Un vídeo grabado por un ciudadano revela cómo los agentes de la Patrulla Caminera realizaban los controles , previo al accidente fatal donde fallecieron dos personas. En el vídeo se puede observar que no se colocaron conos ni balizas para señalizar que existía en el lugar un operativo de control.
00:00Escucharon el testimonio de estas personas que estaban allí y decían
00:04estábamos advirtiendo que se estaba haciendo una barrera ilegal
00:08minutos antes de este accidente. Fíjense lo que pasaba.
00:30Eso es lo que ocurría antes de este accidente. Allí se puede ver que no se
00:38colocaron conos ni balizas. Eso está establecido a través de la ley 5016 de
00:44tránsito, que cuando se está realizando un procedimiento, sea barrera o sea un
00:49procedimiento, como después argumentó la patrulla caminera, sí o sí se tienen que
00:54tener conos, balizas, bien señalizado para poder demarcar que había un
01:01operativo de control, si es que ese era el caso y si es que había una orden por
01:06escrito que también debe notificarse de esa manera. En ese vídeo que estamos
01:11viendo, se puede ver que la camioneta utilizada por los cinco agentes que se
01:15encontraban en el lugar tampoco tenía encendida las luces de la sirena. Fíjense,
01:20no hay conos, las luces de la sirena no estaban encendidas como
01:23marca el operativo y el manual y la ley sobre todo de manera totalmente
01:29irregular, que es lo que estaban advirtiendo ya los testigos. Y vamos a ver
01:33otro vídeo más. Fíjense.
01:35Hija de puta, ni conos no tienen estos puercos, ni conos no tienen esta basura, mira lo que hacen, ni conos no tienen, mira, ni conos no tienen.
01:55Mira, mira, mira, mira. Dos personas murieron, gracias a ustedes, los seguimientos ahí, mira lo que hicieron, mira lo que hicieron, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no.
02:16Vieron ustedes que son las propias personas que hacen esta filmación, primeramente antes del accidente y ya después cuando chocan estos motociclistas contra este camión y allí se nota perfectamente que el camión no estaba en la banquina, como esta mañana nos dijo a través de Radio ABC Cardinal, la inspectora Patricia Ferreira, que es jefa de relaciones públicas, en todo momento ella dijo que el camión estaba en la banquina y que la moto chocó sobre la banquina contra el camión,
02:46se puede ver claramente a través de este vídeo, a través de este vídeo. Después, como se ve en esta imagen, después colocaron los conos y esto está plenamente confirmado a través de estas imágenes que grabaron las personas que antes del accidente ya estaban advirtiendo que la situación se estaba dando de manera totalmente irregular.
03:06Hay vídeos donde se ve que ellos están en ese punto, inspector, antes del accidente, por lo menos cuatro inspectores de la patrulla que están quietos en el lugar.
03:18Tendría que ser cinco, tendría que ser cinco, por eso le vuelvo a recalcar, una vez que tengamos todos los elementos vamos a dar la información fidedigna, no quisiera dar una información que no corresponda.
03:31¿La patrulla se puede realizar con la baliza apagada o tienen que encender la baliza?
03:38La baliza tiene que estar encendida, la patrulla tiene que estar en los logos, las órdenes de servicio, todas esas documentaciones que el Ministerio Público está precisando se están acercando a...
03:48¿Ya había orden, inspector?
03:50Sí, había orden de trabajo.
03:52Las balizas estaban apagadas, decían la gente de la policía.
03:54Corroboramos esa información de que tenía orden de servicio.
03:58Desde la policía dijeron que las balizas estaban apagadas y los vídeos que se ven posterior al accidente, las balizas también estaban apagadas.
04:04Una vez que corroboremos eso, le vamos a dar la información como la acabo de decir.
04:08¿Y en caso de que estuviera apagada es una infracción?
04:13Y tendría, tendría que volver a ver eso ahora.
04:18Pero, pero, pero si está apagado es una infracción, si está encendido no.
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