Nuevos semáforos son instalados en la zona de Eusebio Ayala y Boggiani. Al mismo tiempo, empezaron los trabajos para reducir la rotonda del lugar, que de todas formas seria eliminada el próximo año. Trabajadores aseguran que los accidentes son frecuentes en el lugar.
00:00Hola, Leti y Diego, así mismo. Estamos sobre la avenida Eusebio Ayala y Ollani.
00:05Es una zona bastante transitada, Leti. Hay mucho movimiento vehicular durante todo el día y principalmente en hora pico.
00:13En este cruce semafórico, ya es un cruce semafórico porque se están instalando los semáforos,
00:19hay una rotonda que en estos momentos se está achicando, esta rotonda,
00:23pero para el próximo año esta rotonda ya se va a eliminar de manera definitiva con la instalación de estos semáforos.
00:31Con esto se busca agilizar el tránsito vehicular y también evitar accidentes porque este es un lugar donde habitualmente ocurren muchos accidentes.
00:39Reiteramos, avenida Eusebio Ayala y Ollani. Estamos con un taxista aquí. Buen día, amigo. ¿Cómo estás? ¿Va a la porte, Iná?
00:45Muy bien. Buenos días para la audiencia.
00:47A ver, este es un cruce bastante peligroso.
00:49Sí, señor. Acá suele suceder mucho accidente. No respetan las reglas de tránsito, los de la moto, los de vehículo,
00:57porque el reglamento es bien claro. Área metropolitano, dice. 20, 40, 60 máximo.
01:05Y acá la gente pasa 80, 90, 70. Uno se va a dar cuenta la velocidad que pasan.
01:12Entonces no hay respeto y mucho accidente sucede acá.
01:15Mucho accidente. O sea, es importante que se coloque estos semáforos.
01:17Muy importante el semáforo para que la gente se dé cuenta que no tiene que ser a velocidad llegando a la capital.
01:24Ya, perfecto. Pero usted como taxista, usted que recorre la ciudad, ¿usted cree que hay semáforos que están colocados de manera innecesaria también?
01:31Sí, hay partes donde no se tiene que colocar y partes donde se tiene que colocar y no se coloca.
01:37Ya. Por lo menos la gente de tránsito tendría que haber acá mientras no funcionen los semáforos.
01:41Sí, tenía que haber uno o dos inspectores de tránsito en las horas pico, donde tiene que pasar estos lados, de aquel lado.
01:48A la mañana y a la tarde es un caos.
01:50Un caos. Hay muchos accidentes acá.
01:51Sí, accidentes hay. Al dos por tres no se dan cuenta nomás.
01:55¿Por día más o menos casi?
01:57Sí, día por medio. Hay, hay, hay, hay accidentes.
02:01¿Su nombre es su apellido?
02:02Marcelino Césped.
02:03Gracias. Don Marcelino Césped, taxista aquí de una de las paradas, la parada número 73, sobre la avenida Boyani y Eusebio Ayala.
02:12La instalación de estos semáforos que van a entrar en funcionamiento en poco tiempo más.
02:16Y la reducción de la rotonda que posteriormente va a desaparecer a partir del próximo año, Leti.
02:20Claro, justamente eso era que te quería pedir que nos aclare un poco.
02:25Están achicando una rotonda que después va a desaparecer.
02:29¿Entendí bien?
02:34Sí, así mismo, Leti. Así mismo. Se está achicando la rotonda que posteriormente ya va a desaparecer.
02:39La verdad que no entendemos muy bien cuál es, cuál es, por qué se hace eso, ¿verdad?
02:44Pero bueno, se achica la rotonda para que posteriormente desaparezca.
02:47Qué pena, porque en ese cruce realmente las rotondas están para eso, ¿verdad?
02:53Para evitar tener que poner el semáforo en todas partes.
02:57Este es el fracaso de las rotondas y va a pasar en Asunción, ¿eh?
03:00Finalmente es el fracaso de las rotondas.
03:02Por no saber usarlas.
03:04No saber usarlas.
03:05Claro, es la falta de educación vial, de exigencia, también van a sacar los carnes de conducir,
03:10porque el que pasa por un examen de conducción se supone que sabe cómo utilizar una rotonda.
03:17Así que le ponemos a otros cruces los semáforos que hay que decir son súper necesarios,
03:22como decía el señor, súper necesarios en varios cruces todavía de nuestra capital.
03:27Pero ya se ve allá, entonces le sumamos un nuevo semáforo y casi un accidente,
03:31también hablando un poco de lo que está pasando a la hora de la mañana.
03:35Este cruce es terrible, es el cruce que es terrible.
03:37Y recordemos que no tenemos posibilidades de retorno y cuestiones así, ¿verdad?
03:42Con ciudades que crecieron de mala manera.
03:47O sea, el progreso vino sin todos los ingredientes necesarios como para que la circulación sea amable con el conductor.
04:01Y pasan estas cosas, ¿verdad?
04:02Cuando vos no tenés retorno, cuando los giros a la izquierda se dan, estos cruces de cuatro puntos prácticamente,
04:09bueno, la solución rápida, pronta y sobre todo legible para el resto de las personas es el semáforo.
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