El director municipal del Mercado 4 de Asunción, Juan Villalba, informó que finalmente fueron retirados todos los contenedores de la avenida Pettirossi que afectaban fuertemente al tránsito desde el 2014. Ahora se anuncian trabajos de recapado para que los tres metros recuperados estén disponibles para una buena circulación.
00:00Sobre la calle Petirossi, ahora está totalmente despejada esta calle.
00:07Recordar a la audiencia de que en este sitio estaban instaladas varias casetas,
00:14varias casillas de metal que se habían instalado en el 2014
00:19durante la construcción o la remodelación del edificio del mercado número 4.
00:25Estas casillas en teoría iban a ser provisorias,
00:31pero con el paso del tiempo permanecieron durante 8 años prácticamente
00:37y ahora se produjo el despeje total.
00:41Recuerdo que el 1 de agosto cuando justamente estábamos haciendo nuestro vivo
00:45iniciaron los trabajos para el retiro de estas casillas
00:49y hace unos días atrás finalmente se retiraron todas estas casillas.
00:54La pregunta del millón, ¿qué es lo que va a ocurrir a partir de ahora?
00:58Porque con el retiro de estas casillas se ganaron 3 metros de la calle Petirossi,
01:04lo que en principio se manejaba la posibilidad del ensanchamiento,
01:08de la ampliación de esta calle que es bien transitada.
01:14Y hay que ver qué ocurre, si se amplía esto o finalmente se convierte también en un estacionamiento,
01:20porque ese es un grave problema aquí en el mercado 4, que no hay estacionamiento.
01:24Y para explicarlo un poco a la gente también,
01:27hay muchos vehículos que estacionan sobre la calle Petirossi en lugares prohibidos.
01:33Están los carteles de prohibido estacionar,
01:35pero al no haber estacionamiento en ningún lado aquí en el mercado 4,
01:39la gente estaciona y eso hace que la calle sea más angosta aún
01:42y dificulta el tránsito vehicular.
01:45Por eso se abre también esa posibilidad de que todo esto que se ganó,
01:50los 3 metros, se convierta en estacionamiento,
01:53porque realmente la calle Petirossi es para dos vías,
01:59para circular doble día,
02:01pero se convierte en una sola vía a raíz de los vehículos estacionados en ambos lados incluso.
02:09Entonces se vuelve muy angosta, muy estrecha la calle Petirossi.
02:13Vamos a ver qué hacen las autoridades municipales al respecto,
02:19si van a solucionar este problema o de qué manera.
02:22Pero vamos a hablar con la gente acá.
02:23Estamos en vivo, señor Buendía.
02:25¿Cómo está, señor?
02:26¿Qué opinión le merece el retiro de estas casillas?
02:28La verdad no sabía qué decirte, sinceramente.
02:31Nosotros tenemos más visión ahora de nuestra parte, ¿verdad?
02:34¿Les ayudan las ventas o no?
02:36Y hay que moverse para la venta.
02:38La venta solo no viene.
02:40Hay que procurar para vender.
02:42De hecho que estar parado acá no significa que va a vender.
02:45Hay que procurar para vender.
02:47¿Qué opinas del hecho de que pueda convertirse en estacionamiento esto?
02:52Y...
02:52Lo que era antes normalmente.
02:54Así no malo estaba.
02:55Anteriormente estaba con estacionamiento normalo.
02:57Se van a estacionar todos a través de la gente.
02:59No hay ningún problema.
03:01No hay ningún problema.
03:02Hablando de mi parte, no.
03:03¿Por qué se amplíe más la calle?
03:06Supuestamente va a ser así.
03:07¿Se va a ampliar?
03:08Supuestamente se va a ampliar y va a llegar a su origen.
03:11A su origen.
03:13Eso es lo que dijo, ¿verdad?
03:16Yo soy Cero, Rutela.
03:17Gracias, Cero.
03:18Muy amable.
03:19Vamos a hablar con la gente.
03:20Buen día, ¿qué tal, señora?
03:22¿Qué tal, señor? ¿Cómo está?
03:23¿Cuál es la portecina?
03:23¿Y por el tren de guapo?
03:25Tranquilo, pan.
03:25Tenga, tú la de guapo.
03:26Gracias.
03:27¿Qué tal?
03:28¿Qué opinas?
03:28¿Qué opinas?
03:30Bueno, volvemos al original.
03:32Antes era así, ¿verdad?
03:34Y según que se va a ampliar otra vez como antes.
03:36Y nosotros estábamos acá anteriormente, hace 40 años, ¿verdad?
03:41Nos daba ventaja, por lo menos vendíamos con los autos que pasaban, ¿verdad?
03:45Y esta gente que estaba acá, pues, era para otras cosas, pero se utilizó en otras cosas indebidas, ¿verdad?
