Desde el primero de febrero se aplicará la obligatoriedad del billetaje electrónico: sin embargo existen denuncias de escases de las tarjetas. Andrea Miracca, representante de la tarjeta Jaha nos habla de como sigue el proceso de reinserción de esta modalidad.
00:00Andrea, buenas tardes, bienvenida a Factor Clave, gracias por estar en contacto con nosotros.
00:05Buenas tardes, Gladys, ¿qué tal? Bueno, un saludo grande para vos y muy feliz año y también para toda la audiencia.
00:11Muchísimas gracias, ojalá que sea un mejor, un mucho mejor 2021 para todos.
00:17Y bueno, se había establecido desde el Ministerio de Transporte esta disposición de extender el plazo,
00:26al menos hasta el 31 de enero, para que los usuarios del transporte público utilicen tanto el sistema tradicional de pago por sus pasajes
00:34como el del billetaje electrónico. Y desde febrero ya únicamente a través del pago con las tarjetas.
00:41¿Cómo está la preparación para ese 2 de febrero, 1 de febrero? ¿Ya se están distribuyendo ese lote de 500.000 tarjetas que habían dicho en su momento?
00:50Sí, así mismo, Gladys. Nosotros hemos recibido importantes lotes de tarjetas y también iniciado la distribución ya a partir del 21 de diciembre pasado.
01:02Seguiremos claramente recibiendo en los próximos días lotes de tarjetas y también abasteciendo a más puntos de venta.
01:09El compromiso, como bien lo habíamos dicho en aquella conferencia de prensa, es abastecer al mercado con 500.000 tarjetas adicionales
01:18a las 600.000 que ya están hoy vendidas, digamos, a las pesas.
01:22Y de esta manera poder cubrir con creces la demanda.
01:26Claramente, como te comenté, estamos realizando un trabajo conjunto entre ambas empresas prestadoras del servicio,
01:31no solamente para asegurar el abastecimiento de las tarjetas, sino también para ir ampliando la cobertura de puntos de venta y recarga de tarjetas, ¿verdad?
01:41Entonces, a todo lo que es la red de boca de cobranzas de aquí, Pau, Pau, Press y los quinieleros,
01:47ya sumamos importantes cadenas de supermercados como son los supermercados Biggie, Supercell, Stocks,
01:53y estamos cerrando negociaciones también con importantes cadenas de farmacias.
01:58Entonces, estamos sumando cada vez más puntos de venta y recarga de tarjetas.
02:03Quiero subrayar y pedirte repetir esto porque me parece sumamente importante.
02:08Una de las principales consultas que nos hace la gente es dónde compra el plástico y dónde recarga también.
02:14Porque mucha gente ya tiene su plástico, pero no sabe o no encuentra dónde recargar.
02:18Y decías, entonces, cadenas de supermercados, cadenas de farmacias, a lo que se suma la parte de los vendedores de quiniela.
02:28¿Y qué más decías?
02:29Las bocas de cobranza de aquí, Pau y Pau, Press.
02:33Ok, ok.
02:35Nosotros, en total, entre ambas EPS, digamos, nuestro objetivo es llegar al 1 de febrero con 5.000 puntos de venta y recarga.
02:44Y ahí un poco también aprovechar el espacio para impulsar, digamos, para pedirle a la ciudadanía, a los usuarios, que descarguen la aplicación de cada una de las EPS.
02:56En el caso de Yajá, nuestra aplicación se llama Yajá GPS, que lo pueden encontrar en su Play Store o en el caso de que tengan iOS también en la App Store.
03:08Entonces, descargar, ¿por qué es tan importante?
03:12Porque dentro de la aplicación hay un mapita donde están indicados, están geolocalizados los puntos de venta y recarga de tarjetas.
03:21Entonces, el usuario puede entrar a su aplicación y, dependiendo de su ubicación, puede encontrar el punto más cercano para recargar su tarjeta.
03:28Eso es muy importante porque la gente hoy utiliza el teléfono celular y ya está, digamos, de alguna manera familiarizada con la tecnología de las aplicaciones que se pueden tener en los teléfonos inteligentes.
03:42Lo que sí me parece importante, ya decía hace rato, lo que queremos entre las dos empresas es cubrir la demanda.
03:46Y mencionabas que a las 600.000 tarjetas que ya se habían repartido en su momento, ahora se sumarían 500.000 más.
03:54¿Cuánto entonces es la demanda de lo que hoy se tiene en materia de transporte público?
04:00Bueno, realmente ahí, Gladys, nosotros con 1.100.000 tarjetas estaríamos casi duplicando la demanda.
04:07Esto es un poco generar una sobreoferta de tarjetas de manera también a evitar la reventa, que es lo que ocurrió en la primera oportunidad, digamos.
04:17Entonces, es como asegurar doblando y que haya una sobreoferta, porque lo que decíamos también es, realmente, todas las estimaciones fueron fallidas porque no tuvimos en cuenta el escenario de los revendedores, por un lado.
04:33Por otro lado, también el escenario de pandemia hizo un poco difícil estimar la cantidad de usuarios que diariamente viajan, porque hasta ahora, digamos, que hay muchas empresas que siguen trabajando en cuadrillas.
04:46Es decir, que no todos los funcionarios y colaboradores asisten diariamente o todos los días a sus lugares de trabajo.
04:55También tenemos que, bueno, que las universidades, en el caso de los estudiantes, tampoco están asistiendo.
05:01Entonces, es como que, con este escenario de 1.100.000 tarjetas, estaríamos casi duplicando y asegurando la disponibilidad y el abastecimiento de tarjetas para todos los usuarios.
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