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00:01Sí, hasta el 11. En realidad la resolución 257 que emitió el Vice Ministerio de Trabajo
00:08en base a la competencia que le establece la ley suspendió el paro previsto por el sector empresarial,
00:15concretamente la CETRAPAM, por un periodo de 22 días, cuya finalización en principio es el día 11 de junio.
00:26Sí, perfecto. Claro, el día 11, martes, porque el lunes 10 es feriado, adelanto el 12 de junio.
00:35Sí, en realidad se tuvo en cuenta ese aspecto en el análisis que hicimos.
00:42Nosotros tenemos la confianza de que se pueda levantar efectivamente el paro en este periodo de tiempo,
00:48en base a las conversaciones y las negociaciones que se habían realizado en el plazo desde la comunicación
00:57que había realizado la CETRAPAM, que fue inicialmente el 6 de mayo.
01:01Hubo avances importantes en varios de los puntos que ellos habían establecido en su petitorio,
01:07por los cuales creían estaban siendo vulnerados sus derechos y estaban reivindicando esos puntos.
01:14Entonces, la autoridad administrativa, en base a lo que establece la ley 1626,
01:20tiene facultad de suspender una medida de fuerza, ya sea una huelga cuando es realizada por los trabajadores
01:29o un paro cuando es realizado por el sector patronal.
01:33Y concretamente el artículo 133 establece esa facultad a la autoridad administrativa del trabajo.
01:41¿Cuándo se va a realizar una nueva reunión tripartita?
01:47Ahora, en base a la resolución 257, se establece un periodo en el cual las negociaciones se van a dar en forma bipartita.
02:00O sea, son ambas partes, en este caso el viceministerio de Transporte.
02:05Y las CETRAPAN deben continuar con esas negociaciones porque así lo establece también la ley.
02:14O sea, eso lo establece el artículo 137 de la ley 1626, que dice que se instalará una comisión bipartita
02:22que buscará la conciliación de los intereses en contra.
02:26Durante este procedimiento de conciliación no se suspenderá la prestación de los servicios.
02:30Entonces, hay un periodo en el cual se va a negociar entre las partes.
02:35Seguramente esperemos que eso derive al levantamiento de la medida.
02:39Y si es que no hay entendimiento, deben comunicar una de las partes o ambas partes
02:46antes de esa fecha a la autoridad administrativa de que no pudieron llegar nuevamente a un acuerdo.
02:52Y ahí sí nuevamente se activa el mecanismo de la intervención de la autoridad administrativa
02:58y el trabajo representado por el viceministerio.
03:01Viceministro, ¿a ustedes les consta que todos los choferes cobran al menos el salario mínimo
03:08y que están en el IPS?
03:11Nosotros tenemos intervenciones periódicas a varias empresas del sector
03:17y hay un porcentaje que no están en el IPS.
03:21Nosotros hemos multado varias empresas en su momento
03:25y también estamos realizando fiscalizaciones en algunos casos.
03:29Incluso tenemos la experiencia en la cual la empresa de transporte,
03:33en el caso de Línea 27, que fue el último inconveniente que tuvimos,
03:38no permitió el acceso a los fiscalizadores.
03:40Entonces, recurrimos nosotros al juzgado en lo laboral
03:44y hemos conseguido una orden de ingresos.
03:47Y esa fiscalización se está haciendo dentro de los plazos establecidos.
03:52Hay un incumplimiento bastante importante en el sector de transporte.
03:57El pago de la seguridad social es uno de ellos, no el mayoritario.
04:03Sí, más bien tenemos incumplimiento de mayor porcentaje en la jornada efectiva de trabajo.
04:08Según las estadísticas, la denuncia que tenemos, el cumplimiento de las ocho horas,
04:15el pago de las horas extras, hay otra irregularidad en el sector de transporte.
04:23Para nosotros, uno de los cinco sectores de mayor informalidad.
04:26Sí, porque es una vergüenza, porque ese Trapam nos mira así de reojo,
04:34como diciendo los usuarios del transporte tienen que adecuarse
04:38y todo el mundo se tiene que arrodillar ante ellos.
04:41Y mirá, qué sorpresa, no están pagando IPS a sus empleados
04:46y alguno el salario mínimo.
04:48Empecemos por casa al orden y después demos consejo para la sociedad.
