Senado trata ley de estabilización

Name: Senado trata ley de estabilización
Uploaded: 2025-12-02T07:56:43+00:00
Duration: 5 min 31 s
Channel: Canal ABC TV
Description: La Cámara de Senadores aprobó hoy, en sesión extraordinaria, un crédito de 100 millones de dólares para subsidiar la importación de dos tipos de combustible: gasoil tipo 3 y nafta virgen.

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hace 11 horas

La Cámara de Senadores aprobó hoy, en sesión extraordinaria, un crédito de 100 millones de dólares para subsidiar la importación de dos tipos de combustible: gasoil tipo 3 y nafta virgen.

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00:0028 votos fueron los que se consiguieron para la aprobación en general.

00:06Los senadores del partido Colorado, Liberales y también del partido Hagamos,

00:12dieron el visto bueno a este proyecto, que si bien es similar al principal proyecto que instalaron ya en un principio desde el Ejecutivo,

00:20hay una variación. Primero está el tema de la nafta.

00:25En un principio se hablaba de la nafta 93 octanos, pero ahora se hace un subsidio a la nafta virgen,

00:32que luego se mezcla con el octanaje aquí para obtener los diferentes tipos de octanaje.

00:38Eso es lo que estaban explicando también en la sesión. Así que hay una pequeña variación.

00:42También el gasoil tipo 3 es el que tiene el subsidio para todos los emblemas, incluyendo el sector privado.

00:48Como bien decían, se habla de un endeudamiento de 100 millones de dólares de la corporación andina.

00:56Y esto es lo que explicaba Juan Darío Monge, el presidente de la Comisión de Hacienda del Senado, digo bien,

01:03que prácticamente dice que esta era una salida un poco más amplia al subsidio anterior que se daba directamente a Petropar.

01:12Hay que tener en cuenta también que este proyecto deroga directamente la aprobación que se dio hace poquito más de dos semanas.

01:20Y esto es motivo también de críticas de otros sectores, como por ejemplo Patriaquería y el Frente Guasú,

01:25que ni siquiera participaron de la sesión extra hoy en la Cámara de Senadores.

01:30Escuchemos entonces parte de lo que dijo hoy Juan Darío Monge, el presidente de la Comisión de Hacienda,

01:34haciendo referencia ya a la aprobación de este proyecto que se hizo de manera general

01:40y no hubo ningún tipo de modificación ya durante el debate en el Senado.

01:48En esta oportunidad le hemos incorporado al 86% de empresas privadas

01:55que van a estar activadas nuevamente para la satisfacción de la demanda del mercado de combustible

02:04que da una tranquilidad a aquellos que hoy estaban comprando de las empresas privadas a un mayor precio

02:14en razón de que la demanda de Petropar era tan solo del 14%.

02:19Y ese mayor precio llevaba también a la disparada del servicio de fletes

02:25y también del servicio del pequeño transporte, inclusive de transporte de mercadería,

02:33los supermercados, hasta los propios taxistas.

02:36Y en esta oportunidad se da la posibilidad de la reincorporación

02:41y garantizar a las empresas privadas, por sobre todas las cosas,

02:45que se preserve la competitividad y la competencia y el libre mercado

02:51que estaba siendo peligrada porque solamente Petropar era beneficiado con esos recursos.

03:01Sí, hay que tener en cuenta también, Javier,

03:04que este proyecto tiene como una duración inicial tres meses,

03:09sin embargo el equipo económico nacional y sus técnicos pueden determinar

03:13que esto se amplíe o que también se puedan incluir nuevos tipos de combustible

03:17dentro de este subsidio, que en realidad es un fideicomiso

03:20que se fondea primeramente con la deuda, pero luego puede recibir transferencias por parte de Hacienda

03:27y también tomará parte de lo recaudado con el impuesto selectivo al consumo del combustible.

03:34Un punto que cuestionaron durante la sesión fue que no obliga a fijar precios

03:40que solamente establece precios referenciales, no hay ni mínimos ni máximos.

03:44En el artículo 13 del proyecto habla de este asunto,

03:49que fue principalmente cuestionado por el senador Abel González,

03:53sin embargo no tuvo muchísimo acompañamiento lo que planteaba este senador.

03:58Sigamos escuchando lo que dijo el presidente de la Comisión de Hacienda

04:01para tener en cuenta un poco estas características que hoy tiene el proyecto aprobado en el Senado

04:09y que luego se estaría tratando ya en la Cámara de Diputados.

04:13Se tiene en cuenta la estructura de costo de Petropar

04:17y la estructura de costo de Petropar es inferior a la estructura de costo de todas las empresas privadas.

04:25Entonces, esos dos combustibles siempre van a ser comercializados al consumidor final

04:31con el precio de Petropar, razón por la cual que no va a poder ser establecido expresamente

04:37en términos de cuánto tendrá que ser, porque eso va a dar la posibilidad a una inconstitucionalidad.

04:45Nosotros lo que estamos viendo ahora y evitando, por sobre todas las cosas,

04:50una gran eclosión social, había cuenta de que en las condiciones que estamos

04:57el combustible es un elemento estratégico

05:02y la empresa estatal tan solo tiene la capacidad de cubrir el mercado del 14%,

05:09no sabemos si es por un mes, no sabemos si es por dos meses,

05:12lo que no estamos en condiciones de tener una eclosión social,

05:16por lo que lo he expresado y esto no va a fondo perdido,

05:20sino es definitivamente un fondo que se va a usar de acuerdo a las necesidades.

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