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  • hace 2 días
‘’No se puede vender una obra aisladamente como la solución’ expresó Raúl Benítez, diputado electo. Los rostros nuevos de la Cámara Baja.

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Transcripción
00:00Ahí, Raúl, en el tema transporte, yo a mí me gustaría escuchar un poco,
00:05creo que el diagnóstico lo van a hacer ustedes y bien, ¿verdad?
00:09Pero qué salida hay.
00:10O sea, Rubén acaba de decir que sea el transporte tal, pero vamos a dar alternativa.
00:16¿Vos qué opinás?
00:17Yo creo que hay que hablar de muchas cosas. No hay una única solución.
00:21Hay que hablar de corredores, hay que ver para diversificar la matriz,
00:25hay que ver para diversificar también los diversos sistemas.
00:28O sea, una mezcla de cosas que se tienen que hacer seriamente, ¿verdad?
00:31Muchas veces lo que hacemos en otros países es, hacemos una obra pretendiendo que esa va a ser la solución.
00:37Ejemplo, 20 millones de dólares en el túnel Tres Bocas.
00:4020 millones de dólares en lo que iba a ser la solución al problema del tráfico en el túnel Tres Bocas.
00:44¿Qué pasó? Se le hizo pasar mal a la gente, se le hizo pasar mal a un montón de negocios,
00:49se habilita el túnel, se tranca el tráfico.
00:52Te voy a decir una cosa. Perdón ahí, voy a defender el túnel.
00:54No, vos sabés que yo creo que, perdón, pero tengo que hacer esto porque me parece que es de...
01:01Señores, ustedes hicieron el túnel de 20 millones de dólares y dejaron los dos putos semáforos a 500 metros.
01:07Es que el túnel no es el problema. Lo que menciona Raúl es que justamente tiene que ser lo más integral.
01:11Claro, pero vos no podés hacer el túnel de circulación rápida y dejar un semáforo.
01:14No se puede vender una obra aisladamente como la solución.
01:19El día que nos sentemos entre diversas instituciones, se sienten diversas instituciones a ver realmente el problema de transporte
01:25con los municipios, viendo los buses internos, ahí vamos a encontrar realmente el problema de transporte.
01:30Mientras tanto, una sola cosa no va a ser la solución.
01:33Entonces tiene que ser una conversación real entre diversos sectores, Enrique.
01:37¿Pero vos tenés ya algún dibujo de cuál es el esquema que querés?
01:44Nosotros hoy creemos que cambiar, diversificar la matriz energética va a ayudar a abaratar costos.
01:51¿Estamos hablando de electromovilidad?
01:52Totalmente.
01:53Pero vos sabés que no sé si eso es cierto.
01:55Yo puedo interrumpir ahí, Enrique.
01:57Mira que interrumpa.
01:59Los buses eléctricos, por ejemplo, es muy parecido al ejemplo del viaducto, ¿verdad?
02:05Para mí no es la solución, es parte de la solución.
02:08Por ejemplo, con buses eléctricos, un empresario automáticamente, vos le podés exigir que empiezas a brindar un servicio nocturno
02:13porque baja el costo operativo.
02:15Entonces, sí puede llegar a solucionar algunas cositas, ¿verdad?
02:18Ahora, yo me enfocaría, ¿sabes qué, Enrique?
02:21En que el viceministerio tenga la cultura correcta.
02:24¿Cuál es la cultura correcta?
02:26Vos rompes la bola como empresario, yo te saco la concesión.
02:30Rápido y directo.
02:31Yo quisiera que el empresario ya sepa que esa va a ser la cultura del Estado.
02:35Rápido ydah.
02:39Rápido y directo.
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