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Camiones cisterna orillados sobre Acceso sur
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hace 2 días
Varios camiones cisterna estarían apostados sobre Acceso sur.
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00:00
Muy buenos días para vos, Mabel, a la gran audiencia y a los compañeros también ahí en planta.
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Sí, efectivamente, ordenen este AVE vehículo boliviano y, Mabel.
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¿Desde cuándo empezó la movida esta, Iginio?
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Hace bastante tiempo, Mabel, hace ya un par de años, tal vez, que vienen llegando estos camiones bolivianos para llevar la carga.
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Según estuvimos investigando, la carga pertenece a Bolivia, al gobierno boliviano.
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Vienen estos camiones a llevar su carga, pero anteriormente solamente cargaban en la planta de Puma de la ciudad de San Antonio.
00:36
Es la empresa ganadora de la licitación para traer la carga.
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En un momento dado se habló de que se iba a depositar en Argentina esta carga,
00:46
pero después por la comodidad, según nos comentaron justamente algunos choferes bolivianos,
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por la comodidad, trasladaron hasta la ciudad de San Antonio, a Paraguay, en este caso,
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para que ellos puedan venir a llevar su carga desde nuestro país hacia Bolivia.
01:00
Y, bueno, hace bastante tiempo y ahora ellos utilizaban el predio de lo que es la planta de Terpor.
01:08
Ahí estacionaban.
01:09
Pero hay veces que ya no hay espacio físico para que estos camiones estacionen en ese lugar.
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Y estacionan en cualquier parte de Haumei, Palahorera, Pesaran, Bisorocue, Oñi, Botipá, Entradas a las Casas.
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Realmente es caótico el tema en la ciudad de San Antonio por la presencia de estos camiones bolivianos.
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Y después, últimamente, a raíz de las quejas justamente de la ciudadanía,
01:32
empezaron a cargar también en PetroSan y también y últimamente en Petropar.
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Ahora, lo llamativo de todo esto es por qué cargan en Petropar.
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E incluso el fin de semana último recibimos el reporte de que estaban cargando en Petropar.
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No sabemos si el gobierno hizo algún tipo de convenio con el vecino país
01:51
para que ellos puedan también descargar su mercadería, en este caso el combustible, en Petropar
01:56
y después llevarlo a su país.
01:58
Eso deberíamos de hablar con las autoridades a ver por qué están cargando en Petropar.
02:02
Pero la presencia mayoritaria de estos camiones es en la ciudad de San Antonio más de la iglesia.
02:07
O sea, es que agradecemos muchísimo a la audiencia que nos está enviando videos, fotos, de todo un poco.
02:16
Y estamos viendo lo que quiero preguntar, Higinio, es
02:21
¿aumentó la cantidad de cisternas que vienen a Paraguay en las últimas semanas?
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Porque Marito, Mario Abdo Benítez, llegó a decir que Petropar iba a venderle a Bolivia estos camiones combustibles
02:37
para liberarse lo antes posible de la carga.
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Sí, sí, efectivamente, Mabel.
02:43
Estamos hablando de dos mil camiones aproximadamente que están apostados en la ciudad de San Antonio.
02:48
Y justamente un reclamo que hacía la Federación de Transportistas, los camiones, conductores de camiones cisternas
02:56
que anteriormente trabajaban con el vecino país, llevaban también la carga.
03:00
Camiones paraguayos llevaban también esa carga a Bolivia.
03:04
Pero últimamente se rompió esa relación.
03:06
Ya no llevan camiones paraguayos, cisternas paraguayos, en este caso, hacia Bolivia.
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Son exclusivamente los conductores bolivianos que ingresan al país para llevar combustible, Mabel.
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Bueno, agradecemos muchísimo los videos y las fotos que están llegando.
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De verdad, gente querida, ustedes son nuestros ojos y oídos que nos permiten, junto acá con Iginio,
03:27
poder entender lo que está pasando.
03:29
Hay una cosa, Iginio, que es la que llama la atención.
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Bolivia vende un poco más barato el combustible.
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Están llevando de Paraguay.
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Dicen que Paraguay es más cómodo para la parte del flete.
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Y esto significa que el gobierno boliviano subsidia y le subsidia a un precio bastante más bajo que el nuestro.
03:51
Porque creo que si llevan combustible de Paraguay, en Bolivia se vende más barato.
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