- hace 2 horas
Terrible tragedia en la ruta 2: hay 2 muertos y más de 50 heridos. Escuchamos un audio de un pasajero que le advirtió al chofer que el micro hacia un movimiento raro y el lo advirtió como mecánico.
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TVTranscripción
00:00El peligro de los colectivos en mal estado.
00:05El pasajero dijo, casi nos matamos muchos más.
00:10¿Cómo?
00:11Sí.
00:12A ver.
00:12Lo escuchamos.
00:14Ahora hubo un accidente con...
00:16Hay un micro que volcó y fue una tragedia porque falleció gente.
00:21Nosotros viajamos con la misma línea y el primer micro se quedó tirado saliendo de retiro
00:25a una hora y media de viaje.
00:27Vino otro que casi cuando llega lo choca a este colectivo y estaba roto también.
00:34Con ese colectivo se pudo hacer 150 kilómetros más, más o menos.
00:38Pero los peores 150 kilómetros porque tenía un salto raro, sospechoso.
00:43Bueno, le dije al colectivero no podés seguir porque vas a hacer un accidente.
00:47Este micro tiene la vejiga de aire que mantiene la estabilidad del micro del coche
00:54y la altura tiene defectuoso, directamente estaba salida de la vejiga.
00:58Yo como mecánico le recomendé que llame a la empresa y el tipo, el chofer,
01:03mascando coca todo el viaje con los ojos rojos, rojísimos, mal dormido.
01:08Y la mayoría de los choferes de vía TAC estaban mascando coca.
01:13El cachete todo inflado, viste, y todo, no solamente lo digo yo,
01:18lo decimos todo el grupo de pasajeros, que vivimos lo mismo.
01:22Tremendo, ¿eh?
01:23Tremenda agregación de Guillermo que es mecánico, que está en línea.
01:27Sabe, obviamente le dijo algo que cualquiera de nosotros no notaría.
01:31La vejiga que mantiene...
01:33La vejiga del aire.
01:34Sí, del aire que mantiene la estabilidad del micro.
01:36Guillermo, ¿cómo te va? Buenas tardes.
01:38Hola, ¿cómo estás?
01:39Bueno, ¿cómo estás? Buenas tardes.
01:40Bien, bueno, primero, son mecánicos, o sea que conocés y mucho del tema.
01:45¿Vos le dijiste al chofer que algo iba a pasar?
01:50Exacto, sí, señor.
01:51Pero no de ese micro, del que acaba de volcar hoy a la mañana.
01:57De uno anterior.
01:58Pero puede ser...
02:00Ahí yo en el video que les envié, debe estar la matrícula para corroborar.
02:04Fueron en un viaje que nosotros salimos de retiro a Mar del Plata.
02:10Ahora se rompió un micro de esos vía TAC en el medio de la nada.
02:15Después se rompió, vino otro en reemplazo.
02:18Pasamos todos los pasajeros al otro micro, que también estaba roto, peor todavía, porque
02:25iba de costado el micro y no tenía suspensión.
02:29Ahí yo les envié, les dejé los videos para que vean.
02:33Lo estamos viendo, lo estamos viendo.
02:34Bueno, yo no estoy viendo ahora lo que están pasando ustedes, porque estoy acá, no hay señal.
02:40Claro, Guillermo, pero para que se entienda, vos viajaste de la misma línea, de la misma empresa.
02:44La misma línea.
02:45Más allá de que no sea el mismo colectivo, de características similares.
02:50Ya notaste eso, viajaron apenas 150 kilómetros y tuvieron ese desperfecto.
02:55Ni vos ya se lo habías advertido.
03:00Viajamos 150 kilómetros, se rompió.
03:02Vino otro que también estaba roto, que tenía la vejiga de aire, suelta la vejiga de aire.
03:08Peor todavía.
03:10Y como un chofer profesional, que yo soy un chofer profesional, primero que estaban los choferes
03:15de vía TAC, la mayoría que yo vi en las terminales, como Mar Chiquita, estaban mascando coca,
03:21todos los choferes mascando coca.
03:23¿Eso es ilegal, Guillermo?
03:26Es ilegal en cierto punto, porque se le puede tolerar a un camionero,
03:32que un camionero, bueno, va solo y lo mantiene un poco despierto.
03:36Pero acá la empresa pone dos choferes, para que cuando uno se cansa, lo reemplace el otro.
