Antoine AGUETTANT, directeur général du GroupeFertRecyclage au micro de Groupe Zepros avec Laurence Peraud : "Pourquoi un véhicule de plus de 10 ans devrait-il être réparé avec des pièces neuves, quand il peut l'être aves des pièces de réemploi d'origine constructeur, plus économiques et écologiques ?"
00:08J'ai avec moi le directeur général de Faire Recyclage.
00:11Qui est Faire Recyclage ?
00:13Faire Recyclage est une entreprise familiale
00:16qui l'histoire a démarré en 1983, fondée par Olivier Fer.
00:20Et aujourd'hui ?
00:21Atilio Fer, son fils, deuxième génération et président du groupe.
00:25Faire Recyclage, c'est un centre de VHU ?
00:28Alors, ce n'est pas un centre de VHU, c'est 11 centres de déconstruction.
00:31VHU veut dire véhicule hors d'usage.
00:34Vous avez un programme particulier.
00:36Comment vous récupérez les véhicules hors d'usage ?
00:39Alors, on a trois actions très concrètes.
00:41C'est la collecte de véhicules au travers des contrats
00:44que nous avons avec les compagnies d'assurance.
00:46Ensuite, on recycle les véhicules au travers de déconstructions,
00:50de processus industriels.
00:52Et on les valorise au travers de la PRE, la pièce de réemploi.
00:55Combien de collaborateurs pour faire tout ce travail ?
00:58Nous sommes 200 personnes à travailler dans le groupe.
01:00Sur les 11 centres de fer recyclage ?
01:03Exactement.
01:04Basé dans le sud de la France.
01:06Plutôt sud-sud-est ?
01:07Plutôt grand sud sur 30 départements.
01:10Très bien.
01:10Je voudrais que l'on précise quelque chose d'important pour fer recyclage.
01:13Vous êtes ce qu'on appelle une entreprise à mission ?
01:15Oui.
01:16Ça fait 40 ans, plus de 40 ans, qu'on travaille dans l'économie circulaire.
01:19On a voulu aligner nos valeurs, notre savoir-être et notre savoir-faire.
01:23Et donc, on se désigne comme producteur et distributeur de pièces de réemploi.
01:27Ces pièces de réemploi vont tout simplement se retrouver de nouveau dans une voiture qui aura une seconde vie.
01:33Oui.
01:34Le constat, il est simple.
01:35C'est de se dire pourquoi un véhicule qui a 10 ans d'ancienneté continue d'être réparé avec des pièces neuves ?
01:40Pourquoi et comment ?
01:41Et nous, on intervient à ce moment-là en proposant des pièces de réemploi qui sont généralement de moins 60 à moins 70 %, moins chères que la pièce neuve.
01:50Vous êtes totalement effectivement dans l'actualité de tout ce qui est entreprises, de pièques, de remanufacturing, de tout ce qui est économie circulaire.
02:00Oui, c'est effectivement le cœur du sujet actuellement qui couvre beaucoup d'actualité et beaucoup de place.
02:08On l'assume.
02:09On est juste aligné avec notre histoire, nos valeurs et notre direction.
02:14C'est une maison qui a du sens.
02:15C'est une maison familiale qui est transmise pour l'instant de génération en génération.
02:19Vous êtes arrivé quand à la tête de fer recyclage, Antoine ?
02:22Alors moi, j'ai commencé à travailler dans le groupe en 2018 et j'ai accompagné Atiliofer pour la transformation de ce groupe.
02:28Et cette transformation, on va en parler dans un autre rendez-vous, mais j'aimerais que vous nous en parliez également aujourd'hui.
02:34C'est la naissance de ?
02:36Refaire.fr
02:37C'est juste la suite logique de notre groupe.
02:40On a voulu créer une marque de distribution propre, comme en étant producteur et distributeur de pièces de réemploi.
02:46Refaire, le jeu de mots avec notre activité, notre nom et refaire son véhicule.fr
02:51On en parle dans quelques minutes avec un rendez-vous totalement dédié.
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