El presidente de la DINAC, Ingeniero Félix Kanazawa, explica cómo será el aumento de los vuelos en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. Desde hoy se iniciaron los vuelos comerciales tras varios meses de cierre por la pandemia de la Covid-19
00:00Y yo te puedo más o menos dar el que falta, sujeto a cambios, por ejemplo, ERE Europa, pero no es oficial aún.
00:12Ellos están pensando operar a partir de este fin de mes, el 30 de octubre, con una frecuencia semanal.
00:26Sería los días viernes, llega a nuestro país a las 23.45, estarían saliendo domingo a las 21.55.
00:36Opa Erlen, que sí, ya confirmó la frecuencia, llegaría a Asunción, Asilio Petirossi, 17.55, y saldría al día siguiente a las 5 de la mañana.
00:54La TAN Airline, van a tener frecuencia a San Pablo, Santiago y Lima.
01:02A San Pablo, lunes, es dos frecuencias, lunes y sábado, 18 y 15, sale de Sirio Petirossi, y de a Santiago, 10 y 20, y a Lima, 8 y 10.
01:19De Asunción a Santiago, lunes y sábado también, Asunción-Lima, los días domingo.
01:27Y Amazonas-Uruguay y Paranahir, que están realizando sus vuelos, que ya deja de ser burbuja, son vuelos regulares.
01:35Amazonas-Montevideo, tiene su frecuencia, van a aumentar a dos frecuencias, martes y viernes, que es a confirmar.
01:45También a Santa Cruz, Bolivia, los días martes y viernes también.
01:51Paranahir, continúa con su conexión a Asunción-Montevideo.
01:55Va a ser lento, Enrique, va a ser lento, yo pienso que ellos están siendo cautelosos, van a analizar primeramente la demanda de parte de los pasajeros.
02:14Como sabrás que, primero, es ganarse la confianza, nuevamente, de volar, de que los pasajeros tengan la confianza.
02:26Y también las compañías aéreas, inspiren esa confianza con la tecnología que tienen las aeronaves.
02:35Pero no podemos adelantar en qué tiempo estaría recuperándose financieramente la compañía aérea.
02:46Inclusive, si hacemos un sondeo con otros países, están inclusive pronosticando que a partir de 2022
03:00estarían ya recuperando o llegando casi a lo que era antes la pandemia.
03:09Pero eso está todavía en una nebulosa, prácticamente, porque no sabemos cómo esta pandemia se está comportando.
03:19Es algo muy nuevo.
03:21En cuanto a la dignidad, por supuesto, en proporción a eso, vamos a ir también mejorando nuestros ingresos.
03:27Claro, ahí, Félix, dos preguntitas puntuales sobre esto que estás comentando.
03:31Bueno, sí, creo que todas las personas que estamos leyendo sobre el tema de aviación internacional
03:35estamos al tanto de que, bueno, la crisis es realmente importante.
03:41Se están cambiando los paradigmas de fabricación de aviones, imagínate.
03:46Se están retirando los Jumbos, aunque sean nuevos, los A380.
03:50O sea, efectivamente es un cataclismo como pocas veces.
03:55Pero nosotros tenemos como una necesidad que es diferencial con respecto, de repente, a otras economías.
04:01Me refiero, no estoy hablando de las economías locales que voy a mencionar,
04:06y perdón por esta contextualización que quiero para que se entienda bien la pregunta nomás,
04:11Félix, te pido un momento de paciencia.
04:13Hay economías locales que dependen mucho de los aeropuertos.
04:16Londres de Heathrow, Singapur de esos aeropuertos, etcétera.
04:20Dubái, obviamente.
04:22Pero nosotros tenemos una particularidad que no es solamente una necesidad local de asunción,
04:28aunque también, sino que es una necesidad país, ¿verdad?
04:31Por eso, digamos, entendiendo perfectamente lo que acabas de señalar
04:37acerca de las prospectivas que hacen las propias líneas aéreas a nivel mundial,
04:40mi curiosidad es saber si nosotros estamos generando algún tipo de incentivo particular
04:47para ponernos nosotros en más competitivos, digamos, que aeropuertos de la región,
04:52considerando esa necesidad de nuestro país, que es particular, ¿verdad?
04:57Perfecto.
04:58Sí, muy interesante tu pregunta.
05:00De hecho, ya cuando asumí mi línea discursiva como nuevo presidente de la DINAP,
05:12era presentar al señor presidente de la República
05:15la posibilidad de exonerar cuatro tasas de manera de ayudar a las compañías aéreas
05:26cuando inician sus operaciones, cosa que el presidente de la República
05:30inmediatamente entendió esa necesidad y se plasmó a través de un decreto en el mes de agosto,
05:38que son cuatro tasas muy importantes por el plazo de seis meses.
05:43y bueno, y además de eso, también iniciamos con los vuelos burbuja
05:54para empezar a reactivar el servicio del transporte aéreo.
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