00:00Amigos de Autoshow, bueno, pues ya vieron todo lo que GLC está trayendo al mediado mexicano
00:07y es autos nuevos para el 2026
00:10y bueno, en esta ocasión este nuevo pequeño, miren, es como un hatchback o SUV
00:16es una pequeña combinación ahí rara de este enzoom
00:19al cual le dimos premio hace un año en Autoshow
00:21pero aquí Sergio González, director comercial de GLC nos va a platicar
00:26¿Qué representa para GLC un nuevo auto que para ustedes es un caballo, ¿no?
00:34Sí, sí, muchas gracias a ti y a tu auditorio
00:37la verdad es que Emsum ha sido un vehículo que se ha recibido muy bien entre consumidor mexicano
00:44entre por el diseño, como comentabas, es entre una SUV compacta, entre un hatchback compacto
00:51este, de una forma rara, ¿no?
00:54pero al final del día es un diseño muy disruptivo, llama la atención
00:59y esto lo que estamos haciendo es, o lo que hicimos, porque ya lo hicimos
01:04fue escuchar a nuestros consumidores
01:07¿en qué sentido?
01:08uno, nos pedían ciertos elementos con protectividad, ¿no?
01:14oye, necesitamos que los vehículos tengan conexión contra las distintas plataformas entre Apple y Android
01:20entonces ya tenemos Android Auto, Apple CarPlay
01:24que pues al final del día es un básico en la industria
01:27pero vamos a decir que es un auto que ya viene customizado al consumidor mexicano
01:32ya viene customizado al consumidor
01:34nos pedían, por ejemplo, allá en China no se estila tanto el color rojo
01:38hoy, por ejemplo, ya tenemos nuestro color rojo
01:42rojo, que la verdad es espectacular, le da otro aire
01:46y a nacional a eso le estamos metiendo más carga tecnológica que es algo que ya traía
01:55entonces, hoy por hoy, por ejemplo, la pantalla que de por sí era grande de 10.8 pulgadas
02:01ya la crecimos a 14 pulgadas, 14.6
02:05entonces, ya ahí están despedidas todas las funciones del vehículo
02:09tanto para controlar las funciones mecánicas
02:12ya casi el mecánico ya fue muy mucho, ya todo es este electrónico
02:15todos los sensores de activación y desactivación
02:19todas las conexiones
02:20pero no únicamente se acabaron así, no se pedieron, ¿no?
02:24entonces, los mexicanos nos pedían conectividad
02:27para ahí les va la conectividad
02:28entonces, para nuestra versión, por ejemplo, Razer
02:32tiene literal conectividad hacia tu teléfono
02:36pero sin estar dentro del coche
02:38¿qué quiere decir esto?
02:39el vehículo tiene datos
02:41entonces, con la aplicación de GEC
02:43tú te metes, te conectas a tu vehículo a ver dónde estás
02:46ya le empiezas a activar o desactivar cosas, ¿no?
02:49entonces, la verdad es que son elementos muy padres
02:52oye, que si se te acabaron los datos
02:53bueno, el vehículo tiene datos para compartir
02:56entonces, son esos, como dicen, pequeños detalles
03:01pero que hacen una gran diferencia
03:03una gran diferencia
03:04y la gente está buscando equipamiento
03:06y es justamente lo que la industria china está trayendo al mercado
03:11como triste el equipamiento
03:13y los precios, bueno, ¿por qué?
03:15la verdad es que muy buenos
03:16hicimos ahí, obviamente, la corporación desde allá en China
03:20comentamos hace ratito en la conferencia
03:23México es, hoy por hoy, el mercado más importante
03:26para GEC a nivel mundial
03:28¿por qué? porque tuvimos el segundo mercado
03:31en empezar la internacionalización
03:34en tener una oficina matriz
03:36no un importador
03:38de repente pasan muchos casos
03:40sino traer toda la maquinaria de GEC aquí a México
03:44y dentro de todo eso
03:45la corporación dijo
03:47¿sabes qué?
03:48vamos a tener unos precios muy atractivos
03:51entonces, hoy, nuestro GEC empieza
03:55en un precio de $328.900
03:57en la versión de entrada
03:59de ahí se va la segunda
04:00en $449.900
04:03en las versiones deportivas
04:05son en $489.900
04:08ya con mucho más nivel de equipamiento
04:10y la versión tope
04:12es la Razer
04:13en $519.900
04:15esa versión ya tiene elementos
04:17muy padres
04:18muy deportivos
04:21como son los rines
04:21con diseño adiamantado
04:23de 19 pulgadas
04:26llantas Michelin
04:28Sport Plus 3
04:31los rines están espectaculares
04:34desde la munición de GEC
04:35eso los vi
04:35creo que
04:36no lo acuerdo
04:37podría decir
04:38en la marca
04:38en la marca
04:38en la marca
04:38en la marca
04:38en la marca
04:38en la marca
04:39en la marca
04:40adicionalmente a eso
04:46esta versión
04:47por ejemplo
04:48trae un discusión trasero
04:49de gran tamaño
04:50un doble escape
04:52que es funcional
04:52que tú desde el volante
04:54puedes apagar
04:55o bueno
04:56abrir o cerrar
04:56la segunda válvula
04:57del seguro escape
04:59para darle
05:00una nota más deportiva
05:02entonces
05:02son esos detallitos
05:04que este vehículo
05:05lo hace
05:05muy deportivo
05:06por eso yo creo
05:07que lo comentaba
05:08no está raro
05:08no es un hatch
05:09es una
05:09es un vehículo
05:11justo por lo deportivo
05:12y si a eso
05:13es una ley
05:14que esta marca
05:15por ejemplo
05:16le pone mucho
05:16énfasis a la calidad
05:18ya ves que allá en china
05:19esta marca tiene
05:21es socia comercial
05:23que dos capones
05:25son muy importantes
05:25Toyota
05:26Toyota y Honda
05:28entonces ahí se adoptaron
05:29los estándares de calidad
05:30muy altos
05:31por eso
05:31en la manufactura
05:32¿para qué?
05:33para que estos vehículos
05:34vinieran aquí a México
05:35con toda la calidad posible
05:37con tecnología
05:38calidad, diseño
05:39y obviamente
05:40progresivo
05:41bien
05:42bueno amigos
05:42pues ahí está
05:43JC
05:44lanzándose con todo
05:46a finales de este 2025
05:48para tener un 2026
05:50muy exitoso
05:51¿sí?
05:52gracias
05:52muchísimas gracias
05:54gracias
05:55gracias
05:55gracias
