Puente anuncia que el AVE circulará a 350 km/h

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00:00No hay que ser un lince para ver que AV350 algo tendrá que ver con la velocidad.

00:05Nosotros tenemos una red de alta velocidad que discurre en los servicios comerciales

00:12con una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora.

00:15Es verdad que en algún tramo se puede ir un poquito más.

00:18¿Por qué nos fijamos el objetivo de 350?

00:21¿Y por qué vamos a empezar por la Madrid-Barcelona?

00:24Bueno, lo primero que quiero decirles es que poniendo nuestra red a 350 por hora

00:28nos convertiremos en el único país del mundo junto con China

00:31que tiene una red de alta velocidad de 350 por hora.

00:34Algunos de ustedes pensarán en Japón.

00:36Japón tiene un tren que va hasta 320 kilómetros por hora,

00:41tiene una limitación de velocidad de 320,

00:43pero realmente en el único país del mundo en el que se circula a 350 por hora es en China.

00:49Es verdad que hay países europeos que están planteándose una red de alta velocidad de 350.

00:54Lo está haciendo Polonia, todavía no tiene ni un kilómetro de alta velocidad,

00:58pero está pensando en desarrollar una red a 350 por hora o lo tiene el Reino Unido

01:05que está, como saben, desarrollando una red de alta velocidad, una línea de alta velocidad,

01:10no lo podemos llamar red, que es la Londres-Birmingham, 250 kilómetros

01:14y que pretenden que opere a 360 kilómetros por hora.

01:19Tanto Polonia como Gran Bretaña tardarán mucho, si es que alguna vez lo consiguen, en tener esa red.

01:24Polonia tiene que empezar de cero y en el caso de Gran Bretaña la realidad es que llevan invertidos 40.000 millones de euros

01:31en una red de 250 kilómetros y no hay ni un solo kilómetro de vía todavía construido, 40.000 millones.

01:40Se habla de 100.000 millones de euros de coste final, de libras.