es cierto? Carga sobredimensionada, principalmente.
04:52¿Y hay volúmenes máximos y mínimos de carga para estos servicios de transporte?
04:58No, realmente, cuando uno tiene un equipo capacitado. Hemos transportado, te repito, cargas con volúmenes gigantescos.
05:05No hay límite entonces.
05:06Exacto.
05:06Sí, sí, sí.
05:07Y al mismo tiempo, tal vez una limitante que sí se presenta muchas veces es el tema del peso de las mercaderías, ¿no es cierto?
05:16De acuerdo a la normativa que existe en cada país. Cada país tiene una normativa para circulación con una cantidad específica de peso, ¿no es cierto?
05:28Pero realmente son lindos desafíos y no, te repito, teniendo el equipo capacitado, no es problema trabajar ningún tipo de carga en cuanto a volumen, principalmente.
05:43Ok. ¿Y qué rutas y destinos cubren para América Latina y qué tipo de transporte se utilizan para los servicios?
05:49Claro. A ver, nosotros cubrimos todas las rutas que conectan a Latinoamérica con el mundo y específicamente al Paraguay, ¿no es cierto?
06:00Lo que determina el tipo de transporte que se utiliza en realidad tiene muchas variables, no solamente son las rutas, ¿no es cierto?
06:09Los pesos, las necesidades propias del cliente, las condiciones de la carga, eso hace que determinemos el tipo de embarque que se tenga que utilizar, el tipo de transporte que vayamos a utilizar.
06:24También ofrecen servicios de embalaje, servicios adicionales, por ejemplo, como embalaje, almacenamiento, carga.
06:31Así es. Más allá de ser un freight forwarder, que es el tipo de empresa específico que somos, un agente de carga, nosotros nos caracterizamos por brindar soluciones one to one.
06:43Y tenemos unidades de negocios específicas para cada necesidad de los clientes.
06:52Sobre la pregunta que me haces, nosotros hoy en día tenemos una unidad de negocio que es Masterline Warehouse Paraguay, que es una de las razones creo por las cuales nos contactaron,
07:02que brinda justamente los servicios de almacenaje, depósitos, embalajes, en el warehouse con el que contamos en Mariano Roque Alonso.
07:12¿Y qué tipo de tecnologías se utilizan para seguir y para arrastrar las cargas? Bueno, sí, las últimas tendencias tecnológicas me imagino que deben de...
07:22Así es. A ver, como te diría gran parte de las empresas de transporte, por supuesto que contamos con GPS, con cámaras,
07:32con seguimiento en tiempo real de los camiones y de todas las herramientas que tenemos para transportar la mercadería.
07:41Pero yo creo que lo que nos destaca realmente de tecnología tenemos que hablar es ese enfoque que tenemos desde el inicio de la compañía
07:50en la importancia y la relevancia que tiene la tecnología hoy en día. Eso nos lleva a tener un equipo especializado de desarrollo.
08:00Este equipo de desarrollo ha estado a cargo de la elaboración con código propio, no son sistemas enlatados, de los sistemas que utilizamos.
08:12Entonces, más allá de los enlaces que, por supuesto, que tenemos con sistemas de rastreo satelital y todo lo demás,
08:20yo creo que es muy importante destacar que todos los sistemas que empleamos son propios, no son terciarizados,
08:29son desarrollados por un equipo altamente capacitado que tiene planes de mejora y de capacitación continua.
08:37Y eso nos permite hacer soluciones tailor-made para todos nuestros clientes.
08:42O sea, nosotros hacemos trajes a medida, poniéndolo para cada uno de los clientes y sus necesidades.
08:49Sí, bueno, y esta es una pregunta crucial para el rubro, sin duda, porque ¿cómo se garantiza la seguridad de las cargas
08:55y de los empleados en la empresa, especialmente en las zonas de riesgo?
08:58Claro. A ver, nosotros contamos con sistemas de gestión que nos permiten cubrir todos los riesgos que conllevan la operación, ¿no es cierto?
09:11Son sistemas internacionales también que están basados, por supuesto, en normativa ISO, BASC, OEA.
09:19Entonces, todo este esquema que tenemos nos permite brindar toda la seguridad requerida para nuestros clientes
09:26y su mercadería, por supuesto.
09:28¿Qué normativas y regulaciones se cumplen en la empresa para asegurarse de que las cargas transportadas llegan de manera segura, justamente?
09:35Como te decía, gozamos de certificaciones ISO, BASC, OEA, que son lo que nos permite respaldar toda la gestión que realizamos.
09:46¿Y cómo manejan las situaciones de emergencia? Por ejemplo, accidente, pérdidas de cargas.
09:51A ver, lo que pasa es que nosotros tenemos planes de contingencia, por supuesto, que están basados en las mismas normas.
09:56Primero, se trata de prevenir, de la prevención de cualquier evento y cualquier situación que se pueda dar.
10:03Y eso, obviamente, conlleva también a una serie de acciones inmediatas que permiten una respuesta
10:12en cualquier tipo de escenario que implique un incidente o un accidente, ¿no es cierto?
10:19Eso es lo que resalta un esquema y un equipo de trabajo bien capacitado en todo lo que es la seguridad.
10:28¿Cómo ve el futuro de la industria del transporte, la logística también en América Latina?
10:35¿Y cómo se prepara la empresa para enfrentar esos desafíos y oportunidades del futuro?
10:39Como te decía, contamos con un equipo altamente capacitado para el desarrollo de herramientas.
10:44Es una realidad que hoy en día la tecnología marca nuestra realidad.
10:51El claro ejemplo es la inteligencia artificial.
10:55Nuestro equipo está constantemente explorando, utilizando tecnología de punta
11:02y tienen el compromiso, por supuesto, de desarrollar herramientas que respondan a esta nueva etapa.
11:10¿Qué planes y proyectos tiene Masterline, tanto a nivel nacional como en el ámbito internacional?
11:15Claro. A ver, en el plano latinoamericano, por supuesto, hemos nacido en diferentes etapas,
11:22en diferentes países y la idea es que podamos contar con una gama de servicios en todos los países
11:29y con sistemas de gestión que igualen esas diferencias que hoy en día tenemos en cada país.
11:38Por supuesto que siempre el incremento del market share que tenemos en toda Latinoamérica
11:45lo vamos incrementando año a año y es siempre una postura que manejaremos también en 2025.
11:54Como Paraguay, la oferta que tenemos con el warehouse en Mariano Roque Alonso,
12:01entendemos por el buen servicio que hemos desarrollado, se ha visto superado.
12:07Entonces, por supuesto que el plan de negocios es seguir creciendo en cuanto a la oferta que tenemos
12:15en metros cuadrados y posiciones de pallets.
12:20Correcto. ¿Y cómo se encuentra físicamente? ¿Dónde se encuentra físicamente en Masterline?
12:25Y también en las redes, me imagino que también.
12:27Claro, así es. Bueno, en Paraguay tenemos tres oficinas, una en Asunción,
12:32la oficina principal en el World Trade Center, en la Ciudad del Este, estamos en el edificio Beck
12:38y en Mariano Roque Alonso con el warehouse.
12:42Bueno, ¿algo más que quiera agregar?
12:45Cualquier consulta que tengan.
12:46Muchísimas gracias por su presencia.
12:49Un gusto haber conocido más acerca de Masterline.
12:52A ustedes.
12:53Así estuvimos conversando con el señor Pablo Montellano,
12:56Managing Director de South America Division de Masterline Group.
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