04:52Sí, hay que entender que en el caso del paro o de la OLA
04:59tiene un tratamiento especial en el cual la autoridad administrativa
05:04se aboca a la búsqueda de la superación de ese conflicto,
05:07pero independientemente de eso, el Ministerio del Trabajo
05:11ha realizado varias multas a las empresas de transporte,
05:16como mencioné, uno de los sectores que tiene un mayor porcentaje de informalidad.
05:22Por citar unos ejemplos que justo tengo acá a mano,
05:25nosotros habíamos multado a la empresa de transporte La Linteña
05:28con 171 millones de uraníes,
05:31la empresa de Guasati, 290 millones,
05:35la empresa de Lago Azul, 11 millones,
05:37Aregüeña 346 millones, Nueva Italia 139 millones,
05:44Lote línea 19, 21 millones,
05:50Ciudad de Paraguay 2 millones,
05:52La Piatal línea 38, 30 millones, 30 millones 800 mil,
05:57tengo un listado, línea 43,
06:01tengo un listado bastante largo de empresas de transporte
06:04que fueron multadas en su momento por el Ministerio del Trabajo.
06:09Es cierto también que muchas de estas multas
06:13a veces son apeladas por la institución
06:18o por la empresa, mejor dicho,
06:19entonces eso está en la esfera judicial,
06:22en un caso minoritario,
06:24algunas multas fueron sí pagadas por las empresas de transporte.
06:29Ahora, yendo a otro tema, Viceministro,
06:32estuvimos viendo el informe del INE
06:34con relación al desempleo,
06:36cerca de 212 mil 740 personas
06:40sufrieron desempleo en el Paraguay.
06:44¿Está correcto el dato?
06:45Sí, es un dato que estamos manejando
06:48más en las publicaciones que se realizó,
06:50que aumentó un 0.5%
06:52con relación al mismo periodo
06:55del año anterior,
06:56y es una cantidad que es respetable,
06:59hay una cantidad que también,
07:02por un lado, es preocupante,
07:05por un lado, nosotros venimos trabajando fuertemente
07:08o insistiendo mucho en la formalización,
07:11ahí sí tenemos aumento en cuanto a la formalización
07:14del sector informal,
07:16no en el porcentaje deseado,
07:18pero notamos un incremento.
07:21Si uno mira la cantidad de altas
07:23que tiene el IPS,
07:25va a estar notando que hay un aumento
07:26mes a mes en los últimos 7, 8 meses,
07:30pero si la tasa de desempleo en base
07:33a lo que establece el INE,
07:36varía un 0.5%.
07:38¿Y cuál es la causa, Viceministro?
07:40Y las causas son variadas,
07:44o sea, que por un lado,
07:45si uno se fija en el comportamiento del empleo,
07:49se nota que hay una disminución
07:51de la dinámica de la economía
07:53en el primer trimestre,
07:56cuatrimestre incluso,
07:57y que la dinámica de la economía paraguaya,
07:59por sobre todo,
08:00se da en el segundo semestre,
08:03especialmente por los empleos temporales,
08:07que sea por una venta mayor
08:10a fin de año,
08:12en octubre, noviembre,
08:14pero de todas formas,
08:15hay que mirar a profundidad,
08:18no obtuve todavía al desagregado
08:20de los grandes números
08:23para poder hacer un análisis
08:26más puntual sobre el punto.
08:28Pero es un hecho
08:30que nos debe llamar la atención,
08:31un hecho que seguramente pasa también
08:34por el Estado,
08:36que es un elemento importante
08:38como dinamizador de la economía.
08:40En un país relativamente pequeño
08:43como el Paraguay,
08:44el sector público es importante,
08:47tanto en sus inversiones
08:49y también como un elemento
08:50indicador hacia el sector privado.
08:54Y hemos visto que en el tema
08:56de obras públicas,
08:58en la parte también de la parte farmacéutica,
09:01el gobierno ha tratado de honrar
09:03gran parte de los compromisos
09:04que ha asumido
09:06cuando en agosto
09:09asumió este nuevo gobierno,
09:10atendiendo que el gobierno anterior
09:12ha dejado deudas considerables
09:14en dicho sector
09:15y eso ha trazado
09:17en cierta forma
09:18nuevos proyectos
09:19de inversión
09:20en el área de obras públicas
09:22preferiblemente.
09:22viceministro Carlos Ortega,
09:24le saluda.
09:25Esto directamente es lo que hace
09:26al desempleo.
09:27Ahora,
09:27cuando hablamos de subempleo,
09:29¿de qué estamos hablando,
09:30viceministro?
