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  • hace 6 horas
Las aerolíneas venezolanas continúan sus operaciones de vuelos nacionales e internacionales con normalidad. Mientras tanto, varias aerolíneas internacionales ya empiezan a reanudar los vuelos al país, pese a la advertencia de la FAA sobre el aumento de la actividad militar en el Caribe por parte de Estados Unidos. teleSUR

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Transcripción
00:00Muy buenos días, Marcela. Pues las informaciones están corriendo como pólvora en este país.
00:04El rechazo, ya lo escuchamos del presidente Nicolás Maduro,
00:08ante esta calificación del inexistente cartel de los soles como grupo terrorista.
00:15Esto abre paso a cualquier agresión, es decir, da luz verde para que ellos hagan cualquier cosa sobre Venezuela,
00:22supuestamente para poder neutralizar este cartel que no existe acá en el país y esa fue la denuncia puntual.
00:31Todo esto ocurre, Marcela, mientras en Venezuela se libra también otra batalla y es la aérea.
00:39Y te quiero comentar esto porque tenemos en nuestras manos el oficio que emite la Autoridad Aeronáutica Civil de Venezuela
00:48a las aerolíneas que decidieron, Marcela, suspender su vuelo acá hacia Venezuela,
00:55haciéndole caso al NOTAM, que es la alerta que emitió Estados Unidos sobre el FIR,
01:02que es la zona aérea controlada por Maiketía.
01:06Y esto no lo puede hacer porque es una zona soberana, es un control que tienen todos los países,
01:11pero Estados Unidos lo emitió diciendo que supuestamente el territorio venezolano,
01:15en su espacio aéreo, tenía peligros, que habían operaciones militares y que esto ponía en riesgo
01:22la aviación civil en Venezuela. Esto es completamente falso, hay aerolíneas que están volando
01:29sin ningún tipo de problema en ese mismo espacio aéreo que Estados Unidos ha dicho que es peligroso,
01:36incluso, te digo mucho más, aquellas aerolíneas que han suspendido sus vuelos,
01:40que son por lo general las aerolíneas estas, las europeas, la han suspendido
01:46porque la aviación civil de allá de Europa les ha dicho que también corre en peligro
01:53sin ser esto una potestad de la AESA, así se llama, AESA.
01:59Y por lo tanto Venezuela emitió también una nota de protesta a EESA,
02:03diciéndole que ellos no son autoridad formal para poder opinar sobre el espacio aéreo
02:09de Venezuela. Lo cierto es que esta AESA le suspendió el seguro a las aerolíneas europeas
02:16para que aterrizaran solo en territorio venezolano, porque estas mismas aerolíneas
02:21europeas pueden y están pasando por ese territorio que está controlado por Maiketía
02:27y van hacia Curacao, hacia Bonaire, incluso hasta Cuba, es decir, hacia todos estos países
02:32que están dentro de ese espacio aéreo. Entonces, completamente incongruente,
02:38forma parte de este ataque sobre Venezuela, no tiene justificación ni explicación alguna
02:43y que además le dan...
02:47El primero de diciembre. La gran pregunta es, ¿qué sucederá en ese tiempo?
02:51¿Qué sucederá hasta el primero de diciembre que ellos alertan que no deben volar
02:56hacia Venezuela durante ese tiempo? Pero después de esa fecha sí va a haber
02:59entonces normalidad en ese territorio que ellos califican, es decir, Estados Unidos
03:05y ahora a esa Europa como peligrosa.
03:08Quiero leerte rápidamente cuáles son los argumentos que emitió la aviación civil,
03:15la autoridad aeronáutica de Venezuela.
03:17Y dice que observan con preocupación que sus representadas, es decir,
03:21porque se lo enviaron, esta comunicación que te estoy leyendo,
03:24se lo enviaron a ocho aerolíneas, se lo enviaron a Bianca, que es de Colombia,
03:29a Latam, colombiana, también a Turquía, a Láser, a Iberia, a TAP de Portugal,
03:36también se lo enviaron a Gol de Brasil, y a Estelar, que es de Venezuela.