03:43¿Ok?
03:44No, no es necesario que vayan explotándose.
03:48Por ejemplo, le dije a Luis, al chofer, le digo, quería seguir desde Mar Chiquita a Mar de Plata,
03:55con la vejiga suelta, orden de la empresa, y ahí lo tengo filmado.
03:59Le digo, vos te haces cargo, le digo, porque vas a llevar a la gente,
04:03vos te vas a hacer cargo, le digo, porque vas a llevar a la gente, le digo,
04:06siendo profesional, tenés que parar el micro, porque no podés mover el vehículo
04:12con tanta gente inocente, arriesgando, no solamente a todos los pasajeros
04:17que confían en la línea, porque le digo, la verdad, toda mi familia viajamos
04:21con mi mujer y mis hijos, y cuando vimos que hubo dos fallecidos,
04:24cuando el miedo que sufrimos arriba del micro, nosotros, yo no me imagino la gente,
04:31la gente, algo habrá sentido que el micro alguna falla tenía.
04:35Guillermo, vos como chofer profesional y mecánico,
04:39¿sentís que los obligan a los choferes a, conociendo,
04:44aún conociendo los de perfecto, salir a la ruta igual?
04:48Totalmente, totalmente.
04:50A estos choferes los obligan, parece.
04:52¿Qué querés que te diga?
04:53Es muy grave.
04:54Es muy grave, los obligan, porque...
04:57Pero es la vida también de eso, Guillermo.
04:59El chofer, y claro, pero el chofer, primero en el video que les envié,
05:04el chofer dice que la empresa le dijo que siga, y cuando yo filmé,
05:10le filmé la cara a todo, porque imagínate, estoy filmándole la cara a un tipo
05:15que va a llevar 50 personas y no sabemos si va a llegar, porque se daba vuelta el micro.
05:20Se ponía de costado el micro.
05:22Y ahora yo veo que sale un abogado a decir que una falla,
05:29que pudo haber sido solamente algo leve, algo común.
05:34Pero hace cuatro, hace siete meses, la misma línea del colectivo
05:37sufrió una tragedia donde murieron cuatro personas.
05:42¡Apa! Guillermo, pará, no cortes.
05:44Hace siete meses, la misma línea.
05:46No cortes porque queremos sumar a Cristian Fernández,
05:48que está desde el lugar, en vivo, al costado de la ruta,
05:52con los peritajes, con los policías y demás.
05:55Cristian, novedades.
05:58Bueno, novedad saliente.
05:59A esta hora se ha corrido unos 20 metros más el vallado que se había colocado.
06:02Tiene dos objetivos, nos dicen.
06:05El primero, realizar algunas tareas de cortes,
06:07que va a ser personal de bomberos voluntarios del General Pirán.
06:09La morguera, que ya se ha ubicado mucho más cerca del lugar
06:12donde quedó el colectivo Pampa,
06:14lo que nos podría dar indicio que en breve se podrían estar retirando los cuerpos.
06:18¿Vos te acordás que en el comienzo del programa,
06:20el doctor Vera Tapia marcaba que él había podido observar justamente por el frente
06:23solamente uno de los cuerpos, no hacia el otro?
06:26Lo que te daría, o en este caso nos podría dar cuenta,
06:29de que es necesaria tareas de corte para poder retirarlo del lugar.
06:33Es por eso que se ha decidido separar un poco,
06:35incluso se ha colocado sin mucho sentido, en realidad,
06:38un cordón de infantería en el lugar,
06:39pero bueno, es parte de la tarea que dispuso las autoridades policiales,
06:43y el arribo de una grúa para en las próximas horas poder retirar al colectivo,
06:48que afortunadamente también hay que marcar,
06:49y más allá de la desgracia, no ha quedado sobre la autovía,
06:53es decir, que no genera en sí la ubicación del colectivo ahora un corte,
06:57sí se ha hecho un bypass de un kilómetro aproximadamente
07:00para que las máquinas puedan trabajar con tranquilidad
07:02y se tenga que ordenar el tránsito en un solo carril.
07:05Bien, Cristian, quedate ahí, que seguimos trabajando con vos en vivo y en directo.
07:11Guillermo, te quiero preguntar, vos dijiste que le advertiste al chofer de esa situación,
07:16¿y él qué te contestó cuando vos le dijiste,
07:19mirá, esto está pasando acá, yo entiendo, soy mecánico?
