MOPC culpa al cambio climático y a gobiernos anteriores por rutas rotas

Name: MOPC culpa al cambio climático y a gobiernos anteriores por rutas rotas
Uploaded: 2025-12-02T01:22:43+00:00
Duration: 4 min 27 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Autoridades del Ministerio de Obras Públicas culpan al cambio climático por las rutas rotas tras las intensas lluvias. Dicen que las obras hechas hace más de 30 años no tenían previsto que ocurran este tipo de fenómenos.

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hace 5 días

Autoridades del Ministerio de Obras Públicas culpan al cambio climático por las rutas rotas tras las intensas lluvias. Dicen que las obras hechas hace más de 30 años no tenían previsto que ocurran este tipo de fenómenos.

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00:00Si no solamente le culpan al cambio climático, sino que también a la antigüedad de las rutas 1 y 2,

00:06que llevan prácticamente 30 años de construcción.

00:09En aquella oportunidad no se previó la posibilidad de que puedan caer tanta cantidad de agua,

00:15de lluvias, en dos horas aproximadamente, de manera seguida.

00:19Es por eso que hubo daños importantes en diferentes tramos de estas dos rutas.

00:24Admite que si se van a pensar en construir para dos horas de lluvia,

00:28los costos se van a triplicar.

00:31En relación a los arreglos y reparaciones, el MOPC ya está haciendo un relevamiento de los datos y las condiciones

00:38para trabajar con su equipo en la reparación, lo que se pueda poner a punto nuevamente para que sea nuevamente transitable.

00:47Vamos a escuchar lo que decía el director de caminos vecinales del MOPC, Rodolfo Segovia.

00:53Realmente este cambio climático trajo muchísimos problemas ya desde un tiempo a esta parte.

00:57Ahí hubo cambios totalmente importantes en el área de la hidrología y la hidráulica.

01:05Antes se diseñaba para un tiempo de recurrencia,

01:08hoy fueron sobrepasados y se está haciendo otro nivel de inversiones en horas de infraestructura y de drenaje

01:15como para tratar de cubrir estas situaciones que se dan.

01:18Antes esta lluvia que cayó es una lluvia que se da en un mes o en dos meses,

01:23y hoy no cayó en dos horas. Entonces, eso es medio impredecible muchas veces.

01:31Hay que tener en cuenta que estas rutas se construyeron en gobiernos anteriores

01:36y da a entenderle a MOPC que la responsabilidad de los contratos y la previsibilidad de lo que puedan pasar en estas rutas

01:43es culpa de los anteriores presidentes de la República y también de los anteriores ministros de Obras Públicas.

01:49En 90 días, si deja de llover o llueve en menor cantidad,

01:54hay posibilidad que estos caminos vuelvan a estar en condiciones como estaban anteriormente.

01:58En el contrario, se va a hacer eternamente un trabajo de parche, de maquillaje,

02:03para que por lo menos sean transitables.

02:05En cuanto a la Ruta 2, que está a cargo de una empresa o del consorcio, Rutas del Este,

02:11en la ampliación específicamente entre Itacurubida, Corillera y también San José de los Arroyos,

02:17que tuvo problemas, se van a estar revisando o poniendo en condiciones

02:21lo que tiene que ver en el contrato para que a largo plazo,

02:26y en unas cuantas décadas más, cuando vengan este tipo de precipitaciones,

02:29tanto las cunetas, los puentes o el encatarellado de drenaje,

02:34puedan soportar esta cantidad de lluvia.

02:37Vamos a escuchar lo que decía al respecto también, Rolfo Segovia.

02:41Las rutas existentes, que tuvieron hace 25 o 30 años su construcción,

02:46necesariamente vamos a tener que pasar este proceso de ir mejorando

02:49a medida que se dan estas circunstancias,

02:51o hacer un rediseño también ya paliativo,

02:54como para decir, bueno, estos son los puntos vulnerables

02:56y que tenemos que ir ya mejorando en un programa de mantenimiento

02:59de mayor alcance.

03:01Mayores alcantarillas de drenaje,

03:03ver si los puentes, en ese sentido,

03:06colocarle a unos puentes aliviaderos,

03:08mayor protección en sus bases,

03:10muros de protección, cunetas revestidas,

03:14mejor trabajo también en la cuestión de los desechos,

03:19porque hay demasiada basura que se tira en otros gases hídricos.

03:26Bueno, ahora hay que esperar si finalmente los puntos críticos

03:31que ya reitera el gobierno son de anteriores administraciones

03:35pueden tener soluciones parches que puedan funcionar.

03:39De lo contrario, se va a tener que seguir teniendo ese tipo de problemas

03:41con cada precipitación intensa.

03:44Hay sectores afectados que el representante del EMOPC citó,

03:48como por ejemplo del kilómetro 88 de la Ruta 2,

03:51en Itacurubí, en la cordillera, hasta el kilómetro 96 y medio,

03:54en San José de los Arroyos, en Cacupé,

03:56también en Ruta 1, en Yaguarón, Eita y Quindí,

03:59que son obras viejas, muy anteriores de esta época,

04:03que van a tener que ser revisadas nuevamente

04:06y tratar de evitar este tipo de situaciones desagradables

04:10con el corte de rutas.

04:12Ya con las nuevas obras se va a prever,

04:14supuestamente, según dice el EMOPC,

04:16ya que estén preparadas estas rutas

04:18para afrontar lo que sería la caída intensa de precipitaciones.

04:24¡Gracias!

04:25¡Gracias!

04:26¡Gracias!

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