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Cesar Segovia - Jw
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hace 2 días
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00:01
Sí, hasta el 11. En realidad la resolución 257 que emitió el Vice Ministerio de Trabajo
00:08
en base a la competencia que le establece la ley suspendió el paro previsto por el sector empresarial,
00:15
concretamente la CETRAPAM, por un periodo de 22 días, cuya finalización en principio es el día 11 de junio.
00:26
Sí, perfecto. Claro, el día 11, martes, porque el lunes 10 es feriado, adelanto el 12 de junio.
00:35
Sí, en realidad se tuvo en cuenta ese aspecto en el análisis que hicimos.
00:42
Nosotros tenemos la confianza de que se pueda levantar efectivamente el paro en este periodo de tiempo,
00:48
en base a las conversaciones y las negociaciones que se habían realizado en el plazo desde la comunicación
00:57
que había realizado la CETRAPAM, que fue inicialmente el 6 de mayo.
01:01
Hubo avances importantes en varios de los puntos que ellos habían establecido en su petitorio,
01:07
por los cuales creían estaban siendo vulnerados sus derechos y estaban reivindicando esos puntos.
01:14
Entonces, la autoridad administrativa, en base a lo que establece la ley 1626,
01:20
tiene facultad de suspender una medida de fuerza, ya sea una huelga cuando es realizada por los trabajadores
01:29
o un paro cuando es realizado por el sector patronal.
01:33
Y concretamente el artículo 133 establece esa facultad a la autoridad administrativa del trabajo.
01:41
¿Cuándo se va a realizar una nueva reunión tripartita?
01:47
Ahora, en base a la resolución 257, se establece un periodo en el cual las negociaciones se van a dar en forma bipartita.
02:00
O sea, son ambas partes, en este caso el viceministerio de Transporte.
02:05
Y las CETRAPAN deben continuar con esas negociaciones porque así lo establece también la ley.
02:14
O sea, eso lo establece el artículo 137 de la ley 1626, que dice que se instalará una comisión bipartita
02:22
que buscará la conciliación de los intereses en contra.
02:26
Durante este procedimiento de conciliación no se suspenderá la prestación de los servicios.
02:30
Entonces, hay un periodo en el cual se va a negociar entre las partes.
02:35
Seguramente esperemos que eso derive al levantamiento de la medida.
02:39
Y si es que no hay entendimiento, deben comunicar una de las partes o ambas partes
02:46
antes de esa fecha a la autoridad administrativa de que no pudieron llegar nuevamente a un acuerdo.
02:52
Y ahí sí nuevamente se activa el mecanismo de la intervención de la autoridad administrativa
02:58
y el trabajo representado por el viceministerio.
03:01
Viceministro, ¿a ustedes les consta que todos los choferes cobran al menos el salario mínimo
03:08
y que están en el IPS?
03:11
Nosotros tenemos intervenciones periódicas a varias empresas del sector
03:17
y hay un porcentaje que no están en el IPS.
03:21
Nosotros hemos multado varias empresas en su momento
03:25
y también estamos realizando fiscalizaciones en algunos casos.
03:29
Incluso tenemos la experiencia en la cual la empresa de transporte,
03:33
en el caso de Línea 27, que fue el último inconveniente que tuvimos,
03:38
no permitió el acceso a los fiscalizadores.
03:40
Entonces, recurrimos nosotros al juzgado en lo laboral
03:44
y hemos conseguido una orden de ingresos.
03:47
Y esa fiscalización se está haciendo dentro de los plazos establecidos.
03:52
Hay un incumplimiento bastante importante en el sector de transporte.
03:57
El pago de la seguridad social es uno de ellos, no el mayoritario.
04:03
Sí, más bien tenemos incumplimiento de mayor porcentaje en la jornada efectiva de trabajo.
04:08
Según las estadísticas, la denuncia que tenemos, el cumplimiento de las ocho horas,
04:15
el pago de las horas extras, hay otra irregularidad en el sector de transporte.
04:23
Para nosotros, uno de los cinco sectores de mayor informalidad.
04:26
Sí, porque es una vergüenza, porque ese Trapam nos mira así de reojo,
04:34
como diciendo los usuarios del transporte tienen que adecuarse
04:38
y todo el mundo se tiene que arrodillar ante ellos.
04:41
Y mirá, qué sorpresa, no están pagando IPS a sus empleados
04:46
y alguno el salario mínimo.
04:48
Empecemos por casa al orden y después demos consejo para la sociedad.
04:52
Sí, hay que entender que en el caso del paro o de la OLA
04:59
tiene un tratamiento especial en el cual la autoridad administrativa
05:04
se aboca a la búsqueda de la superación de ese conflicto,
05:07
pero independientemente de eso, el Ministerio del Trabajo
05:11
ha realizado varias multas a las empresas de transporte,
05:16
como mencioné, uno de los sectores que tiene un mayor porcentaje de informalidad.
