00:00Seguimos y tenemos que contarles que taxistas que trabajan con aplicaciones bloquearon la calle Lanz en la pasada jornada
00:05rechazando varias disposiciones de la ley municipal del taxiseguro.
00:09Afirman que esta norma les cuarta su derecho al trabajo porque tiene muchas exigencias.
00:14Aseguran que en el tema de seguridad ellos están cumpliendo porque para ser parte de la aplicación cumplen varios requisitos.
00:21Ellos consideran que el principal problema son las tarifas que cobran, pero defienden los montos asegurando que son de libre oferta y demanda.
00:28Amenazan con radicalizar las medidas de presión si no son escuchados.
00:34Porque está coartando el derecho al trabajo a muchas personas, muchas familias.
00:39De esto por beneficio a personas que trabajan desde automóviles, que los que generan cobrando sus viáticos diarios y esas situaciones.
00:47Mientras esta aplicación es más seguro a nivel nacional, a nivel mundial, por todas las excepciones que tenemos.
00:53Tenemos garantías, tenemos todas las situaciones.
00:56Los vehículos están bien mantenidos, los choferes tienen las capacidades, las situaciones que pueden coadyuvar cualquier accidente.
01:05Y ellos están en contra de nosotros, puesto que nos están quitando la ley del trabajo.
01:10Además, hay que tomar en cuenta que no solo trabaja una empresa, los mismos radiotaxis en sus horas libres trabajan con estas implicaciones.
01:18¿Quién eran?
01:20Hay dinero que ingresa, pero ellos no están tomando en cuenta, solo ven a su parte que a ellos les conviene.
01:24¿Y qué es lo que dicen? Desde la alcaldía aseguran que no están atentando contra el trabajo de nadie.
01:35Entendemos que ellos están apuntando exclusivamente al tema del registro, no están de acuerdo con el registro y tampoco con los distintivos que deben llevar los vehículos.
01:44Es bueno decirles y decirle también a la población que se está trabajando en este sentido para brindarle al usuario seguridad, que es lo más importante para nuestras autoridades.
01:53Pero en todo caso, también estamos yendo en aplicación de la normativa a nivel nacional, que dispone no solamente el registro mediante tarjetas, sino también los distintivos en los diferentes vehículos.
02:04Aquello no significa que estemos promoviendo ni apoyando monopolios.
02:08Estamos absolutamente de acuerdo con la implementación de todas las tecnologías que sean necesarias, que puedan facilitarle a la gente mayor comodidad, más funcionalidad, pero fundamentalmente también como municipio llevarnos a la modernidad.
02:20Ya estamos junto a Denis Basualto, quien es representante de los taxis con aplicaciones.
02:27¿Cómo está? Buenos días, bienvenido.
02:29¿Por qué los taxis que trabajan con estas aplicaciones están rechazando la normativa del taxi seguro?
02:34¿En qué les afecta?
02:36En primer lugar, buenos días y gracias por la invitación.
02:38En realidad, el sector al que represento ha iniciado movilizaciones como consecuencia de que ha tomado conocimiento precisamente de que existe una reglamentación a la ley de mi taxi seguro, la ley 1714,
02:52en la que se están implementando una serie de medidas, solicitudes, permisos, requisitos, es decir, burocracia, para aprobar obviamente el funcionamiento del sector que represento, los conductores de aplicaciones de taxi.
03:08Y lastimosamente el sector nunca ha sido convocado, no ha sido escuchado y esto directamente involucra a más de 13 mil familias que sienten el temor de poder perder una fuente de ingresos muy importante en este momento de crisis económica.
03:23Muy bien. Señor Basualto, ¿cuáles son las observaciones a la norma que tiene el sector?
03:28A ver, concretamente lo más importante es que hay que entender que esta norma es una regulación que lastimosamente ya viene fracasada desde el año 2018 prácticamente,
03:38en la cual lo único que se ha hecho es intentar reglamentar, como digo, con burocracia, implementando una serie de requisitos, permisos, solicitudes y demás,
03:47y de hecho ya disfrazar prácticamente un vehículo con stickers, entendiendo que esto brindaría de alguna manera seguridad al usuario,
03:54sin haber entendido que lo que son denominadas como ATPs, que son los taxis precisamente de aplicaciones,
04:01en absoluto generan un riesgo a la población y por el contrario tienen características especiales de seguridad y tecnología que no ha sido considerado en la ley.
04:11Es decir, al no haberse socializado con el sector, al no haberse escuchado al sector de los taxis por aplicaciones, los conductores concretamente,
04:19lastimosamente esta norma lo que ha hecho simplemente es implementar o reiterar una norma que desde el 2018 no ha generado ningún beneficio,
04:27ni tampoco ha generado una mejora en la incidencia de delitos que sucede en este sector.
04:33Muy bien, ¿en este sector han logrado reunirse con el director de movilidad urbana de la alcaldía?
04:37En realidad no, nosotros el día de ayer hemos presentado una nota, una carta en la cual hemos requerido precisamente una reunión con el alcalde municipal,
04:46a fin que se nos escuche y que podamos obviamente manifestar todos estos puntos de reclamo que nos permitan en todo caso participar en la reglamentación,
04:55que se considere las características especiales que una aplicación de esta naturaleza tiene,
05:01y por supuesto que una reglamentación que tiene la finalidad de esta ley, ustedes conocen, de brindar mayor seguridad y calidad al usuario,
05:08concretamente nosotros queremos proponer cuáles serían estas características de la aplicación y por supuesto coadyuvar con ellos.
05:16Sin embargo, el día de ayer sí hemos sido recibidos por el secretario de Gobernabilidad de la alcaldía,
05:22quien ha manifestado su compromiso de convocarnos a una reunión y lograr que nosotros participemos de manera activa
05:29y que se nos escuche al sector para evitar que todos estos requisitos y demás que tienden en todo caso a perjudicar,
05:36es más, a que las empresas con las cuales trabajamos de tecnología se retiren del país.
05:41Muy bien, ¿van a seguir estas protestas de no existir este diálogo, este acercamiento?
05:45Por supuesto que sí, en realidad el sector está cansado porque no ha sido escuchado, como le digo,
05:51entendemos que probablemente sí las aplicaciones han tenido alguna reunión, pero no el sector,
05:55y lastimosamente lo que se quiere en todo caso es perjudicar a este,
05:59más aún cuando nosotros brindamos un servicio de calidad, un servicio más seguro y un elemento muy importante,
06:06la incidencia actual en el último año de hechos delictivos vinculados a servicios de taxi en aplicaciones es cero,
06:14versus lo que sucede todos los días y ustedes conocen perfectamente en el sector de taxi,
06:18que puede ser federado o puede ser de cualquier naturaleza.
06:20Agradecemos, por supuesto, a Denis Basualto, representante de este sector, por esta entrevista.
Sé la primera persona en añadir un comentario