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testmonrifdshare
  • 2 giorni fa
Trascrizione
00:00Decarbonizzazione dei trasporti. La rotta è segnata ma la strada è piena di bivi. A Ecomondo,
00:10la fiera dell'economia circolare di Rimini, il dibattito si concentra sul futuro del motore
00:15endotermico, oggi al centro delle sfide imposte dalla transizione energetica. La risposta arriva
00:22dalla filiera italiana del biodiesel, che chiede una strategia comune basata sulla neutralità
00:27tecnologica, valorizzando una risorsa immediatamente disponibile per la transizione energetica.
00:34L'obiettivo è chiaro, riconoscere il contributo strategico del biodiesel nella decarbonizzazione
00:39della mobilità. Perché in questo momento pensiamo che il biodiesel sia una risposta fondamentale
00:45per la transizione ecologica, sia parte e debba far parte in pieno titolo del mix energetico
00:50che ci permetterà di passare in maniera più veloce e da subito alle nuove sfide che
00:57l'ecologia e il mondo ci chiede, l'Europa ci chiede.
01:01Il biocarburante, utilizzabile sia in blend che in purezza, è visto dal settore come una
01:07via economicamente efficiente per i trasporti. L'infrastruttura di distribuzione in teoria
01:12sarebbe già pronta per la riconversione, che risulterebbe economica e fattibile, ma la piena
01:18diffusione si scontra con un ostacolo strategico.
01:21Noi riteniamo che i biocarburanti siano una soluzione pronta ed efficace, nonché economica
01:26e sostenibile per la decarbonizzazione dei trasporti non solo. Ciò che ritengo essere
01:31il principale elemento bloccante per la diffusione dei biocarburanti è la mancanza di una strategia
01:36integrata, una strategia che metta quindi insieme sia la domanda che l'offerta.
01:42La sfida dunque è abilitare all'uso di questi biocarburanti l'enorme parco circolante
01:48esistente, visto che il 97% del trasporto pesante stradale è ancora alimentato a diesel ed è
01:55qui che interviene la tecnologia come il biodiesel kit di Refuel Solution, sviluppato proprio per
02:02la conversione per motori industriali e del trasporto pesante, compatibile ogni qual volta ci sia
02:08un motore diesel. Quindi abbiamo deciso di lavorare sui veicoli già circolanti per
02:13abilitarli, sono tantissimi. Pensiamo che il 97% del trasporto pesante stradale è alimentato
02:21a diesel, quindi si parla di veramente milioni di veicoli in Europa e senza contare tutta quella
02:28che è la mobilità off-road. Parliamo dell'agricoltura, del movimento terre, generazione, anche il settore
02:35navale, ferroviario, la nostra tecnologia è compatibile ogni qual volta ci sia un motore diesel.
02:39La filiera del biodiesel riunita Ecomondo chiede dunque che sia riconosciuto il suo contributo
02:44strategico nella decarbonizzazione della mobilità, permettendo alla neutralità tecnologica di valorizzare
02:51al meglio tutte le risorse disponibili e creare nuove prospettive per un settore che necessita di risposte
02:58immediate e concrete.
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