05:22
Por citar unos ejemplos que justo tengo acá a mano,
05:25
nosotros habíamos multado a la empresa de transporte La Linteña
05:28
con 171 millones de uraníes,
05:31
la empresa de Guasati, 290 millones,
05:35
la empresa de Lago Azul, 11 millones,
05:37
Aregüeña 346 millones, Nueva Italia 139 millones,
05:44
Lote línea 19, 21 millones,
05:50
Ciudad de Paraguay 2 millones,
05:52
La Piatal línea 38, 30 millones, 30 millones 800 mil,
05:57
tengo un listado, línea 43,
06:01
tengo un listado bastante largo de empresas de transporte
06:04
que fueron multadas en su momento por el Ministerio del Trabajo.
06:09
Es cierto también que muchas de estas multas
06:13
a veces son apeladas por la institución
06:18
o por la empresa, mejor dicho,
06:19
entonces eso está en la esfera judicial,
06:22
en un caso minoritario,
06:24
algunas multas fueron sí pagadas por las empresas de transporte.
06:29
Ahora, yendo a otro tema, Viceministro,
06:32
estuvimos viendo el informe del INE
06:34
con relación al desempleo,
06:36
cerca de 212 mil 740 personas
06:40
sufrieron desempleo en el Paraguay.
06:44
¿Está correcto el dato?
06:45
Sí, es un dato que estamos manejando
06:48
más en las publicaciones que se realizó,
06:50
que aumentó un 0.5%
06:52
con relación al mismo periodo
06:55
del año anterior,
06:56
y es una cantidad que es respetable,
06:59
hay una cantidad que también,
07:02
por un lado, es preocupante,
07:05
por un lado, nosotros venimos trabajando fuertemente
07:08
o insistiendo mucho en la formalización,
07:11
ahí sí tenemos aumento en cuanto a la formalización
07:14
del sector informal,
07:16
no en el porcentaje deseado,
07:18
pero notamos un incremento.
07:21
Si uno mira la cantidad de altas
07:23
que tiene el IPS,
07:25
va a estar notando que hay un aumento
07:26
mes a mes en los últimos 7, 8 meses,
07:30
pero si la tasa de desempleo en base
07:33
a lo que establece el INE,
07:36
varía un 0.5%.
07:38
¿Y cuál es la causa, Viceministro?
07:40
Y las causas son variadas,
07:44
o sea, que por un lado,
07:45
si uno se fija en el comportamiento del empleo,
07:49
se nota que hay una disminución
07:51
de la dinámica de la economía
07:53
en el primer trimestre,
07:56
cuatrimestre incluso,
07:57
y que la dinámica de la economía paraguaya,
07:59
por sobre todo,
08:00
se da en el segundo semestre,
08:03
especialmente por los empleos temporales,
08:07
que sea por una venta mayor
08:10
a fin de año,
08:12
en octubre, noviembre,
08:14
pero de todas formas,
08:15
hay que mirar a profundidad,
08:18
no obtuve todavía al desagregado
08:20
de los grandes números
08:23
para poder hacer un análisis
08:26
más puntual sobre el punto.
08:28
Pero es un hecho
08:30
que nos debe llamar la atención,
08:31
un hecho que seguramente pasa también
08:34
por el Estado,
08:36
que es un elemento importante
08:38
como dinamizador de la economía.
08:40
En un país relativamente pequeño
08:43
como el Paraguay,
08:44
el sector público es importante,
08:47
tanto en sus inversiones
08:49
y también como un elemento
08:50
indicador hacia el sector privado.
08:54
Y hemos visto que en el tema
08:56
de obras públicas,
08:58
en la parte también de la parte farmacéutica,
09:01
el gobierno ha tratado de honrar
09:03
gran parte de los compromisos
09:04
que ha asumido
09:06
cuando en agosto
09:09
asumió este nuevo gobierno,
09:10
atendiendo que el gobierno anterior
09:12
ha dejado deudas considerables
09:14
en dicho sector
09:15
y eso ha trazado
09:17
en cierta forma
09:18
nuevos proyectos
09:19
de inversión
09:20
en el área de obras públicas
09:22
preferiblemente.
09:22
viceministro Carlos Ortega,
09:24
le saluda.
09:25
Esto directamente es lo que hace
09:26
al desempleo.
09:27
Ahora,
09:27
cuando hablamos de subempleo,
09:29
¿de qué estamos hablando,
09:30
viceministro?
09:31
¿Y cómo estamos en cuanto
09:32
a esas cifras
09:33
en nuestro país?
