40 ต่อวันยังแพงไป รถไฟฟ้า พท. ต้อง 20  |เนชั่นวิเคราะห์ข่าว | 2 ธ.ค. 68 | PART 3 - วิดีโอ Dailymotion

NationTV 22

ดู 40 ต่อวันยังแพงไป รถไฟฟ้า พท. ต้อง 20  |เนชั่นวิเคราะห์ข่าว | 2 ธ.ค. 68 | PART 3 - NationTV 22 บน Dailymotion

Transcript

00:00กรับเข้าสู่ Nation วิเคราะห์ข่าว ถ้าผู้ชมครับ

00:13ถ้าพูดถึงเรื่องการเมือง

00:15มันก็มีเรื่องให้ถกกันได้ทุกเรื่องจริง ๆ

00:17ใช่ครับ

00:18ไม่กระทั่งว่าค่ารถไฟฟ้าจะ 40 บาทตลอดสาย

00:22ก็ยังมีอีกฝั่งหนึ่งออกมาแสดงความไม่พอใจเลยว่า

00:25แพงจนเกินไปเป็นพาระประชาชน

00:28กร者นี่ ภูมยายไทยภาพาอาธิบาย

00:30คือท่านพี่พัฒน์เนี่ยแหละ

00:32เป็นรามตรีขам transporting แค dispersedก็บอกว่า

00:34จริง ๆ ล้อมภาธดัดดูโตเลข

00:35הא� Chancellor มันเหมือนต้อนยุ่งไทยantis Amen ทีücke ถูกกว่า

00:38เพราะว่า เขา 20 บาทตลอดสาย

00:41แต่ของภูมยายไทยนะบอกว่าศรรมไม่ได้

00:43แล้วก็มาทำ 40 บาท

00:44ที่ตอนแรกก็ขยายเวลามา แล้วก็ตอนนี้มาเป็น 40 บาท

00:48jarранก่าก็ 40 บาท Çok ต้อง flower 70 บาท เขาตรงถูกกว่า

00:51เราก็ง่วงcrates เขาไม่ถูกกว่าขาyz 90 บาท

00:54เขาตรง 40 บาท เขาใช้ได้ทั้งวัน

00:56ได้เลย

00:58ไปกลับก็ได้แล้ว ค prevents ひ Harsh as to ไปต้องเถอะ

01:01คือถ้าจ่ายแบบเดิม ไปรอบ 1 กลับรอบ 1 ก็สี 10 ก็เท่ากัน

01:05แต่ถ้าเกิดไปทุละ ถ้าไปแวะที่อื่น ของภูมิจิทย์ต้องถูกกว่า เพราะว่าเขาจ่ายรอบเดียว

01:12อันนี้ก็เอานโยบายแล้วกัน พระชมติว่าการระสวงคมนาคม

01:19ท่านพิปัติราชกิจประการก็บอกว่า นี่การขับเคลื่อเลยนะ นโยบายนโยกรถค่าครองชีพ

01:25ก็ไปดูเรื่องของราคารถไฟฟ้า เริ่มตั้งแต่เมื่อวานนี้ จนถึง 30 พฤศจิกยนปีหน้า กระวายง่าย มัตรการ 1 ปีเต็ม

01:34จะเป็นสายสีม่วงกับสายสีแดง ของทางรถไฟฟ้า รอฟอทอนะครับ

01:40ก็บอกว่าเก็บสูงสุดไม่เกิน 40 บาทต่อวัน สำหรับบุคคลทั่วไป

01:46แล้วก็ไม่เกิน 30 บาทต่อวัน สำหรับน้องนักเรียน นักศิกษา แต่ทีนี้ที่มีประเด็นวิวาธาคนิกก็คือ

01:54ต้องใช้กับ EMV ก็คือพวกบัตรแมงมุมบัตร MRT อะไรแบบนี้นะครับ

02:00ก็แต่เข้าออกสถานี เหมือนบัตรเครดิท บัตรเดบิทแบบนี้

02:03ซึ่งรัฐมุตรีพี่พัสบอกว่า อันนี้เป็นมัตรการเล่งด่วนค่าครองชีพ เห็นผลทันที ลดค่าเดินทางเฉลี่ย 30-50% ต่อวัน

02:12ลด PM 2.5 ลดการจราจรติดขัด นี่ก็ดีนะ พวก PM กำลังมาแล้ว

02:18แล้วก็บอกว่า อันนี้ยังเป็นก้าวแรกสู่ระบบตัวร่วมอีกนะครับ ท่านผู้ชมฮะ

02:23จากนี้ไปกระทรวงก็จะปรับโครงสร้างค่าโดยสารให้มันเป็นธรรมพัฒนาตัวร่วม

02:28เพราะบางคนบอก จะขึ้นรถโรงเรือบ้านเรา มันพกบัตรหลายใบ

02:33เวลาไปเที่ยวญี่ปุ่น คนไทยชอบไปเยอะ แม่บัตรใบเดียว สวยกะไปได้หมดทั้งประเทศ

02:38ใช่ ทีนี้ผมก็เลยงงว่า แล้วเพื่อไทยเขามาโวยอะไรครับ คุณนอง

02:43เพื่อไทยเขาก็บอกว่า แบบนี้มันสื่อสารไม่พอ คุณทำไมไม่บอกว่ามันต้องใช้ตัวไปกดตู้ไม่ได้