07:22No, incluso le mostré, y todos los pasajeros, y o sea, mirá,
07:28¿ya sabés cuándo comenzó todo el mal?
07:30¿Cuándo?
07:31Cuando el primer colectivo se queda tirado, que también les envié el video,
07:36era de noche, cuando el primer colectivo se queda tirado,
07:39no le pidieron a la gente que se bajaran,
07:41porque no teníamos un señalamiento correspondiente,
07:45más que las balizas traseras.
07:46Claro, nada.
07:48Entonces, la gente quedó sentada en su butaca,
07:53riegado a que venga otro y se lo lleve por.
07:55Y se lo lleve por, claro.
07:57Exacto.
07:57¿Y ahora?
07:58Entonces, yo ahí ya me empezaron a ver como un renegado a mí,
08:02pero yo preferí, con mi mujer y mis hijos,
08:04quedarnos abajo del micro, con un poco de frío abrigado,
08:07a que quedarnos ahí arriba, expuesto a...
08:10Hasta que llegó la grúa, como una hora y media después llegó la autopista.
08:16Pasaron varios móviles, todos nos vieron tirados ahí en la autopista
08:19y nadie vino a poner baliza, ¿viste?
08:23Sí.
08:23Ahora, Guillermo, si yo, nosotros no entendemos mal también.
08:28De alguna forma, su relevo para después que tuvieron el imprevisto,
08:32¿era este mismo micro?
08:35No pude ver la patente, pero ahí yo le envié la patente del micro.
08:39Sí.
08:40Ahora después lo vamos a chequear bien.
08:42El dominio está ahí bien claro, el chofer, está ahí claro el chofer,
08:49está claro el nombre de chofer, está claro lo que estaba roto.
08:53Cuando llegamos a Mar Chiquita, ya prácticamente yo me tuve que poner
08:58la obligación de prohibirle al chofer.
09:01Sí.
09:01Y sí.
09:02Casi que nos vamos a las piñas, porque le digo, madre, me querés pegar una piña,
09:06le digo, pegame una piña, le digo, pero este micro, si nos damos una piña,
09:10con este micro, es trágico, se pasa una tragedia.
09:15Guillermo.
09:15Y me dice, entonces decime vos, ¿qué hacemos?
09:17Me dice, en Mar Chiquita, adelante de todos los pasajeros.
09:21Decime vos, ¿qué hacemos?
09:22Me dice.
09:23Y en el video que les envía a ustedes, ahí le digo, no me corresponde a mí decirte,
09:28compañero, le digo, a mí no me corresponde decirte qué es lo que tenés que hacer,
09:31le digo.
09:32Yo soy un pasajero, si es por mí, quiero llegar.
09:35¿Sabes cuál?
09:35Quiero llegar.
09:35Guillermo, te pregunto, cuando contratás una de estas empresas, ¿te dan algo?
09:42¿Te dicen, bueno, vas a viajar en esta unidad que tiene tantos años de uso,
09:46tiene los controles hechos, tiene una BTV, o no te explican nada?
09:51No, no, no, nada, nada, nada, nada, nada, y la patente estaba, la patente del micro
09:59no era nuevo, el micro que nos lleva a nosotros, el que estaba roto, el que vino de relevo y
10:03llegó hasta Mar Chiquita, que quería seguir hasta Mar del Plata, así, en esas condiciones,
10:10era matrícula vieja, ¿viste la chapa nueva de ahora?
10:13Sí, sí, o sea, podría haber sido otra tragedia, si no lo frenó, nadie controló.
10:19No, el tema también es, ustedes al salir, ¿vos dónde habías tomado el micro, en tu caso, el que llegó?
10:26En retiro.
10:27¿Eh?
10:28En retiro.
10:29En retiro.
10:29Y ahí no había nadie que estuviera controlando, de la agencia de seguridad vial, o de la misma empresa,
10:36digo, el control previo antes de salir.
10:38No, no, no, no, nadie, en ninguna de las paradas que realizó el micro, no, cero, y tampoco, vos decís,
10:47en la caminera, en el momento, o nos pararon cuando íbamos, ¿viste?
10:52Uno sabe que puede llegar a parar, pero más que parar, para revisar el vehículo, a veces paran
10:58para revisar a qué lleva la gente, que no está mal.
