00:00Vamos a cambiar completamente y permítame mostrarles un vídeo al que yo hacía referencia antes de ir a la pausa.
00:07¿Qué opina usted? A ver, si lo ve de primera mano, me dirá, bueno, parece que están ahí unos bultos y demás y no hay nada más que ver.
00:17Pero no faltó alguien que estaba detrás de esta movilidad y que se ha percatado de lo que sucede.
00:23En medio de todos estos bultos hay una persona, sí, es un hombre que está en la parte superior, que se está sujetando como puede y que intenta llegar hacia su destino.
00:38Tal y cual se lo estamos indicando, es un pasajero que está viajando encima de la parrilla de este minibús que se transporta hacia la zona de los Yungas.
00:48Preste atención ahí ese momento con esa polera ploma y lo graban.
00:55El chofer no dice nada, los pasajeros de esa movilidad tampoco dicen nada.
01:02Bueno, es una imprudencia total calificado así por las autoridades de tránsito con quienes a propósito queremos conversar sobre este tema.
01:09¿Me permite, por favor, de inmediato con nuestra unidad móvil?
01:12María José, yo no sé cuál ha sido tu primera impresión cuando has visto este vídeo, pero acá te digo, nos hemos quedado con la boca abierta.
01:20Exactamente, Héctor, sumamente preocupante.
01:27Imagínese si tiene que frenar por alguna emergencia.
01:31¿Qué será de este pasajero?
01:33¿Podría caer adelante?
01:34¿Podría ser arrollado?
01:35Sin duda alguna, un caso sumamente de imprudencia por parte del conductor del pasajero.
01:41Estamos en la unidad operativa de tránsito.
01:42Estamos con el jefe de la división especiales, precisamente de esta unidad, con el capitán Gary Morales.
01:48Capitán, ¿cuál es el reporte? ¿Se ha podido identificar al vehículo, al conductor?
01:52Buenas noches.
01:53Muy buenas noches.
01:53El día de hoy se ha suscitado un hecho, por lo demás perceptible, por la sociedad en común y por las redes sociales hemos podido recopilar información.
02:01Con su relación a un hecho de tránsito, por imprudencia del conductor, lo cual estamos nosotros aportando un caso por conducción peligrosa.
02:08Ya que en el capítulo correspondiente del Código Penal, en el artículo 2.10, nos indica por la inobservancia de normas de tránsito al que produjere algún tipo de peligro a la seguridad en común.
02:20En este caso, del pasajero que se encuentra en la cabocería, que no es un lugar adaptado para el transporte de pasajeros usuarios.
02:26Es en la carretera Caranavi, La Paz, La Paz, Caranavi, Altura, Yolosita.
02:32¿Qué es lo que dice el Código de Tránsito? ¿Qué sanciones pueden haber para el conductor que asume esta maniobra sumamente peligrosa, subir a un pasajero en la parrilla?
02:41Por su sentido superior, se aportó el caso, a conocimiento del Ministerio Público, por el artículo 2.10, conducción peligrosa, el conductor a identificar, pero se ha identificado plenamente al vehículo motorizado con placa de control 5308 KHF, que es un minibus fotón color plata de la empresa de transporte provincial Yungañita.
02:59De esta manera, se insta al conductor del vehículo motorizado que se presente en horas de la mañana para prestar su declaración informativa con el fin de recopilar información que nos pueda llegar a la verdad histórica de los hechos.
03:12Perfecto, Héctor, ya se ha identificado. Mire, al conductor del vehículo, al vehículo, en esta maniobra sumamente peligrosa. ¿Tiene alguna consulta usted, Héctor?
03:20Por favor, María José, claro que sí. A ver, aquí hay una responsabilidad compartida. Evidentemente, el chofer no debió permitir aquello desde ningún punto de vista.
03:30Pero, ¿qué sucede con los pasajeros? ¿De alguna u otra forma serían cómplices ellos de esto, María José?
03:41Los pasajeros por inobservancia, en realidad, de la normativa vigente, tienden, por usos y costumbres, a estar o a ser trasladados en lugares que son, en realidad, no adaptados para esos efectos.
03:52Sin embargo, se tiene que hacer y recalcar de la misma manera el Consejo y se insta a la población en general que no opte por este medio de transporte en el caso de que no tenga, en realidad, un lugar habilitado para su transporte efectivo.
04:08¿Por qué? Porque está, en realidad, incidiendo ante su propia peligrosidad a que pueda, en realidad, incidir ante su propio estado físico y causar algún accidente de tránsito contra él mismo.
04:20Sí.
04:50Con el fin de que no se puede percibir estos hechos.
04:52Perfecto, muchas gracias. Y este reporte se ha identificado. El vehículo se está instando al conductor de este vehículo que se apersone para realizar la declaración respectiva y se realice el proceso por poner en riesgo a esta persona que viajaba.
05:06Ya lo han visto en imágenes arriba de esta parrilla, Héctor.
05:09Y tú dijiste algo bastante cierto, María José. ¿Qué pasaba si tenía que frenar por alguno u otro motivo?
05:14Y se terminaron una tragedia.
05:16Gracias por la información que nos ha brindado la Policía Boliviana de la Unidad Operativa de Tránsito.
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