Después de los trabajos de modernización que se realizaron en la #Línea1 del Sistema de Transporte Colectivo #Metro de la #CDMX, que duraron aproximadamente tres años, el día de ayer fue reabierta en su totalidad, ¿qué es lo que opinan los usuarios?
00:00Y nuestro compañero Atalo Mata precisamente está en la línea rosa del metro.
00:03Querido Atalo, adelante.
00:06Sí, Paco, es la línea 1 que después de 3 años y 4 meses ya de obras
00:12se pudo remodelar prácticamente toda esta línea que va de Observatorio hasta Pantitlán.
00:18Faltaba este último tramo de Juanacatlán a Observatorio.
00:22Aquí estamos nosotros en Tacubaya.
00:24Y precisamente le hemos venido preguntando a la gente
00:27qué es lo que opina de que ya puede utilizar de manera más libre y completa
00:32esta línea 1 tan importante que es la más antigua incluso de la Ciudad de México,
00:39de todas las líneas hasta la 12.
00:41Muy buenos días.
00:42Buenos días.
00:42¿Nos puede dar su nombre, por favor?
00:43Carlos Santos.
00:44Carlos, qué tan importante es que ya esta línea 1 después de tanto tiempo
00:49pues haya sido habilitada.
00:51Ya era justo y necesario porque es bastante movimiento para la ciudad.
00:57En traslados, en tiempos.
00:59Ahorita ya nada más falta también lo que es el tren que conecta con Toluca
01:02para que la gente llegue a tiempo a sus trabajos.
01:06¿Cómo le ha ido en cuanto a tiempo?
01:08¿Qué diferencia hay de cuando usaban el apoyo del RTP?
01:11Bastante rápido el tiempo de traslados.
01:18¿Cuánto ahorra más o menos ahorita ya en el puro metro?
01:22Como 10 minutos, 15 minutos porque de hecho yo voy a Chapultepec y ahí ya corto bastante tiempo.
01:30Y en el RTP pues por el tráfico sí se alargan los trayectos, los tiempos.
01:36Y llega uno tarde al trabajo o a cualquier otro lado.
01:40Y aparte la comodidad, tanto de no estar brincando de un transporte a otro también eso, ¿no?
01:44Y estar pagando, quizá pagaban algo adicional.
01:47Sí, es más gasto en transporte, en trayectos más que nada.
01:52Como dice, brincar de un servicio a otro, pues sí es muy molesto y muy incómodo.
01:58¿Ya probó la línea 1 ahorita?
02:00Sí, de hecho...
02:00¿Qué tal, cómo se ve ya?
02:01Muy bien, ¿eh?
02:02Sí, faltan algunos detalles, pero pues ya eso es mínimo.
02:05¿Cómo qué detalles?
02:06De hecho, la otra salida que está acá enfrente, no sé por qué no la han abierto, pero es la que hace falta ahorita también.
02:16Pero de ahí en fuera está perfecto, ¿eh?
02:18Las instalaciones iluminadas, todos los trenes, ¿cómo los ven? ¿Qué condiciones?
02:23Un poco sucios.
02:24Sí, eso sí, nunca ha cambiado.
02:26La gente es a veces muy sucia, deja la basura ahí tirada en los pisos, pero de ahí en fuera el servicio está bien hasta ahorita.
02:33Muy bien, qué bueno, y ojalá que no sube el precio, ¿verdad, de la tarifa?
02:37Pues debería.
02:38¿Sí?
02:38Yo lo veo que sí, sería justo para que tenga un mejor mantenimiento y mejor servicio en la línea.
02:44Bueno, todas las líneas.
02:45Muy bien.
02:45Carlos, muchas gracias por...
02:47Buen día.
02:47Le va muy bien, buen día.
02:49Paco, y precisamente pues las autoridades estaban diciendo que el metro de nuestro país debería de costar 13 pesos, pero no va a subir, va a seguir la tarifa, la entrada en 5 pesos.
02:59Y mira, le pido a Gerardo Juárez que nos muestre, por ejemplo, pues estos techitos, estos toldos donde justamente son de apoyo o eran de apoyo y ahorita están inutilizados, eran de apoyo para todos los usuarios del transporte colectivo metro de la línea 1.
03:18Y que finalmente, pues mientras estaban las obras, en estos techitos se formaba toda la gente para abordar los camiones, las unidades de la red de transporte de pasajeros y poder prestar ese apoyo mientras el metro se encontraba rehabilitándose.
03:36Entonces, bueno, afortunadamente ya la gente lo que dice es que qué bueno que la línea 1 del sistema de transporte colectivo metro ya está nuevamente funcionando después de tres años, cuatro meses, muy largos para toda esta gente que la sufrió bastante.
03:52Muy bien, querido Atala, muchísimas gracias por el reporte.
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