11:01Que no, claro que no.
11:04¿Viste?
11:04O sea, chequear la BTV, la verificación técnica, chequear el seguro, chequear el estado del
11:10chofer, porque más allá de que tenga sueño, mascar coca no es una buena opción, porque
11:16mascar coca de repente te sacaste la hoja de coca, ¿para qué?
11:20Para comer un sándwich y seguís manejando, comés una empanada y te desmayás manejando.
11:27Che Guillermo, ¿sabés que estamos viendo acá una foto que nos envía una persona antes
11:32de subirse al micro, al mismo micro que terminó volcando?
11:36Mirá, ¿está vacío?
11:38¿Veo yo está mal o falta una rueda ahí adelante?
11:42Es una mujer que se saca una selfie que muestra el micro, el mismo micro que terminó
11:49volcando y está con la rueda, o sea, sin poner y después lo vemos volcado con la
11:59rueda lisa, sin una sola marca, es una locura.
12:05Está la campana suelta, por lo menos.
12:07Claro, y acá estamos viendo, mirá, la imagen del micro volcado y el micro, la verdad
12:14que parece rueda recapada.
12:18Eso fue a propósito lo que hizo la señora, sacarse la selfie ahí.
12:22¿Por qué?
12:23¡Qué locura!
12:23¿Cómo?
12:24¿Por qué?
12:24Y para demostrar que estaba mal el micro.
12:27Porque, ¿sabés qué?
12:28Son medio mal hablados también, ¿viste?
12:30Los tipos, porque, bastante mal hablados, ¿viste?
12:34¿En qué sentido?
12:35Yo, por ejemplo, en el sentido de que cuando nos quedamos la primera vez, nadie sabía
12:40qué estaba pasando.
12:41Paramos en el medio de la nada y no sabíamos lo que estaba pasando.
12:45Y pasaron 10 minutos, 20 minutos, me bajé, le golpeo a la cabina, a los choferes, porque
12:50nos faltaba el aire, porque se paró el motor, no había aire adentro del micro.
12:54Sí.
12:56Y porque se paró el aire acondicionado, se paró el motor y se apagaron todas las luces
13:01y estaba la baliza no más prendida.
13:02¡Uy, qué desgraciado!
13:03Y le golpeo, ¿qué quiere?
13:05¿Qué quiere?
13:05Decirle que pere.
13:06Así, ¿qué quiere?
13:07¿Qué quiere?
13:08Decirle que pere.
13:09Es mal hablado el tipo.
13:10Mal humor, decís vos.
13:11Mal humor, mal humor, mal humor.
13:13De malas maneras.
13:14Y claro, si vienen con los ojos rojos y vienen todos irritados, toman malas decisiones
13:20porque no están conscientemente de lo que hacen, parecido.
13:22Pero, ¿por qué hacen esto?
13:23¿Porque necesitan el trabajo?
13:25¿Porque si no lo pierden, si no salen?
13:26Porque le deben dar un bonus.
13:28Le deben dar un bonus.
13:30Le deben dar un plus.
13:32Le deben incentivar al chofer con un extra, un premio, no sé, vaya a saber qué.
13:38Pero yo te digo, la verdad, una lágrima a nosotros.
13:40Y hasta ahora me da tristeza porque 50 personas ahora en este momento pasaron una tragedia.
13:47Guillermo.
13:48Yo agradezco que no haya sido mi familia, pero tampoco se lo recomienda nadie ni se lo desea nadie.
13:52Sabés que justamente lo que estás diciendo vos, quedate en línea porque tenemos al padre Paco.
13:58El padre Paco viajaba a Mar del Plata porque todos estos colectivos o muchos de ellos iban al Congreso de Hábitat
14:09que iba a realizarse en Mar del Plata, donde iba a hablar Axel Kicillof.
14:15El padre Paco viajaba en uno de estos micros.
14:18Creo que en el mismo micro que terminó volcando.
14:19En el mismo micro, claro.
14:20Y se le muere una de las personas en sus brazos.
14:22Claro.
14:24Tratando de ayudar, de rescatar, porque él estaba más o menos bien.
14:27Claro, el padre Paco es uno de los curas de adopción por los pobres.
14:30Lo que se dice cura villero, muy metido en la cuestión de los más necesitados, ¿no?
14:39Sí.
