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  • 3 ore fa
Trascrizione
00:00La tecnologia elettrica non è un cappotto beige che sta bene su tutto, può andar bene per auto, furgoni, sicuramente non può andar bene per i camion.
00:13Con la Corporate Green Fleet Initiative la commissione prevede quote di acquisto obbligatorie di camion elettrici,
00:21camion elettrici che costano circa 400.000 euro con incentivi che vanno intorno al 10%, quindi 40.000 euro.
00:30A questi si aggiungono più o meno 120.000 euro di soldi per le aziende, per rifare gli allacci, i sistemi di sicurezza, oltre ovviamente alle bollette che sarebbero molto più care.
00:43E in tutto questo gioco di spesa il camion resterebbe parcheggiato. Perché? Perché non ci sono i soldi per finanziare le circa 150.000 colonnine di ricarica
00:56che servono per avere una distribuzione capillare e quindi garantire un servizio in tutta Europa senza lasciare indietro nessuno
01:04e quindi evitando di creare aree logistiche di serie A, B e C e quindi cittadini ed imprese di serie A, B e C in funzione delle colonnine di ricarica.
01:15Per queste sono previsti circa 12 miliardi di euro, mancano circa 50-100 miliardi per aumentare la potenza della rete elettrica
01:27che servirebbe per evitare quei fastidiosi blackout che già sperimentiamo in estate solo per il fatto che accendiamo i condizionatori
01:35e mancano circa 18 miliardi di euro all'appello per finanziare oltre 220 mila aree di soste sicure
01:43per garantire la sicurezza ovviamente dei conducenti ma anche delle merci che sono a bordo.
01:51Il nostro settore, il settore della logistica non è contro la decarbonizzazione, è contro un approccio ideologico
02:00che cala target irrealistici dall'alto.
02:05Grazie a tutti
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