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Cómo saber si tu baliza V-16 cumple con la DGT
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hace 2 días
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Según el embalaje, tanto esta baliza como esta otra están homologadas por la DGT,
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pero la realidad es que solo una de las dos servirá a partir del 1 de enero de 2026,
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cuando será obligatorio tener un dispositivo V16 en el coche
00:13
para sustituir a los triángulos de señalización por avería o accidente.
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Y es que puede que hace unos meses te comprases un dispositivo V16
00:20
o te lo regalasen en algún taller y que ahora, a partir de esta fecha, quede obsoleto.
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¿Cómo se averigua?
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La DGT ha publicado un listado de marcas y modelos certificados en su página web
00:31
y para comprobar si está homologada o no hay que introducir en el buscador el número de certificado,
00:37
este numerito que puede aparecer tanto en la caja como en la propia baliza.
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Si aparece en el listado sirve y si no, no.
00:44
¿Y en qué se diferencian?
00:45
Porque estas dos evitan que el conductor pise la calzada si tiene un accidente o una avería,
00:50
que es la principal evolución de la baliza V16 respecto a los triángulos,
00:54
pero solo esta está integrada con la plataforma DGT 3.0
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y al encenderse no solo emite luz, sino que envía automáticamente una señal de geolocalización a los servidores de tráfico.
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La intención es saber lo antes posible que hay un vehículo inmovilizado
01:09
y poder alertar al resto de conductores a través de los paneles que hay en las carreteras.
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¿Queréis flipar conmigo un rato? Vamos a ver.
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En redes sociales se pueden encontrar muchos vídeos como estos
01:19
con usuarios preocupados de que se vulnere la privacidad de los conductores.
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Y que se pueda geolocalizar en todo momento sus coches.
01:26
Y al final a la DGT le puede seguir cara.
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Tanto la DGT como la Agencia Española de Protección de Datos aseguran que los datos de geolocalización
01:34
solo se compartirán cuando la baliza se active y que además no se revelará la identidad del conductor.
01:40
¿Y qué pasará si no se lleva la baliza homologada?
01:43
Se multará con 80 euros al conductor, 40 por pronto pago.
01:47
Lo más grave es que en caso de accidente, si se demuestra que el dispositivo de señalización
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no funcionó correctamente o no estaba certificado, la aseguradora podría eludir responsabilidades.
01:57
Y sí, todo esto entra en vigor después de las campanadas.
02:00
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