Transição de Radares em Rodovias Federais de Pernambuco: Entenda as Mudanças e Reforce a Atenção ao Dirigir - Vídeo Dailymotion

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00:00Se você costuma dirigir pelas rodovias federais que cortam Pernambuco, preste muita atenção.

00:06O DENIT, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes,

00:10anunciou o início de uma grande mudança na fiscalização eletrônica de velocidade.

00:15Os antigos radares começaram a ser desativados.

00:19O motivo é o fim de um contrato antigo, de 2016, e o início de um novo, que acaba de ser assinado.

00:26Ainda segundo o DENIT, atualmente os radares passam por um período de transição.

00:32O novo contrato para a instalação, operação e manutenção dos radares foi assinado no dia 5 de novembro

00:38e a ordem para o início dos trabalhos foi emitida na última quarta-feira, dia 12.

00:44Na prática, isso significa que a empresa responsável pelos equipamentos antigos irá desabilitar e remover todos os aparelhos.

00:52E uma nova operadora contratada começará a implantar e operar os novos dispositivos de fiscalização.

00:58Em outras palavras, até isso acontecer, as rodovias federais ficarão sem a fiscalização dos radares.

01:05Você não tem esse equipamento e deixa pela consciência de cada uma,

01:10lamentavelmente, fica muito difícil o cumprimento dos limites de velocidade.

01:17Uma das comunidades que já sofre com a retirada da fiscalização eletrônica é a encruzilhada de bezerros.

01:31Aqui, existe apenas uma passarela e muitos idosos não conseguem caminhar tanto para chegar até ela e atravessar a pista.

01:38No perímetro urbano, existiam duas lombadas eletrônicas, mas depois da troca do antigo aparelho pelo recém-instalado,

01:46apenas uma foi colocada.

01:48A consequência? Acidentes já ocorreram.

01:51Há muitos pedestres que atravessam para ir comprar no comércio aqui local,

01:55e depois que retiraram essas lombadas, já houve dois acidentes fatais aqui em encruzilhada.

02:00E sabendo dessa notícia agora, que todas as lombadas da BR-238 e Caruaruá Recife estão desligadas,

02:05nos preocupam muito, porque com certeza vai haver mais acidentes fatais.

02:09Aconteceu três acidentes, né? Em menos de 60 dias.

02:13E se não colocar, vai morrer mais gente, né? Vítima de acidente, né?

02:17Os carros estão passando sem pena, né?

02:20Há mais de 100 por hora, 120 por hora.

02:24A situação fica ainda pior porque existe um fluxo grande de alunos de um lado para o outro do distrito.

02:30Aí realmente é só para atrapalhar, né?

02:33Tanto às vezes criança passar aqui direto, em frente ao colégio.

02:36Tudo isso aí.

02:38O que eu tenho que dizer é isso.

02:40A instalação dos novos equipamentos será feita de forma escalonada,

02:43seguindo um cronograma e uma ordem de prioridade.

02:46Essa prioridade é definida por critérios técnicos,

02:49que analisam os pontos mais críticos das rodovias,

02:52onde há maior risco de acidentes.

02:55Segundo o DENIT, antes de qualquer radar ser instalado,

02:57o local passa por uma série de estudos técnicos para confirmar a necessidade

03:01e a localização exata do aparelho.

03:04Depois de instalado, cada um deles precisa ser obrigatoriamente verificado e aprovado pelo Inmetro,

03:10que atestará o perfeito funcionamento do aparelho.

03:13Portanto, o recado para os motoristas é de atenção redobrada.

03:17Durante essa fase de substituição, trechos ficarão sem os aparelhos,

03:21mas a fiscalização será retomada assim que os novos equipamentos forem instalados e aferidos.

03:26O mais seguro é, como sempre, respeitar os limites de velocidade em todas as rodovias.

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