Luego de varias horas de que el puente en San Pedro se haya caído, la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas reporta que todavía no logra localizar esta obra. El director Pablo Seitz señala que solo manejan datos a través de los medios de comunicación.
00:00Quiero saber cuánto costó el puente que se cayó. Ustedes tienen los documentos de la licitación, me imagino, del llamado, la convocatoria, la adjudicación.
00:09Yo ya sé en este momento que eso es parte de un paquete más grande, pero ustedes deben de tener discriminado. ¿Cuánto salió esa parte específicamente, director?
00:20Sí, Mabel, en este momento estamos en esa averiguación porque tenemos que identificar primero de las obras que tenemos cuál es el puente que se cayó.
00:28Hay un puente recientemente inaugurado, que es un puente de más de 100 metros de longitud, que fue adjudicado en el 2016.
00:38Tenemos que confirmar si fue ese u otro puente que se cayó.
00:42Nosotros abrimos esta mañana la investigación, primero, interna, acá en la dirección, para tener todos esos datos que me estás consultando.
00:49Apenas los tengamos, te los vamos a estar confirmando.
00:52Y, por supuesto, también estamos requiriendo información al Ministerio de Obras Públicas para confirmar cuál es el puente que se cayó,
00:59porque por el momento la información que tenemos es única y exclusivamente la accedida a través de los medios de prensa.
01:06Ahora, respecto a cuál fue el puente siniestrado, identificado el puente respecto al contrato de obra...
01:12Director, director, para ahorrarnos nomás y estamos presuponiendo cosas.
01:18Este no es el puente sobre el río Upane, que yo estoy mirando que tuvo una licitación en la cual adjudicaron la fiscalización nomás luego por 550 millones de guaraníes.
01:32Y la licitación para construir el puente adjudicaron por más de 16 mil millones de guaraníes.
01:40La audiencia que es de la zona me dicen que no es el puente sobre el Upane.
01:47Y me están contando que esta adjudicación es parte de un paquete un poco más grande que se había hecho.
01:54Por eso quería saber si ustedes ya lograron identificar esto.
01:57No, todavía no estamos en eso, Mabel.
02:00Apenas identifiquemos, vamos a estar pasandole probablemente a la producción del contrato que generó la construcción de ese puente que es siniestro, Mabel.
02:11Yo, déjame, don Pablo, no quiero que te enojes conmigo, solo quiero entender la burocracia.
02:19Suponiendo que yo no esté haciendo el programa aquí al aire,
02:22ya hubiera llamado a alguna fuente del MOPC a preguntar si el puente es sobre cuál arroyo o río.
02:28De ahí ya hubiera entrado a tu sistema a hacer la búsqueda por puente, por MOPC, por fecha, por todo.
02:37Y ya tendría un nombre.
02:39¿Cómo es que ustedes...
02:40Estamos haciendo eso, Mabel, y eventualmente puede darse la situación,
02:44tenemos que verificar eso,
02:46de que el puente sea incluso más viejo que la vigencia de la ley del contrato.
02:51El año pasado se inauguró este puente, reporta nuestro corresponsal, director.
02:57Sí, se inauguró en realidad el recapado.
03:00Lo que queremos ver es la construcción del puente, Mabel,
03:03porque hay obras desde antes de la ley de contrataciones públicas ahí
03:07y queremos tener toda esa información.
03:09Ya estamos en línea con la gente del Ministerio de Obras Públicas,
03:12yo no personalmente, por supuesto, de la gente de investigación,
03:15que está comprobando todo eso que está mencionando, Mabel.
03:18Yo digo nomás, don Pablo, y vuelvo a insistir en la burocracia.
03:23Ustedes arrancan las oficinas a las 7 de la mañana, son las 11.
03:28Pasaron cuatro horas y no saben puentes sobre qué arroyo y río es.
03:33¿Cuál es la comunicación o la incomunicación o la descomunicación
03:37en algo tan grave que se cobró la vida de tres personas,
03:41donde se sospecha que va a tener que haber una vialera acusada y señalada,
03:46fiscalizadores que van a tener que ser denunciados?
03:49¿Cómo es posible que ustedes teniendo un sistema que es bueno,
03:55porque no es malo el sistema de contrataciones públicas,
03:59no puedan saber cuál maldito puente es?
04:01Y te digo, Mabel, eventualmente, por lo que no estamos encontrando ahora
04:06así de rápido con todas estas herramientas que mencionas,
04:10podría tratarse de un puente construido, independientemente de que se haya
04:14inaugurado mejoras en la parte asfáltica después,
04:16de un puente construido antes de la vigencia o por fuera de la vigencia
04:20de la ley de contrataciones públicas.
04:22Ya, te están avisando que es el arroyo Lorito, el puente construido.
04:29Ok, perfecto.
04:30Arroyo, o sea, no es el Rupané.
04:32El Rupané es más importante y vi que costó 16 mil millones o más todavía.
04:37Este otro es sobre el arroyo Lorito.
04:41Sí, sí, sí.
04:42Bueno, como te digo, Mabel, estamos trabajando en este momento
04:46de identificar la obra puntual que dio origen a ese puente.
04:49Si no se encuentra en el sistema de contrataciones públicas rápido,
04:54es eventualmente una obra que se realizó, la obra de construcción del puente antes,
04:59si eventualmente fue así, nada.
05:01Y si no, hay que ver dentro de qué paquete de obra está.
05:04Se va a identificar eso categóricamente así y desde ya se está trabajando
05:08en la investigación del caso.
05:10Se incorporará también lo que es la fiscalización de la obra,
05:14si es que tuvo un contrato de fiscalización.
05:16Eso sin perjudicio, por supuesto, de todo lo que es las acciones
05:19civiles y penales que corresponden en este tipo de situaciones.
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