03:42Dice, esta autoridad aeronáutica observa con preocupación que sus representadas
03:47se está prestando para una guerra psicológica, asumiendo, como verás,
03:50el notan emitido por el que no tiene inherencia alguna sobre la soberanía aeronáutica
03:55de la República Bolivariana de Venezuela, donde el Estado venezolano es el único garante
03:59de la seguridad operacional sobre su región de información de vuelo,
04:02que se llama FIR, F-I-R.
04:04De igual forma, se está operando sobre el FIR de Puerto Rico y áreas del Caribe,
04:10donde fue también emitido un notan por Estados Unidos, en similares características,
04:14no siendo racional la decisión tomada por la representada en cuanto a la suspensión
04:18de operaciones hacia y desde nuestro país.
04:20Es decir, estas aeronaves o estas líneas aéreas, estas empresas,
04:25están volando no solamente sobre el FIR de Maiketía,
04:28sino también sobre el FIR de Puerto Rico, en donde se emitió un notan,
04:34o Estados Unidos emitió un notan, igual al de Venezuela,
04:37que supuestamente ese espacio aéreo tenía un problema de seguridad.
04:43Entonces, si tiene un problema de seguridad, ¿cómo así?
04:45Que vas a volar sobre ese espacio aéreo.
04:48¿Y por qué a Láser y a Estelar?
04:50Láser y Estelar están volando sin ningún tipo de problema,
04:54por ejemplo, a Curacao, a Bogotá, pero no pueden volar hacia Europa.
04:58¿Por qué? Porque ellos utilizaban empresas charter europeas
05:02para poder transportar a los pasajeros.
05:06Pero resulta ser que por esta emisión o esta alerta que emite
05:11la Agencia Europea de Seguridad Aeronáutica de Europa,
05:16diciendo que no podían viajar hacia Venezuela
05:18y que les recomendaban no viajar por ese peligro,
05:21pues les suspendieron, como ya expliqué anteriormente,
05:24el seguro a esas empresas charter y por lo tanto ya Láser y Estelar
05:27pueden volar hacia Europa utilizando esos aviones europeos.
05:34Por lo tanto, el gobierno de Venezuela,
05:36la Autoridad Aeronáutica Civil de Venezuela,
05:38les dio 48 horas para que anuden sus vuelos.
05:42De lo contrario, se les va a quitar la concesión,
05:45es decir, la frecuencia que utilizan hacia acá, hacia Venezuela,
05:48y en un tiempo, en un lapso de cinco días hábiles,
05:53tendrán que resarcir a los pasajeros y devolverles el dinero de los boletos ya comprados,
05:59si no, reanudan los vuelos en 48 horas.
06:03Todo esto está ocurriendo mientras, bueno, califican Estados Unidos a Venezuela
06:08o a ese grupo inexistente del cartel de los soles como grupo terrorista.
06:14Pero, adicionalmente, te completo esta información diciendo que todo es tan incongruente, Marcela,
06:21que resulta que Estados Unidos le ha pedido autorización a la Autoridad Aeronáutica Civil de Venezuela,
06:27es decir, a Mike Tía, para sobrevolar sus aviones en territorio que ellos consideran de peligro y de riesgo,
06:33para traer el día miércoles y el día viernes las aeronaves con los repatriados venezolanos,
06:41es decir, con los migrantes que ellos están trayendo a Venezuela.
06:43Si el espacio aéreo es tan peligroso porque hay operaciones militares, según ellos,
06:47entonces, ¿cómo así que van a venir a Venezuela para traer a los repatriados?
06:51Todo esto al mismo tiempo, Marcela.
06:53Te estoy contando que forma parte de esta agresión que ha dicho el presidente Nicolás Maduro,
06:57que Venezuela no se va a dejar vencer y que además está resistiendo.
07:02Es una guerra de resistencia ante lo que está sucediendo y a todas luces es un ataque hacia Venezuela.
07:11No precisamente porque existe algún peligro, porque si tú ves acá en Venezuela todo está normal.
07:16No porque existe alguna situación de riesgo.
07:19No, es por el petróleo.
07:20Y esto lo dijo así María Elvira Salazar, la congresista de Estados Unidos,
07:24que en un programa de televisión, una vez más, sin ningún tipo de vergüenza,
07:29dice que una vez que Maduro ya no esté en el poder,
07:33las empresas estadounidenses entrarán y se llevarán el petróleo.
07:37Así de simple.
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