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El choque de Franco Colapinto en la carrera de Brasil
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hace 1 año
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Deportes
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de tanta lluvia que recibió. ¡Ahí se golpeó Franco! ¡Ahí se golpeó Franco! Se terminó.
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Se terminó. Había salido con un neumático sin intermedios.
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Ahí está lo que dice Verstappen, no están las condiciones de pista, no sacan bandera roja,
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tardan en tomar decisiones desde el control de carrera, pasó todo el fin de semana, pasó ayer,
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pasó hoy, vuelve a pasar, no sé, me parece rarísimo la verdad. Ahora, un auto atravesado para que
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saquen la bandera roja ahora. Es una locura, es una locura. En la subida, empezaba a subir para
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ir hacia la recta principal. Ahí dice que está bien. Qué fin de semana los golpes Williams.
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Había entrado, y esa es la reacción de los mecánicos, había entrado porque Guanjuuso y
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Hülkenberg están atrapados con el auto de seguridad. Entonces decíamos, Franco tenía
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una parada gratis, entre comillas, y podía cambiar los neumáticos y volver a pista,
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y lo que estaba haciendo Franco, me parece, era tratar de recuperar todo el terreno para
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sumarse al trencito que viene.
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Por tratar de llegar al tren, por haberse metido en los pistas anteriormente, y lo termina pagando
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con una pista que no le permitió ir a otra velocidad, y termina con este accidente, lo
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que decía, qué fin de semana para Williams. Sí, sí, es recuperar, tema presupuestario. Ahí estaba
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Franco, está bien. Él dijo que está bien. Ahí se va con un dolor en el orgullo, seguramente,
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Franco. Conociendo lo perfeccionista que es, conociendo cómo ha estudiado todo esto.
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Lamentablemente, cuando más le pidió al auto para empezar a subir hacia la recta,
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ahí lo aplaude el público argentino. Ahí el público argentino entiende de qué se trata esto.
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Franco, esto tenía que pasar. Vieron, yo lo he dicho mil veces, esto iba a pasar. Y pasó,
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y pasó en una condición de pista complicadísima. Mirá cómo se fue ahí,
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cuando empezaba a subir entre la curva 13 y la 14. Ahora Adri, Andrés, me parece que si los pilotos
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mismos por la radio están pidiendo bandera roja, no solamente Verstappen, Alonso, sino que varios
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están insistiendo en que directamente alguna de las curvas son una pileta y que no se puede manejar,
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me llama la atención lo que tarda el control de carrera en tomar una decisión respecto a la pista.
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