Peajes no se pueden fijar por decreto, afirma especialista e insta a no pagarlos

Canal ABC TV

El Ing. Hermann Pankow, especialista en obras públicas, asegura la fijación de los precios de peajes no se pueden establecer por decreto y afirma que los ciudadanos pueden negarse a pagarlos, ya que “no están obligados a hacer nada que no está dentro de la ley”. En ese sentido, instó a los ministros de la Corte Suprema de Justicia a expedirse sobre el tema.

Transcript

00:00Nos va a matar el teléfono, ingeniero Germán Panko. Muy buen día, señor.

00:04Estaba acordándome de usted mientras escuchaba lo del peaje.

00:08Porque usted es uno de los que siempre dice, ingeniero, que es inconstitucional

00:12la forma en que se establecen los pagos de peaje, que no puede ser por decreto, dice usted.

00:19Exactamente, Madel. Buen día a todos ahí en la mesa, a la audiencia.

00:24Este asunto es penoso que un ingeniero esté reclamando casi solitariamente

00:29por algo que tienen que reclamar los abogados.

00:32Nosotros tenemos una corte suprema que está de adorno.

00:35Este asunto de los peajes, Madel, es una cosa nevosa.

00:38El único abogado que coincidió conmigo, estuvimos en un programa invitado juntos,

00:43fue el fallecido Casañas Ley.

00:46Él dijo que era inconstitucional los peajes.

00:50¿Y por qué son inconstitucionales? Porque son fijados por decreto.

00:53Solamente se puede obligar a la población a pagar una tarifa o un tributo a través de leyes,

01:02no por decreto.

01:04Y eso hasta tiene lógica, porque ¿qué pasa si un día amanece de mal humor el ministro,

01:09en este caso la ministra, y pone a cien mil el peaje?

01:12Se limita al libre tránsito.

01:14Cuando uno pone una restricción de dinero para circular por el dominio público,

01:19está restringiendo el libre tránsito.

01:21Lo de esta preparada es un poco más alevoso,

01:25porque ustedes saben que eso se hizo sin licitación, la prórroga.

01:29La ley de concesiones prohibía ese asunto, en el 2016 se hizo.

01:35Y ahí Carte está metido, Carte es accionista.

01:38Entonces, y otra cosa, Madel, que te digo, en confianza,

01:43le metieron al Banco Atlas también,

01:46en el peaje tanto de esta preparada como de Ruta del Este.

01:49Entonces, este asunto es algo grave.

01:53La ciudadanía, lastimosamente, no sabe sus derechos.

01:57Y nosotros, yo pido a la Corte Suprema que se expida.

02:00Este asunto no puede seguir así.

02:02Y consulto, me decías también que la ruta,

02:06la ecovía Luque-Samber,

02:08se convierte en la ruta más cara del país,

02:11porque es el lugar donde más cobran,

02:14en el tramo más corto de ruta.

02:16Perfecto, así mismo, haciendo el precio del peaje ahí,

02:20creo que son 10.000 guaraníes ahora,

02:23por los kilómetros que son...

02:25Subió a 15.000, subió a 15.000 ahora.

02:28Y bueno, y mañana puede subir a 25 si no hay límite.

02:31Por eso, mira, yo le digo a la gente,

02:34y mucha gente me hizo caso,

02:36no paguen los peajes,

02:37porque vos sabés que no te puede meter preso,

02:40van a tener que hacerte una multa,

02:41y esa multa es incobrable,

02:43porque el juez que obliga a pagar esa multa

02:46va a cometer un prevaricato,

02:48porque va a violar la Constitución.

02:50El ciudadano puede decir, según el artículo 9,

02:52yo no estoy obligado a hacer nada

02:54que la ley no me obligue.

02:57Y en este caso, los peajes,

02:59Mabel, están basados en un decreto,

03:02atiendan bien, un decreto de 1959,

03:05el número es el decreto 198.

03:08¿Qué dice el decreto?

03:10Autorícese al Poder Ejecutivo

03:11a fijar peajes como quieran.

03:15Ni siquiera autorizó Stroessner al MOPC,

03:17al Poder Ejecutivo,

03:19o sea, al presidente sería.

03:21Y se tomó eso como algo común,

03:24vino la democracia, entre comillas,

03:26y se sigue cobrando los peajes,

03:28y cada vez más grande, más grande,

03:30y lógicamente, como son todos amigos,

03:33contratistas y gobierno,

03:35las rutas no son mantenidas.

03:38Hay justificación.

03:40En Estados Unidos, por ejemplo,

03:42el que se estuvo por allá, por Miami,

03:45por Florida,

03:46tiene una ruta estatal

03:47y paralela a esa ruta,

03:50tiene una ruta privada.

03:52La gente puede elegir dónde ir,

03:54pero no porque uno no tenga dinero

03:57no pueda transitar por la República.

04:00Las rutas, los puentes, los ríos,

04:04son dominio público del Estado.

04:06El artículo 178 de la Constitución

04:09solamente autoriza a concesionarse

04:11el dominio privado del Estado.

04:13¿Qué quiere decir eso?

04:15Que no se puede limitar libre de tránsito también,

04:18que una garantía que tenemos en el artículo 41,

04:23no se puede limitar libre de tránsito

04:24cobrando peajes,

04:25poniendo una barrera ahí,

04:26y formando una cola

04:28para poder transitar por una ruta.

04:31Totalmente.

04:32Consulto algo.

04:34A nivel de...

04:37¿Hay alguna parte de la ley

04:38donde dice

04:39que qué se debe hacer

04:41con el dinero recaudado?

04:43Porque a todas luces

04:45pareciera que no se reinvierte

04:47en el lugar donde se cobra.

04:49¿Hay alguna ley que obligue

04:52a usar parte de lo recaudado

04:54en el mantenimiento de rutas?

04:58Y mira, Mabel,

04:59ese tema es un problema, ¿verdad?

05:01Por ejemplo,

05:01hago el mismo planteamiento

05:03en los casos de los gastos sociales

05:04y peizos.

05:05Cuando ellos están robando,

05:07porque ese gasto social y peizos

05:08también es ilegal,

05:09eso no autoriza el tratado.

05:11Y cuando la gente o la prensa

05:13se preocupa

05:14a dónde van esos gastos,

05:15es como si fuese

05:16que él le decía

05:17al ladrón de banco,

05:18que cuidado

05:19cómo gastás el dinero que robaste

05:21porque yo te estoy controlando.

05:23No, el problema es que se roba.

05:25Ese tema en los peajes

05:27se roba.

05:29Volviendo,

05:29porque me olvidé

05:30de terminar la idea,

05:31esas personas

05:33que no pagan peaje,

05:34vos sabés que le abren la barrera

05:35y le dejan pasar,

05:36porque ellos

05:37no tienen ningún soporte legal.

05:39Se van,

05:40la gente en serio,

05:41varias personas filmaron

05:42un principio de video

05:43y es lo que hay que hacer.

05:45Hay que rebelarse

05:46ante este tema

05:47hasta que la corte

05:50diga algo.

05:51La corte,

05:52me encantaría

05:52cuando volví a entrevistar

05:54a alguien,

05:54para ver la opinión

05:55de un miembro de la corte

05:56sobre este asunto.

05:58Vamos a intentar hablar

06:00si es que nos atienden,

06:02¿verdad?

06:02Porque usualmente

06:04hay dos de ellos

06:05nomás que nos atienden

06:06y nos responden

06:07el teléfono.

06:08Pero vamos a hacer

06:09la pregunta.

06:10¿Qué es la pregunta?

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