09:31¿Y cómo estamos en cuanto
09:32a esas cifras
09:33en nuestro país?
09:36Cuando hablamos de subempleo,
09:37la definición te dice
09:39que es aquel caso
09:41en el cual el trabajador
09:42no trabaja
09:44las horas que desea trabajar.
09:46O sea,
09:46el trabajador está predispuesto
09:48a trabajar las ocho horas,
09:50pero como subempleo es parcial
09:51o ocasional,
09:53no trabaja las cuarenta y ocho horas
09:54semanales
09:55o si no,
09:56no percibe el salario mínimo
09:58que es lo que está establecido.
10:01Y el subempleo
10:02es una realidad
10:03en nuestro país
10:04y en la mayoría
10:05de los países
10:06de la región.
10:09Y a medida que la economía
10:11vaya dinamizándose,
10:13eso va a ir disminuyendo.
10:15O sea,
10:15hay que entender
10:15que está en una situación
10:17especial a nivel
10:18de Latinoamérica,
10:19si nos fijamos nosotros
10:20en los indicadores
10:21de los demás países.
10:23En la región
10:23la mayoría de ellos
10:24tienen indicadores
10:25bastante preocupantes
10:27y a pesar que
10:28no estamos nosotros
10:29en los niveles
10:30óptimos,
10:32aún así,
10:32Paraguay
10:33es uno de los países
10:34de mayor crecimiento
10:35económico
10:36tanto en el 2023
10:38y tres y tres
10:39y inclusive
10:40durante la pandemia
10:42uno de los que menos
10:43ha tenido
10:44ese impacto.
10:45Pero estamos
10:46bastante atrasados
10:48todavía,
10:49o sea,
10:49necesitamos ir generando
10:51mayores fuentes
10:52de empleo
10:53atendiendo también
10:53a nuestra pirámide
10:54poblacional
10:55que sigue siendo
10:57una pirámide
10:58poblacional
10:59bastante más joven
11:00comparando con Uruguay,
11:02Chile,
11:03Argentina mismo
11:04inclusive.
11:05Entonces la exigencia
11:06de la economía
11:07del mercado
11:08son otras.
11:10Nosotros necesitamos
11:11ir generando
11:11una mayor cantidad
11:12de empleo
11:14y que esos empleos
11:14sean formales
11:16para poder absorber
11:17esa cantidad
11:17de jóvenes
11:18que van saliendo
11:19del colegio
11:20cada año
11:21y también el resultado
11:22que hay,
11:23verdad,
11:23de gente ya mayor
11:25que no ha podido
11:27incorporarse
11:28como fuerza laboral
11:29o en todo caso
11:30también hay que
11:31hay que entender
11:33que hoy día
11:34mirando la estrategia
11:36nos damos cuenta
11:37de que
11:38hay mucha migración
11:40o movilidad
11:41mejor dicho
11:41en la parte
11:42laboral.
11:44Vemos que los jóvenes
11:45hoy día
11:46ya no están
11:48mucho tiempo
11:49en el mismo empleo
11:50como ocurría
11:51años anteriores.
11:52Normalmente un joven
11:53que tiene su primer empleo
11:56está un año,
11:58un año y medio,
11:58dos,
11:59o sea,
11:59después ya busca
12:00otros
12:01o cambia de rudo
12:03incluso.
12:04También hay otro
12:05hecho que
12:06en base a los estudios
12:07que estamos haciendo
12:08durante este año
12:08nosotros vamos a abrir
12:09la mesa
12:10de
12:10la mesa
12:12del análisis
12:14en cuanto al
12:14código laboral.
12:16Vemos también
12:16que hay una práctica
12:18de que
12:19al cabo
12:20de los nueve años
12:21hay muchos
12:23trabajadores
12:23que son
12:24desvinculados,
12:25entonces hoy día
12:25es muy pequeño
12:26el segmento
12:27de trabajadores
12:28que van pasando
12:30los diez años,
12:32entonces hay cuestiones
12:33que van a ser
12:34abordadas por el
12:34Ministerio en el
12:35transcurso de este año.
12:36En la mesa
12:37tripartita que tenemos
12:38porque también
12:39es importante
12:39mencionar que
12:40cualquier cambio
12:42en la legislación
12:43la Policía
12:44y el Ministerio
12:44tratar de consensuar
12:45tanto con el sector
12:47trabajador
12:47y el sector
12:48empleador.
12:49Así es.
12:50Gracias.
12:50Gracias.
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