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Petropar oculta cómo repartió gasoil
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hace 11 horas
Petropar oculta cómo repartió 20 millones de litros de combustible a transportistas. Los detalles con @magagoes, periodista de Economía de ABC.
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Millones de litros de gasoil desde mayo hasta diciembre del año pasado como una medida para contener el precio del pasaje de transporte público.
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Recordemos que en ese entonces, debido a la pandemia, los transportistas habían amenazado con un carro del servicio
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de lo que al aumento del precio del combustible que era sostenido y la cantidad de los pasajeros,
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ellos decían que como una medida para no subir el precio del pasaje se debió de subsidiar el concepto de combustible a través de tropar.
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Pero no fue un subsidio de directo de tropar a los transportes porque decían, ellos tienen sus grados en blanco con los que tenían que cumplir.
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Por un lado, estamos con la situación de la escalada de los precios de combustible, eso ya viene desde el año pasado.
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Ante esa situación entonces, se decide a nivel de gobierno que le van a dar un precio diferenciado de combustibles,
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de gasoil específicamente, que es el que usan los colectivos, a los transportistas del área metropolitana.
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Es decir, los que ya reciben luego un subsidio hoy por cada boleto vendido, también recibieron otro beneficio que era un combustible más barato,
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un combustible subsidiado. Eso ya fue el año pasado durante varios meses.
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Y lo que hizo ABC Color en este año es solicitar, vía acceso a la información pública a Petropar,
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cuántos litros de combustibles se entregaron en esas condiciones, a qué empresas, qué buses utilizaron,
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porque finalmente estamos hablando de que se entregó un combustible más barato,
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y yo no sé si hay una garantía real de que esos combustibles hayan llegado efectivamente a los transportistas,
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o decir, a los buses, o que se hayan vendido, por ejemplo, en los emblemas privados,
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porque no es que Petropar les daba directamente a los transportistas, sino que Petropar les daba a los emblemas privados
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y los emblemas privados entregaban a los transportistas.
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Y es increíble realmente porque podemos dimensionar de esta forma, y sobre todo cuando se niegan a entregar este tipo de información,
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cómo es que funciona todo esto que tiene que ver con la mafia, incluso como denuncian algunas personas,
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de los empresarios del transporte del área metropolitana.
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Porque si en ese momento ellos también habían amenazado al gobierno, habían amenazado a la ciudadanía en general,
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que si es que no se solucionaba la situación, en ese momento iban a directamente hacer nuevamente un paro
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por parte de todos estos colectivos, y por supuesto esto iba a afectar a toda la ciudadanía que se moviliza de un lugar a otro
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utilizando el transporte público.
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Y cuando eso anunciaron que iban a vender combustible más barato a través de Petropar a los emblemas privados.
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Y para recordar nada más, cuando eso se había agotado de una forma muy rápida,
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creo que en un mes prácticamente el stock que tenían más tiempo los de Petropar,
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porque estaban financiando a los transportistas del área metropolitana.
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Vamos a retomar este contacto con Gabriela González, periodista de Economía de C.Color.
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Gaby, entonces lo que te respondieron Petropar a todas estas preguntas que vos hacías,
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justamente porque son temas de recursos públicos utilizados en este sector,
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¿qué te respondieron concretamente?
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La respuesta que nos dieron a la solicitud de información que realizamos a través del portal de acceso a la información pública
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fue una respuesta genérica, que ellos firmaron un contrato para otorgar 20 millones de litros de gasoil,
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diésel tipo 3, como una medida para contener el precio del pasaje de mayo a diciembre del 2021.
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Nosotros intentamos conocer cómo se distribuyó este combustible en las diferentes concesiones del área metropolitana
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y también que se había dado a los empresarios que prestan servicios del departamento central,
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lo que son de mediana y larga distancia, que son regulados por la DINATRAM.
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Sin embargo, absolutamente nada de ninguna información,
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teniendo en cuenta en particular los que prestan servicios en el área metropolitana,
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también reciben subsidios, es que nosotros intentamos conocer esta información,
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la coordinación que habrían hecho con el viceministerio de Transporte para el control de este combustible.
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Sin embargo, el viceministro Víctor Sánchez nos dijo que no,
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que es un trato entre privados porque es a través de los emblemas con los que ya mantienen contrato los empresarios
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que se daba esta distribución.
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Teniendo en cuenta que el viceministerio de Comercio controla los combustibles,
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se intentó también conocer la opinión al respecto del viceministro Pedro Bancuello.
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Similar respuesta nos dio el viceministro,
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entonces nosotros recurrimos a esta instancia legal del portal Acceso a la Información Pública,
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que es el derecho a la información que nosotros tenemos,
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que está respaldado por la ley 5282.
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Sin embargo, no nos dio ninguna respuesta,
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es decir, que podemos decir sostener mediante los documentos que nos proporcionaron,
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que no existió ningún control de cómo se distribuyeron estos 20 millones de litros de combustible,
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10 el tipo 3, para la distribución en los colectivos y los empresarios.
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