14:39Que, bueno, estaba viajando a este Congreso.
14:42Guillermo, ¿les tocó a ustedes cuando llegaron?
14:47¿Vos llegaste?
14:48A ver, pará.
14:49¿Padre Paco está en línea?
14:52Estoy en línea.
14:53Padre, bueno, lamentablemente a usted le tocó vivir esta tragedia de cerca.
14:59¿Cómo está hoy usted primero?
15:02Yo casi con vergüenza, porque yo salí absolutamente ileso.
15:07Pero, bueno, otros y otras no corrieron la misma suerte, pero sí.
15:12Yo estoy muy bien.
15:13Gracias a Dios.
15:14¿Qué es lo que sucedió, padre, que nos puede contar y lo que tuvo que vivir usted?
15:19Sí, mira, nosotros íbamos a un encuentro provincial sobre el tema del hábitat de personas que vivimos en los asentamientos, en las villas, profesionales y gente del mundo académico y organizaciones que trabajan para mejorar la vida de los más pobres en Buenos Aires, en la provincia de Buenos Aires.
15:44Sí.
15:45Esto que a nivel nacional se cerró, llevaba a Fernanda Minho adelante, la Secretaría de Integración Socioeurubana.
15:54Bueno, íbamos a ese encuentro, que se hicieron varios encuentros preparatorios.
16:00Sí.
16:00Íbamos en un micro, no íbamos, íbamos en un micro de dos pisos, no íbamos, porque están diciendo por ahí poco menos que íbamos en una carreta y lo cual es absolutamente, absolutamente mentira.
16:11El micro, cada uno sentadito en su lugar.
16:17Sí.
16:17El micro había pasado a la BTV, los choferes no tenían alcohol en sangre, porque eso ya lo dijo el fiscal.
16:23Y lo que sí ocurrió, no sé por qué, por eso me molesta cuando garantean algunos medios en estos momentos con el dolor que tenemos.
16:32En una curva se salió el micro, siguió derecho y entonces, bueno, se cayó en la fanja y volcó.
16:46Entonces, eso fue lo que pasó en menos de un minuto, pudimos sacar a los que habían quedado adentro, porque teníamos miedo que eso pudiera explotar o lo que fuera, y parece que dos chicas quedaron debajo del micro.
17:04Padre, sabemos que está con toda la gente ahí dando una mano, le agradecemos estos minutitos con Crónica, no queríamos dejar de saludarlo, porque sabemos que estuvo ayudando y mucho.
17:17Abrazo enorme.
17:18Y muy fuerte, ¿no?, lo que vivió.
17:19A ustedes, sí, la verdad que sí.
17:21Un abrazo.
17:22Un abrazo grande.
17:23Seguimos con Guillermo, que está ahí todavía en línea.
17:25Sí, porque Guillermo...
17:26Que la vio venir, aparte.
17:27Claro, acabá de escuchar, vos dijiste, menos mal que no está mi familia, ¿no?
17:32A ver qué decías.
17:33Claro.
17:33Sí.
17:34Del lado derecho, nosotros veníamos del lado de la ventana, arriba del micro, a la mitad del micro viajando.
17:43Y el micro, se sentían los impactos fuertes dentro de la butaca.
17:48Es más, tengo un video donde, ¿sabes qué?
17:51Dije, lo tomé en gracia, pero a la vez iba rezando un poco más para que no pase nada.
17:56Pero en el video que no se los envía a ustedes, se ve como yo iba en la butaca a los altos.
18:01Y acá estamos viendo un video que creo que lo hiciste vos también, Guillermo, tomando desde abajo al micro.
18:12Primero que las ruedas están bastante jugadas y segundo, estás haciendo hincapié en la suspensión, ¿no?
18:17Exacto, eso mantiene la estabilidad del micro, la altura, el nivel, y la vejiga, la famosa vejiga que yo les hablo desde hoy.
18:29Y viste que le falta alcoholín, o sea, un plastiquito ahí entre medio de la rueda.
18:35No sé, mucho no se sabe, ¿no?
18:37Hay un faltante, hay un faltante ahí entre medio de cada rueda, un plastiquito que es como un triangulito.
18:44Lo advertiste.
18:46Guillermo, te agradecemos muchísimo.
18:48¡Gracias!
18:48¡Gracias!
18:48¡Gracias!
18:48¡Gracias!
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