02:512 บาทก็มีประเด็นนี้นะ อรรบโปรชมฮะ ทางคุณกลิจชนนครับ รองคอสกพักเพื่อไทยก็บอกว่า

02:5740 บาทเหมาจ่ายตลอดวัน ปรากฏผู้โดยสารหลายคนต้องจ่ายราคาเต็ม

03:03เพราะไปซื้อบัตรรายเที่ยวจากตู้หรือจ่ายเป็นเงินสด ราคามันก็ 42 บาทต่อเที่ยวด้วยนะ

03:11แล้วก็บอกว่าค่าโดยสารก็เพิ่มแบบพุ่งพรวดสิ ทำไมรัดไม่สื่อสารเชิงรุค ไม่ประชาสัมพันธ์ ไม่บอกประชาชน

03:18ว่าต้องใช้บัตร EMV หลายคนก็คิด จ่ายช่องทางไหน จ่ายแบบไหมมันก็คงได้เหมือนกัน

03:24ไม่รู้เลยว่าต้องใช้บัตร EMV Contact Lace ต้องใช้แมงมุม MRT เท่านั้น แล้วท่านรองโคสกยังบอกอีก

03:32ประชาชนไปบอกเขา ว่าอยากให้ 20 บาทตลอดสายกลับมา

03:37แล้วก็บอกยืนยันถ้าเพื่อไทยกลับมา จะคืนความเป็นทำให้กับพี่น้องประชาชน

03:44120 บาทตลอดสาย ครอบครุมทุกศรรย์ทุกศรรย์ จ่ายไม่เกิน 20 ไม่ว่าจะขึ้นทีไหนลงทีไหนสีไหนก็ได้

03:5220 บาทตลอดสายเท่านั้น

03:54เอ๊ะแต่ว่าตอนเข้าทำได้แค่สองสีมั้ยเห則りゃครับ

03:57ได้แค่สองสีเหมือนกัน

03:59ก็คือยังไม่ได้หมายถึงว่าของทางเพื่อไทยในกรอน technic EG

04:08แต่เห็นคุณออกมาเล่า latte master crew บอกว่า ตอนนี้

04:12อย่าว่าอย่าจะ 20 บาท ทุกสีเลย

04:14คือแค่ข้ามเหมือนกับข้ามระบบ โอ้โดนหนักเลย

04:18ข้ามระบบ หรือเป็นประเ�rafอท быท ส่วนต่อขายาย

04:21จริงๆ ได้เกิดหน่างไกลหลายคนบอกหารต่อระยะทาง

04:25เทียบกับการขึ้นรถ stapxi อะไรแบบนี้

04:28อาจจะคุ้ม

04:29แต่บังคนประเภท 3 สถานี 4 สถานี

04:31แต่บังเอิ้annerไปเจอช่วงส่วนต่อขายาย

04:33หลายคนคิดระบบเข้ามาใหม่ หลายคนก็เลยบน

04:37แต่ทีนี้เราก็งงหล่วง that

04:382 บาทท์ plain 5% มันก็ประเด็นทางการเมืองได้

04:42ใช่ครับ คือตอนนี้การช่วงทุกเรื่องเลย

04:47โดยเพราะช่วงใกล้เลือกตั้งมันvivrend หยิบมาตรงบัน 머리

04:50จริงๆ แล้วว่าอันนี้มันก็เหมือนเป็นปัญหาในงานศือษานิดหน่อย

04:54ว่าการจะขึ้น 40 บาทตลอดวัน ต้องใช้ EMV เท่านั้น

04:59ถูก็ใช้บัตรนะ ใช้บัตรเข้าไปแต่นะ

05:01ถ้าไปซื้อรายเที่ยวไม่ได้

05:02เพื่อไทยก็บอก ทำไมไม่บอกน้อยแล้ว

05:04หลายคนก็ไปจ่ายรายเที่ยว มัน 42 บาทต่อเที่ยว

05:08แบบนี้เขาก็ไม่ได้ประโยชน์สูงสุดสิครับ

05:11นี่นะฮะ

05:11ก็อาจจะเป็นคำแนะนำนะครับ

05:13เพิ่มกันปัจấnพันธรรกนี้ก็น่าจะวินๆ

05:16สำหรับทั้งภูมิใจไทยแล้วโ pizzิ Florence

05:18เพื่อไทยก็สบายใจว่าปัจấnพันธรรวมให้แล้วนะครับ

05:22ครับ

05:22เดี๋ยวตร์เป็นนะครับ

05:23จากรถไฟฟ้า ถ้าประชนมฮะ เรื่องสองบ pls ก็จะท�หนjar

05:27เราพักกันครู่หนึ่งช่วงหน้า

05:28เดี๋ยuกลับมานะครับ

05:29มาดูเรื่องของนโยบายในการที่จะช่วยเหลือคนที่ได้รับผลกระทบนะครับ

05:34ตอนนี้ก็มีนอกจากภาครัฐแล้ว

05:36เองกะชนเองที่เขาสนับสนุนด้าน

05:38ผู้ประกอบการเรื่องของสนุนการด้านการเงิน

05:40เขาก็เตรียมออกโครงการในการที่จะไปช่วยบันเท่าผลกระทบ

05:44ภาระของประชาชนด้วย

05:45ภาคครู่เดี๋ยวด้วยกลับมาครับ

40 ต่อวันยังแพงไป รถไฟฟ้า พท. ต้อง 20 |เนชั่นวิเคราะห์ข่าว | 2 ธ.ค. 68 | PART 3

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended