ESPERANZA Y ALIVIO POR LOS CONDUCTORES

Name: ESPERANZA Y ALIVIO POR LOS CONDUCTORES
Uploaded: 2025-11-10T11:48:32+00:00
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00:00Las principales acciones que está llevando a cabo el gobierno para garantizar el combustible en el país

00:03y cómo se va a trabajar también con los distintos actores.

00:06Lo vamos a analizar ahora. Acompáñenme por este lado, por favor,

00:09porque nos encontramos con un Marcelo Cruze, dirigente del Transporte Pesado Internacional.

00:13¿Cómo le va, don Marcelo? ¿Todo bien?

00:15Eduardo, gracias.

00:16Es mundo.

00:18Don Marcelo, lo hemos escuchado atentamente al ministro de Hidrocarburos

00:22y qué le parece la política que están implementando para garantizar el abastecimiento en el país.

00:27Bueno, un saludo a toda la audiencia de Red Uno.

00:31Creo que es importante las palabras, las acciones principalmente del nuevo gobierno

00:36van enfocadas a dar certidumbre y lo que necesitamos como sector es precisamente eso,

00:40que todas las acciones, toda la operativa misma de la importación del combustible sea transparente.

00:48Sabemos que no va a ser fácil porque hemos vivido dos años y diez meses con todo este problema.

00:53Conocemos muy bien toda la deficiencia que ha habido en la ineptitud del gobierno saliente,

01:00pero creo que más allá es momento de ver hacia adelante.

01:04Creo que una de las principales tareas que tiene el ministro de Hidrocarburos, el presidente de YPFB,

01:09esperemos que realmente se pongan la camiseta del país y puedan generar todo lo que significa la normativa

01:16para que pueda ser garantizada la inversión extranjera, la seguridad jurídica, el abastecimiento local,

01:24el evitar, tratar de reducir al mínimo el contrabando hacia afuera del país,

01:30que las mismas cisternas que traen no se lleven el combustible,

01:33que las minerías oríferas que principalmente que están en el norte de La Paz,

01:38dejen de consumir el 30% de todo lo que es el combustible de forma ilegal,

01:43evitar o anular totalmente el narcotráfico porque gran parte del combustible se va a esa parte.

01:50Y bueno, creo que nosotros en estos días estamos gestionando precisamente una reunión con el presidente

01:56y con las personas que van y tienen que ver mucho con nuestro trabajo para poderles dar el respaldo,

02:02pero principalmente darles las propuestas que puedan ser mejorar el trabajo de ellos

02:08desde un punto de vista obviamente del transporte pesado nacional e internacional

02:13y pues garantizar que esto no sea simplemente una temporada

02:17porque la gran cantidad de cisternas no implica que haya una solución,

02:22implica que por el momento van a paliar toda la dificultad porque se necesitan grandes cantidades.

02:28Entonces la diversificación que estaba hablando el ministro, por ejemplo,

02:31para nosotros las plantas de biodiesel son necesarias en este momento que se activen

02:36pero realmente acompañadas de la producción de todo lo que significa el agro.

02:40Don Marcelo, decía el ministro que se va a trabajar con un tipo de diamante,

02:45una coordinación entre el gobierno, las empresas estatales, los privados,

02:50los distintos sectores productivos y transporte.

02:53¿Cuál cree usted que debe ser esta coordinación que se tiene que realizar con su sector al menos

02:57para poder garantizar su trabajo?

02:59Bueno, nosotros sabíamos ya desde un comienzo al anterior gobierno

03:04durante la lucha que hemos tenido contra ellos por precisamente solucionar este problema.

03:09Mire, si hubieran tenido la voluntad, Arce Catacora, Dorgaten y toda la...

03:16toda esta gente que realmente ha hecho mucho daño, se hubiera solucionado desde el inicio,

03:21pero no ha habido esa voluntad y yo creo que aperturando el diálogo,

03:26principalmente la situación de ver también el costo del combustible,

03:30porque en este momento el costo del combustible es irreal.

03:34Entonces nos tiende todo lo que es el movimiento y la rotación del dinero,

03:40la economía en una situación irreal, pero tampoco podemos tirar toda la situación

03:45hacia la población, entonces creo que primeramente tenemos que ir reforzando

03:50la situación económica de todos los entes que tienen intervención en la economía del país

03:55para ver de a poco o ver una situación principalmente ya con los costos definidos,

04:02porque en este momento es un costo que por la emergencia tal vez está elevado.

04:06Entonces hay diversas maneras y principalmente el diálogo, conversar.

04:12Nosotros estamos dispuestos a, como le decía, a proponer, no a reclamar, no a exigir,

04:17porque lamentablemente la dirigencia, dirigentes que han estado,

04:22que han sido parte del pacto de unidad, como la Confederación de Choferes,

04:26las Federaciones del Transporte Urbano, han sido las dañinas,

04:29porque en ese momento que podía solucionarse no lo han hecho,

04:32más bien han aumentado y han alienado toda la situación para que pase

04:37toda la desgracia que hemos vivido los transportistas, los conductores.

04:40¿Piensa que hay voluntad ahora? ¿Piensa que hay voluntad ahora, don Marcelo?

04:43Sí, se está demostrando, porque si no, no habría esta situación de desestidumbre

04:47en los entes económicos. Pensamos que la misma economía tiene la fuerza

04:51para poder recuperar y creo que con la apertura, no con una situación de pre-venda, no.

04:58Tiene que haber una situación de participación de los sectores económicos,

05:03pero ya de hacer un lado toda esa situación que hemos tenido 20 años de sectores sociales,

05:08que es lo único que han sido parasitarios.

05:10Imagínense el control social de las carreteras, de lo que es el mantenimiento,

05:15de todo lo que tiene que ver el transporte.

05:17Lo tenían las bortalinas cizas, que tenían que ver con una situación de carreteras,

05:22ni los transportistas a un lado, totalmente las carreteras desechas.

05:25Por eso es que habíamos manifestado, y lo vamos a reiterar,

05:29el Ministerio Público, con la ayuda del Poder Judicial,

05:34tienen que emitir las órdenes de arraigo para todas estas personas,

05:38porque tiene que haber responsabilidad de todos los hechos.

05:41Don Marcelo, quiero agradecerle por estar con nosotros esta mañana.

05:44Muchas gracias por la invitación.

05:45Ha sido un placer. Bueno, el sector de transporte pesado está dispuesto a dialogar y proponer.

05:49Ya lo han escuchado ustedes, así que veremos cuándo se puede dar una reunión

05:52con las autoridades ahora encargadas del combustible.

05:55Seguimos con más.

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