03:51Entonces, tomaron la decisión de levantar, porque lógicamente que se tenía que levantar luego, ¿verdad?
03:58No era que tenía que estar, no debería permanecer, era precario.
04:04Eran las condiciones según el contrato, ¿verdad?
04:06A pesar de que a nosotros no nos afecta.
04:08¿Pero usted está de acuerdo que se amplía entonces la...?
04:10Por supuesto, mi hijo. Mejorar por lo menos la calle Petiroz y no eliminar como se eliminó el centro, la calle Palma, ¿verdad?
04:19Desgraciadamente quedó un cementerio eso.
04:21¿Que se convierta en estacionamiento o qué opinión le merece?
04:23O sea, abre esa posibilidad también.
04:25Y bueno, según... Eso ignoro, ¿verdad?
04:28Pero debería ser interesante también para los que vienen, tal vez un poco más económico para los automovilistas, ¿verdad?
04:35No hay estacionamiento acá en el mercado, ¿no?
04:36No hay, todo privado.
04:38Todo privado.
04:38Entonces sería interesante, a mi opinión, ¿verdad?
04:42Y de la mejora, pues nosotros no podemos especular, ¿verdad?
04:47Debemos apoyar.
04:49Hasta que, por ejemplo, nos toque, no patee nuestra olla.
04:51Si patea nuestra olla, porque nosotros no tenemos fuente de trabajo.
04:55En nuestro país falta fuente de trabajo, ¿verdad?
04:57Y nosotros somos emprendedores.
04:58Pienso que las autoridades deberían apoyarnos, enseñarnos cómo debe ser, cómo mejorar.
05:04A pesar de que estamos en un país de tercer mundo, ¿verdad?
05:06Pero tenemos que también copiar las buenas de los países del primer mundo.
05:11¿Su nombre saberías?
05:12Yo me llamo Celso Limensa, soy artesano, mi hijo.
05:15Yo hago esos tapices.
05:16Y la pandemia que nos eliminó, ¿verdad?
05:18Porque ahora irundí, ¿verdad?
05:19Entonces tuve que anexar con estas cosas con mi hija, ¿verdad?
05:24No, por favor, mi hijo.
05:25Muy amable.
05:26Bueno, el señor Celso también dando su opinión sobre este trabajo que realizó la Municipalidad de Asunción
05:33con el retiro de estas casetas, de estas casillas de metal que estaban instaladas aquí sobre la calle Petirosi.
05:40Ya totalmente despejada esta calle y, bueno, vamos a ver qué realizan las autoridades municipales,
05:45si hacen el ensanchamiento de la calle Petirosi o finalmente convierten este sitio, este lugar, en un estacionamiento, digo.
05:53Y la posibilidad peatonal no existe, Claudio, o no se habló de esa posibilidad.
05:58Perdón, Diego, ¿me reiterás la consulta?
06:04Sí, no, la posibilidad peatonal, digo, que ese espacio quede, digamos, libre para que la gente camine no se analizó hasta ahora como posibilidad, ¿verdad?
06:16Bueno, yo al menos no desconozco, Diego, no quisiera equivocarme.
06:21Pero de lo que yo leí y escuché podría ser el ensanchamiento de la calle Petirosi o, en su efecto, la construcción de un estacionamiento.
06:29De cualquier manera, celebremos esto que fue provisorio y duró casi ocho años, ¿eh?
06:37Totalmente, totalmente, Diego.
06:39Insisto con este tema también del estacionamiento.
06:41Este es un problema que existe en el Mercado 4.
06:46Por eso la gente estaciona en cualquier lugar porque quiere hacer sus compras,
06:48pero solamente hay estacionamiento privado y no es tan barato también.
06:53Entonces, la gente viene a hacer una compra rápida.
06:58Entonces, se baja el vehículo, compra y se sube en el vehículo y se va.
07:01Para no pagar ese ocho mil o diez mil guaraníes por hora por estar unos minutos nada más en el mercado.
07:08Que ocurre también, Diego.
07:10Entonces, la gente a veces quiere ahorrar un poquito por algo, lo viene al Mercado 4, ¿verdad?
07:13Y no quiere pagar estacionamiento.
07:14Bueno, estamos atentos a lo que pasa entonces con esta decisión y este despeque que, de hecho,
07:20se celebró desde la administración del mercado.
07:23Gracias, Claudio.
07:25La información en vivo, entonces, desde zona del Mercado 4,
07:29con el despeque finalmente de los contenedores que estaban ahí hacía bastante tiempo.
07:33Y ahora veremos qué utilidad se le da a ese espacio que vuelve a ser, digamos,
07:38espero que no sea para los autos y que sea realmente para la gente.
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