Com bloqueios da COP 30, motoristas adotam rotas alternativas para circular em Belém

O Liberal

há 2 dias

A realização da COP 30, em Belém, tem provocado mudanças significativas no trânsito da capital e afetado diretamente o cotidiano de motoristas que dependem da mobilidade urbana para trabalhar. Com ruas interditadas, reforço de segurança e mudanças de fluxo, profissionais relatam atrasos, gastos adicionais e dificuldades para cumprir suas obrigações diárias.
O taxista Lucas Lima, 31 anos, que atua na profissão há dois anos, contou que o movimento na cidade aumentou consideravelmente durante a COP 30, impulsionado pela grande presença de estrangeiros, jornalistas e representantes de diversos países. Segundo ele, apesar da movimentação, alguns pontos registram lentidão, especialmente próximos às áreas onde as atividades ocorrem. Para driblar os congestionamentos, Lucas tem adotado rotas alternativas.

REPORTAGEM: DILSON PIMENTEL
IMAGENS: IVAN DUARTE

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00:00Graças a Deus está bem movimentada a cidade, muita gente de fora, inclusive imprensa estrangeira,

00:07muitos representantes de países, enfim, pessoas da sociedade civil de forma geral.

00:15A cidade está bem movimentada, graças a Deus. Alguns pontos de lentidão, de congestionamento, o que é normal,

00:20principalmente no entorno de onde está ocorrendo o evento.

00:24Então, como rotas alternativas, a gente tem algumas vias.

00:27Por exemplo, como a rodovia Tubernatis, para sair do centro da cidade, a gente tem a Avenida João Paulo II.

00:34Dependendo de onde se está, a gente pode usar a Avenida Perimetral, até chegar na João Paulo II.

00:40São rotas que têm essa fluidez.

00:43É interessante, é interessante, é bom.

00:46A gente sabe que com a COP, assim que quando a COP acabar, a gente vai ter também outros grandes eventos que estão por vir aí,

00:54que com certeza vão vir para a cidade, e aí já é uma preparação para a gente poder atender essas pessoas de fora.

01:01Na realidade, o que é que acontece?

01:02Desde a manifestação que teve dos povos originários, dos indígenas, na Blue Zone,

01:08a ONU, por determinação da ONU, de reforço de segurança, aumento da área de segurança, reforço da segurança,

01:15o DETRAN, cumprindo uma determinação da ONU, aumentou o perímetro de segurança e está proibindo os táxis de parar na Green Zone.

01:27Lá na frente da Green Zone tem um recuo, uma área lá.

01:30No início do evento, nós estávamos trabalhando com cinco carros lá,

01:34como se fosse um ponto de táxi provisório para atender a demanda de quem estava procurando o táxi.

01:39Mas após essa determinação da ONU, foi proibida essa permanência dos táxis lá.

01:45Então a gente tem tido muita dificuldade para encostar lá na frente, para embarcar ou para desembarcar alguém.

01:52Principalmente por conta dos agentes do DETRAN ali, que ficam...

01:57Sim, a gente entende o trabalho deles, que eles querem dar fluidez para o trânsito,

02:00mas a gente pede essa compreensão para o DETRAN, para ter essa maleabilidade,

02:08ser mais maleável com os colegas taxistas que estão ali buscando alguém ou deixando alguém.

02:14Um colega, infelizmente, ele foi autuado, porque o agente de trânsito disse que só poderia ficar parado por 30 segundos ali,

02:22a passageira tinha que abrir o aplicativo para fazer o pagamento da corrida.

02:26E o agente disse que não, que ali era só para chegar, abrir a porta e desembarcar.

02:30E infelizmente o colega foi autuado, deixando uma corrida, inclusive a passageira reclamou ali da situação.

02:36E aí nesse momento o apelo que a gente tem a fazer para o governo do estado, para a prefeitura,

02:42junto com a SECOP, que é a secretaria da COP, interceder de alguma forma junto à ONU.

02:47A gente está há três, quatro dias do fim do evento.

02:49Os taxistas atenderam ao chamado do governo do estado, da prefeitura, fizemos cursos de capacitação, de treinamento.

02:58Alguns veículos foram identificados, foram plotados, esses motoristas passaram por esse cadastro,

03:04para a gente se aproximar o máximo possível de algumas áreas.

03:08Só que por conta dessa determinação da ONU, a gente não está mais tendo sossego, não está conseguindo mais trabalhar.

03:13A gente trabalha sobressaltado na área da Green Zone.

03:15Então eu queria pedir o meu apelo, em nome da categoria, que haja essa maleabilidade,

03:21que o DETRAN fique mais maleável com essa questão da autuação com os colegas taxistas.

03:26Até porque a gente atendeu esse pedido do governo do estado, da prefeitura,

03:33e verificar também com a SECOP, que de alguma forma pode interceder junto à ONU,

03:39para de repente verificar a possibilidade de colocar dois ou três carros,

03:41ou verificar um ponto bem próximo do local ali,

03:45para que os estrangeiros, as pessoas que estão buscando esse serviço de táxi,

03:50possam ser direcionados para pegar aquele táxi ali, né?

03:53Porque é um serviço fundamental, é um serviço de mobilidade urbana, né?

03:57Sim, muito ruim para pior.

03:59A gente está sendo prejudicado, é que a gente tem que dar as voltas muito longas,

04:05porque era para ser X distância, a gente vai muito além.

04:09E a gente só sai perdendo.

04:11Gasolina, tudo que custa a moto.

04:14Sim, ainda tem isso, a moto é mais rápida, mesmo assim que está tendo dificuldade.

04:19Orientar, porque o engarrafamento está em todo lugar.

04:22Os quadros só sabem fazer blitz, não sabem estar ali nos cantos para orientar.

04:26Eles estão prontamente, quando eles estão, quando eles estão,

04:29eles estão com a caderneta na mão e caneta, só com a caderneta canetada.

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