Culminó reunión en el Senado sobre combustible

Name: Culminó reunión en el Senado sobre combustible
Uploaded: 2025-12-02T07:24:23+00:00
Duration: 11 min 43 s
Channel: Canal ABC TV
Description: " Lo del préstamo esta descartado. Se plantea que Petropar pueda negociar de manera directa con emblemas internacionales. Buscamos una rebaja de G. 1000 que pide la ciudadanía”, Oscar Llamosas

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hace 12 horas

" Lo del préstamo esta descartado. Se plantea que Petropar pueda negociar de manera directa con emblemas internacionales. Buscamos una rebaja de G. 1000 que pide la ciudadanía”, Oscar Llamosas

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00:00Tuvimos en la mañana hoy con la Cámara de Senadores, realmente fue una reunión muy productiva,

00:06le escuchamos acá a uno de los senadores algunos cuestionamientos que tienen con relación a la propuesta presentada por el Poder Ejecutivo

00:14y en ese sentido básicamente llevamos la tarea, nosotros acá vamos a reunirnos nuevamente y trabajar en una propuesta alternativa

00:22teniendo en cuenta algunas cuestiones que el Congreso nos marcó.

00:26Por un lado, lo relacionado al préstamo, ellos están en contra de que este mecanismo se pueda financiar a través de un préstamo,

00:34entonces vamos a replantear la propuesta en ese sentido.

00:38En segundo lugar, también están en contra de que este fondo pueda operar con todos los actores del sistema de combustibles,

00:47quieren que nos enfoquemos en Petropar, es decir, todo este operativo se va a hacer a través de Petropar.

00:53Tercero, si están de acuerdo con la propuesta que hizo el Ejecutivo que incorporó en esta ley, en este proyecto de ley,

01:00de darle autorización a Petropar para que pueda negociar de manera directa con empresas internacionales,

01:07como así también con otros gobiernos, entonces eso queda de la propuesta que hizo el Ejecutivo.

01:11Y tercero, que Petropar evalúe la posibilidad de que con el compromiso de la aprobación de la propuesta,

01:18se pueda anunciar ya una rebaja y podamos llegar a los mil guaraníes que está reclamando la ciudadanía.

01:24Entonces llevamos esa tarea, uno, en volver a plantear una nueva propuesta,

01:31y segundo, como decía lo de Petropar, que evalúe la posibilidad de que sujeto a ese compromiso de la Cámara de Senadores

01:38de aprobar la propuesta, puedan ya tomarse decisiones en torno a la reducción de los combustibles.

01:44¿Hoy se podría dar ese anuncio?

01:46¿Mil adicionales o mil en total ya?

01:48Mil en total, hay que recordar que Petropar ya había anunciado una reducción de 500,

01:52entonces ahora serían 500 adicionales para poder llegar al mil, que es lo que reclama.

01:56¿Desde cuándo?

01:58Y eso es justamente lo que vamos a evaluar, nosotros nos vamos ahora ya a continuar con esta conversación.

02:03Y estamos viendo, estamos viendo, y eso también, y eso también, obviamente la idea es basarnos en el marco legal disponible,

02:11conforme a nuestro sistema tributario tenemos espacio, ya sea en el selectivo, como ustedes saben,

02:17la propuesta que había hecho el Ejecutivo era justamente pagar este préstamo, como así también,

02:22fondear una vez que se agoten los recursos, ajustando los selectivos,

02:27entonces esa es una alternativa, pero vamos a evaluar, vamos a ver,

02:32lo del préstamo está descartado, lo del préstamo está descartado, vamos a replantear la...

02:37¿Sería un fondo con transferencia de Hacienda a Petropar?

02:41Exacto, exacto, que Petropar, y eso va a depender, no tenemos número, no tenemos número.

02:47¿Dónde se van a dejar esos rubros?

02:50Como decía, del marco legal, marco jurídico, tributario disponible, ¿verdad?

02:55Hoy el selectivo era lo que se proponía en esta herramienta, o en esta propuesta que hizo el Ejecutivo,

03:00para pagar el préstamo, como así también, para generar recursos adicionales,

03:03entonces, una de las alternativas es que desde el propio selectivo se pueda compensarle a Petropar

03:08en los momentos que tenga que intervenir, por así decirlo, en los precios,

03:13y establecer ciertos precios, suavizar estas fluctuaciones que estamos viviendo.

03:19¿Pero eso lo implica eliminar el impuesto selectivo del consumo en forma transitoria?

03:22Y se va a evaluar todas esas situaciones, ¿verdad?

03:25Hay que evaluar, va a depender del espacio que pueda tener Petropar también,

03:28de poder tomar la decisión de reducir los precios,

03:32con el compromiso que una vez aprobada esta ley, el fisco le pueda compensar esa reducción,

03:36entonces hay una serie de cuestiones que tenemos, pero va a haber...