09:36
Cuando hablamos de subempleo,
09:37
la definición te dice
09:39
que es aquel caso
09:41
en el cual el trabajador
09:42
no trabaja
09:44
las horas que desea trabajar.
09:46
O sea,
09:46
el trabajador está predispuesto
09:48
a trabajar las ocho horas,
09:50
pero como subempleo es parcial
09:51
o ocasional,
09:53
no trabaja las cuarenta y ocho horas
09:54
semanales
09:55
o si no,
09:56
no percibe el salario mínimo
09:58
que es lo que está establecido.
10:01
Y el subempleo
10:02
es una realidad
10:03
en nuestro país
10:04
y en la mayoría
10:05
de los países
10:06
de la región.
10:09
Y a medida que la economía
10:11
vaya dinamizándose,
10:13
eso va a ir disminuyendo.
10:15
O sea,
10:15
hay que entender
10:15
que está en una situación
10:17
especial a nivel
10:18
de Latinoamérica,
10:19
si nos fijamos nosotros
10:20
en los indicadores
10:21
de los demás países.
10:23
En la región
10:23
la mayoría de ellos
10:24
tienen indicadores
10:25
bastante preocupantes
10:27
y a pesar que
10:28
no estamos nosotros
10:29
en los niveles
10:30
óptimos,
10:32
aún así,
10:32
Paraguay
10:33
es uno de los países
10:34
de mayor crecimiento
10:35
económico
10:36
tanto en el 2023
10:38
y tres y tres
10:39
y inclusive
10:40
durante la pandemia
10:42
uno de los que menos
10:43
ha tenido
10:44
ese impacto.
10:45
Pero estamos
10:46
bastante atrasados
10:48
todavía,
10:49
o sea,
10:49
necesitamos ir generando
10:51
mayores fuentes
10:52
de empleo
10:53
atendiendo también
10:53
a nuestra pirámide
10:54
poblacional
10:55
que sigue siendo
10:57
una pirámide
10:58
poblacional
10:59
bastante más joven
11:00
comparando con Uruguay,
11:02
Chile,
11:03
Argentina mismo
11:04
inclusive.
11:05
Entonces la exigencia
11:06
de la economía
11:07
del mercado
11:08
son otras.
11:10
Nosotros necesitamos
11:11
ir generando
11:11
una mayor cantidad
11:12
de empleo
11:14
y que esos empleos
11:14
sean formales
11:16
para poder absorber
11:17
esa cantidad
11:17
de jóvenes
11:18
que van saliendo
11:19
del colegio
11:20
cada año
11:21
y también el resultado
11:22
que hay,
11:23
verdad,
11:23
de gente ya mayor
11:25
que no ha podido
11:27
incorporarse
11:28
como fuerza laboral
11:29
o en todo caso
11:30
también hay que
11:31
hay que entender
11:33
que hoy día
11:34
mirando la estrategia
11:36
nos damos cuenta
11:37
de que
11:38
hay mucha migración
11:40
o movilidad
11:41
mejor dicho
11:41
en la parte
11:42
laboral.
11:44
Vemos que los jóvenes
11:45
hoy día
11:46
ya no están
11:48
mucho tiempo
11:49
en el mismo empleo
11:50
como ocurría
11:51
años anteriores.
11:52
Normalmente un joven
11:53
que tiene su primer empleo
11:56
está un año,
11:58
un año y medio,
11:58
dos,
11:59
o sea,
11:59
después ya busca
12:00
otros
12:01
o cambia de rudo
12:03
incluso.
12:04
También hay otro
12:05
hecho que
12:06
en base a los estudios
12:07
que estamos haciendo
12:08
durante este año
12:08
nosotros vamos a abrir
12:09
la mesa
12:10
de
12:10
la mesa
12:12
del análisis
12:14
en cuanto al
12:14
código laboral.
12:16
Vemos también
12:16
que hay una práctica
12:18
de que
12:19
al cabo
12:20
de los nueve años
12:21
hay muchos
12:23
trabajadores
12:23
que son
12:24
desvinculados,
12:25
entonces hoy día
12:25
es muy pequeño
12:26
el segmento
12:27
de trabajadores
12:28
que van pasando
12:30
los diez años,
12:32
entonces hay cuestiones
12:33
que van a ser
12:34
abordadas por el
12:34
Ministerio en el
12:35
transcurso de este año.
12:36
En la mesa
12:37
tripartita que tenemos
12:38
porque también
12:39
es importante
12:39
mencionar que
12:40
cualquier cambio
12:42
en la legislación
12:43
la Policía
12:44
y el Ministerio
12:44
tratar de consensuar
12:45
tanto con el sector
12:47
trabajador
12:47
y el sector
12:48
empleador.
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Así es.
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