Una mujer falleció luego de ser arrollada por un vehículo sobre la ruta PY02, en Capiatá. La víctima iba a bordo de una motocicleta e intentó ingresar a una de las aberturas del paseo central para cruzar la arteria internacional.
00:00Finalmente, un accidente con derivación fatal. Y voy a hablar de un lugar conocido por la teleaudiencia de ABC TV, un lugar también conocido para los compañeros. Estoy hablando del kilómetro 20, la ruta 2, en la zona de San Miguel Catiata.
00:16Una motociclista, Miguel Elizabeth Castillo, de 31 años, es la víctima fatal en este caso. La víctima fue embestida por un vehículo, Kia Río, que quedó dañado en la parte frontal del vehículo, como así también el parabrisa por el golpe que recibió.
00:38Según el conductor, ahí estamos observando, miren, ¿se acuerdan de este espacio? Sí. En donde hace poco salió un vehículo Subaru, que un camión de gran porte lo llevó por delante, lo llevó por delante, quedó incluso el camión de gran porte allí en medio de la ruta, en medio de la calzada, internamente taponó la circulación de vehículos, de todo, ¿verdad?
00:57En ese mismo lugar, aparentemente, voy a explicar porque esto es según el conductor del vehículo, que se trata de Francisco Hernán Peralta Mendoza, de 27 años, que estamos observando, se sometió al Cotés, dio negativo, dio negativo.
01:12Venían en el mismo sentido, es decir, de Asia Capiatá, como para dirigirse hacia San Lorenzo, porque allí en la zona está la fábrica de pechugón, ahí nomás, ahí en la cercanía nada más.
01:22Aparentemente, el automovilista venía por el carril izquierdo, la motocicleta por el carril derecho, es decir, porque son dos carriles, ¿verdad? Una izquierda, otra a la derecha.
01:31La chica hizo una maniobra como para ingresar en esa abertura, que está allí, en ese lugar, y allí lo llevó por delante el conductor del vehículo y, lógicamente, por el fuerte impacto, cayó en la capa asfáltica ya sin signo de vida cuando llegaron los bomberos voluntarios de Capiatá.
01:48No había caso, ya falleció. Estoy hablando de Miguel Elizabeth Castillo, de 31 años de edad.
01:55Pero esto es una trampa mortal para que...
01:57Una trampa mortal. Ahí en la cercanía, otra abertura, ¿verdad?
02:00Un peatón, un peatón hace poco también perdía la vida.
02:02Sí, sí, un peatón, un peatón, es decir, varias veces ya un peatón. La vez pasada, el último que hicimos fue un poquitito más hacia arriba.
02:07Claro.
02:08Donde el peatón no falleció, pero sufrió un accidente muy grave, ¿verdad?
02:11Es muy grave.
02:12Que el conductor, el coreano, también dio negativo al alcohote también, ¿verdad?
02:15Al alcohote, sí, sí, sí.
02:16Sí, un vehículo Suzuki Vitara era, recuerdo bien la camioneta, ¿verdad?
02:18Sí, pues, creo que la semana pasada.
02:20Sí, la semana pasada nada más fue eso, era un poquitito más hacia arriba.
02:22Pero siempre estamos hablando de las aberturas hechas en el tramo, en el paseo central de la ruta marical Estigarrivia.
02:29Siempre entre San Lorenzo e Itagua.
02:31Ese sector lo que es siempre.
02:33Estoy hablando ya de San Lorenzo, Capiatá, Itagua, ¿verdad?
02:35O sea, que en ese trayecto, en ese tramo es lo que ocurre en el siguiente ciclo.
02:38Pero estas aberturas son una invitación a la gente a hacer trampa, digamos, dentro de las rutas.
02:43Ya sean motos, o sea, si está eso, la gente utiliza.
02:48O sea, el problema está en que están abiertos.
02:50Sí, no, entonces tiene que, inmediatamente, yo por lo menos de mi punto de vista,
02:53MOPC tiene que intervenir, cerrar todo esto y habilitar los peatonales por arriba.
02:58No hay otra opción.
02:59Y los motociclistas tienen que ir por donde tienen que circular, es decir,
03:02cómo hacen los automovilistas, en donde están los giros permitidos.
03:05Así nomás.
03:07Y en vez de hacer esa pasarela en Andutí de dos millones de dólares,
03:10¿podrían pensar alternativas para los pobladores?
03:13Sí, en esta pasarela, por ejemplo, acá.
03:14¿Varias pasarelas?
03:15Tres pasarelas, por ejemplo, por decirte así, ¿verdad?
03:18No te va a costar dos millones de dólares, te puedo asegurar.
03:20No me importa nada, hombre.
03:21No, hombre, no pueden picotear, no hacen nada.
03:23No, exactamente, no.
03:23Y que la gente se muera, así nomás.
03:25Sí, así mismo.
03:26Así funciona, lamentablemente.
03:28Y después hay un problema agrada acá, porque se permite que se levanten las ciudades
03:32alrededor de la autopista, y no es esa la idea de una autopista.
03:35Tiene que ser periférica la ciudad, no tiene que tocar las ciudades como se está haciendo
03:39ahora en Ruta 1, por ejemplo.
03:40Y esta ruta es muy transitada, la Ruta 2.
03:42Sí, no es un problema.
03:43Sí, velocidad, sí.
03:43Y casi, es más una avenida, casi ciudadana, urbana, ya que una autopista.
03:49Sí, por ahora.
03:49Y muchas veces cortando barrios, ¿verdad?
03:51Sí, sí, ahora.
03:52Con la autopista, con las normas.
03:54Ahora mismo es una doble avenida, como dice, en medio de la ciudad, patigantes.
03:58Y después nos enojamos porque se ponen semáforos, lomos de burro, pero la realidad
04:03es que si no, la ciudadanía es que vive por ahí.
04:05Está en plena zona urbana.
04:06No tiene ni por ni por lo que pasa.
04:07Pero tiene que ser un paso peatonal arriba, no hay caso.
04:09Ah, lo equivocado.
04:10Con eso es la solución.
04:11No puede ser, ¿para qué tenemos un ministerio que no hace nada más que pensar en estas
04:15soluciones?
04:16En fin.
04:17Bueno, vamos a escuchar al conductor Francisco Peralta, como así también a Edgar Rabaez,
04:20un vecino.
04:21La chica de repente hizo esta maniobra, ¿entendés?
04:26Y traté de esquivar y por eso es lo que agarré en la parte de la esquina.
04:29Ella estaba intentando de la esquina.
04:31Sí, pero no, es que venía entrando.
04:33De repente se dio la vuelta, ¿entendés?
04:35Imposible, güey, ya sacar, ¿entendés?
04:38Imposible.
04:39Tal vez si era un poco antes, o sea, me agarraba la puerta, ¿entendés?
04:44Porque entró así.
04:46Entonces, eso hubiese sido mejor.
04:48Porque capaz no iba a hacer el daño tanto, ¿entendés?
04:51Es una zona de constante accidentes realmente, porque por el cruce, tanto vehículos como
04:57motos, motos lo que pasan más.
04:59Hay gente que pasan entre 10 personas y unas motos en el medio, se quedan ahí y se estorban
05:06todo.
05:07Y quedan personas como un poco más predispuestas a ver a propensar un accidente, tanto en noche
05:15como en el día.
05:16O sea, solamente que hace falta más conciencia de parte de la gente, porque no saben lo que
05:27es la ruta realmente, piensan que es una calle normal nomás y cruzan como si nada.
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