03:38...que se va a poder reducir todos los emblemas privados, también esa reducción...

03:41...que responda a todo.

03:44...Petropar va a poder reducir...

03:45...hablando normal, bien dicho.

03:46...que hizo el Ejecutivo, ¿verdad?

03:47Este fondo abarcaba a todos los emblemas, pero en base a la sugerencia,

03:53a los comentarios, que finalmente entiendo que fue unánime,

03:56es que este fondo opere solo con Petropar,

03:58entonces sería Petropar el canal a través del cual se podrían establecer ciertos precios

04:04en los combustibles específicos.

04:07¿El lunes estaría entonces ya esta nueva propuesta con todos los detalles

04:10acerca de cómo se va a desarrollar?

04:13Sí, ese es el compromiso, ¿verdad?

04:14Además tardar el lunes, si podemos tener antes,

04:17obviamente ya le vamos a acercar a los senadores para que ellos tengan tiempo también

04:20de poder evaluar y finalmente el lunes esto pueda ser aprobado.

04:24¿Y mientras piensan destrabar estas medidas de los camioneros con los 500 guaraníes,

04:29menos que va a reducir el Petropar?

04:30Eso es lo que vamos a ir a evaluar también, independientemente de la propuesta

04:34del proyecto en particular, también evaluaremos con Petropar

04:38la posibilidad de que ellos puedan tomar ya ese tipo de decisiones

04:41lo antes posible, sujeto, como decía, al compromiso del Congreso de aprobar esta ley.

04:46¿Es que no hay gasoil, ministro?

04:47En principio sí, verá, nafta, diésel tipo 3, como así también el gasoil común,

04:52con lo cual estamos abarcando prácticamente al 75% del consumo nacional.

04:57¿Y solo la nafta 93?

04:59Exacto, que es la nafta que más se utiliza, digamos, principalmente por las plataformas

05:04y otros servicios de transporte.

05:08¿Se descarta crear nuevos impuestos o elevar impuestos a los existentes rubros?

05:14No, hoy no, hoy no.

05:15Como decía en la propuesta del Ejecutivo, se establecía como un mecanismo de compensación

05:21al selectivo en los momentos que los precios están altos, va reducido el selectivo

05:25y en los momentos que los precios del petróleo estén bajos, aumentar el selectivo

05:30y ese diferencial sirva para reponer el fondo.

05:32Sería la misma lógica, pero aplicada a Petropar sería una de las alternativas.

05:36El otro pedido que decía es que Petropar controle el 50% del combustible que se viene de diésel

05:42y la nafta, ¿eso queda descartado o lo van a evaluar?

05:44También plantearon eso, ¿verdad?

05:46También plantearon de que Petropar vuelva al sistema anterior.

05:49Como ustedes saben, en el gobierno anterior Petropar tenía una participación importante

05:55dentro del mercado principalmente del diésel.

05:59Había una obligación de los emblemas privados de comprar diésel de Petropar.

06:03El 50%, 30% se fue reduciendo paulatinamente en el gobierno anterior hasta que en el mes

06:09de enero del 2018 se decidió liberalizar por completo el mercado.

06:14Entonces también ese es un planteamiento...

06:17Y es que Petropar regule otra vez el mercado.

06:19Y eso hay que evaluar, ¿verdad?

06:20Son cuestiones que no solamente corresponden a una posibilidad de que Petropar pueda asumir

06:26ese rol, hay que evaluar también cómo esto impactaría en el mercado, ¿verdad?

06:31En los demás emblemas privados, ¿verdad?

06:33En concreto es, el ministro, que usted nos dice algo ya puntual, va a bajar el combustible,

06:38esto y aquello, es decir, con esto no se destraba nada.

06:40No.

06:40¿Hay propuesta que bajarle hoy a...

06:42Vamos, vamos ahora a trabajar y ahí se anunciarán las medidas que correspondan, ¿verdad?

06:47No, no te queda una hora, ¿verdad?

06:48Pero hoy sería, hoy...

06:50Hoy, hoy, hoy, hoy, hoy, hoy, hoy, seguramente si es que se define algo se estaría anunciando, ¿verdad?

06:54El recorte de gastos superfluos o lo que se considera privilegios desde el Estado

06:58para el funcionariado en general, ¿se habló de eso?

07:01Hablamos de eso desde el Ministerio de Hacienda, nosotros obviamente estamos de acuerdo en analizar

07:08cada uno de los componentes del presupuesto, hecho un análisis previo, nosotros no encontramos

07:15espacio para eso sin afectar al funcionamiento normal de las entidades.

07:21Habló de eliminar los combustibles o el rubro de combustible para las entidades y ahí es muy importante

07:26mencionar que el 70% de ese rubro es el que financia la movilidad de las ambulancias, del

07:32Ministerio de Salud, de la policía, de los militares, del Ministerio de Agricultura, etc.

07:37Entonces, no es tomar todo ese componente y eliminar, porque finalmente vamos a generar un

07:42perjuicio también al cumplimiento de cada una de las entidades, se hablaron de otros

07:46componentes, pero cada una de esas decisiones va a tener un efecto, entonces son decisiones

07:53políticas, a ver si queremos dejar sin recursos.

07:55Los altos cargos que tienen la posibilidad de movilizarse como un gesto hacia la ciudadanía

08:00a pesar de que no es suficiente, ¿verdad?

08:01Los altos cargos y también gracias por la pregunta, porque se habló mucho de que los

08:05ministros tenemos cupos de combustible, etc. Yo desmiento totalmente, eso no es ninguno,

08:10eso está prohibido por ley, en la ley de presupuestos se incorpora una prohibición de que las entidades

08:16puedan dar cupos de combustible a sus funcionarios. La única excepción que se incorporó durante

08:20el tratamiento o la discusión del presupuesto es para el Congreso Nacional y en particular

08:25en la Cámara de Diputados. El resto de los funcionarios y administradores públicos

08:29no tenemos cupos de combustible ni en ningún otro funcionario.

08:32Gracias, senador. Perdón, ministro, vamos a escuchar al titular de Petro para ahora.

08:36¿Puedo hacer la reducción de 500 horas más?

08:40Sí, tenemos esa capacidad, vamos a ir a analizar ahora a ver si legalmente se puede hacer, ¿verdad?

08:46Esa es la mayor preocupación que tenemos nosotros en la institución.

08:50¿Qué nos van a analizar concretamente ahora?

08:52Sí, tenemos la posibilidad legal de bajar más los precios con el compromiso.

08:58Lo que nosotros no podemos hacer es vender un producto por debajo del precio de adquisición.

09:04Eso sería un daño patrimonial. Eso es lo que le habíamos planteado y también la gente del Congreso

09:10plantea poner en una ley de que estamos permitidos por este tiempo por lo menos a vender un producto por debajo del precio de compra

09:21y que también el Ministerio de Hacienda nos reponga después esa diferencia de precios.

09:27¿Cuánto tiempo sería eso?

09:28Creo que se habló de entre dos a tres meses. Serían los 90 días, creo que se habló.

09:33¿Cuánto tiempo sería el descalce que tendría?

09:34No, eso va a variar mucho de acuerdo al precio internacional del combustible.

09:39No podemos calcular todavía cuánto sería eso.

09:45Pero hoy se anuncia el sí o el no, si baja o no.

09:47¿Haciendo dice que ustedes tienen la posibilidad de bajar a mil guaraníes,

09:54o sea, los mil guaraníes que están solicitando hoy si quieren?

09:57Petropal puede ser, lo decía el Ministerio de Hacienda.

09:58Vamos a ver si la parte legal, la predisposición de nuestra parte está,

10:03el compromiso del Congreso de permitirnos vender por debajo del precio está.

10:10Entonces vamos a ver cómo...

10:11Pero si bajaron ya 500 guaraníes.

10:13¿A dónde van ahora, Presidente?

10:15Si ya bajaron 500 guaraníes, ¿por qué no, Mir?

10:18Porque esos 500 guaraníes, es importante saber cómo se bajó.

10:22No porque el precio internacional está más bajo,

10:24sino porque el Poder Ejecutivo,

10:27que a mí me obliga a pasarle un aporte intergubernamental

10:32de casi 12 mil millones por mes,

10:34me dijeron, no, eso deja nomás, eso transferirle al consumidor.

10:37Eso es lo que me permite a mí bajar esos 500 guaraníes.

10:40Y ahora ya es otro concepto, sería la reposición de parte de Hacienda,

10:46o sea, sería un subsidio.

10:47¿Dónde van a definir esto, Presidente?

10:49¿Van ahora a Burbuizarugas, Hacienda?

10:51¿Dónde van a definir esto, Presidente?

10:51Realmente no sé, creo que...

10:53No sé, no sé.

10:54¿Cuándo se van a regular los camioneros para destrabar el problema con ellos?

10:57Ahora también, primero vamos a conversar dentro del Poder Ejecutivo

11:00y después ya vamos a convocarle a los camioneros para conversar con ellos.

11:04¿Regular la nasta común, Presidente, desde Petropar?

11:06¿Modificar ese artículo tan...

11:08OICOIT 93 es la que vamos a estar viendo.

11:12Ahora, algunos se llaman de por qué Petropar...

11:15Bueno, es lo que Jenny, Sara, audiencia,

11:19la propuesta hasta el momento no se bajó hasta los camioneros,

11:24no se decidió absolutamente nada,

11:26pero sí esta propuesta de una transferencia de Hacienda a Petropar

11:31es la idea que sí tuvo por lo menos un refuerzo de apoyo

11:36por parte de las diferentes bancadas del Senado.

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