00:00Los pilotos empiezan a notar también que el neumático está a temperatura, que la pista se va secando, que cada vez tienen más adherencia, que cada vez deben empujar más.
00:07Y da la sensación de que Hülkenberg, al igual que Piastri, ataca demasiado el piano interior.
00:12Ahora vamos a ver el on-board de Colapinto también poniendo la rueda izquierda encima del piano.
00:17Quizás esto destabiliza un poco más el coche y esa pérdida de control.
00:21Me recuerda un poco lo que sucedió en 2003, en esa curva que se salieron muchos coches.
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