Bruselas quiere llegar a 36.000 kilómetros de altas prestaciones para convertir al tren en el medio de transporte estrella de la Unión Europea. España está muy bien posicionada para formar parte de este plan.
00:00La comunicación realizada ayer por la Comisión Europea representó una gran noticia para la Unión Europea y también para España.
00:12Por varias razones. Primero porque el ferrocarril es uno de los medios de transporte que requieren un mayor flujo de inversiones
00:21y por lo tanto durante la etapa de construcción va a impulsar la economía de la zona, la creación de empleo y el fomento de tecnología
00:32porque ya no solo es la construcción de vías sino también sistemas de señalización y nuevos estándares de material rodante,
00:41es decir, trenes que puedan circular en alta velocidad por cualquier territorio de la Unión Europea.
00:46En el caso de España, España es el alumno aventajado en alta velocidad, es el país después de China con más kilómetros de alta velocidad
00:55y por lo tanto con una red bastante bien construida y por delante con mucha ventaja por el resto de socios.
01:02Esto que podría representar un handicap a la hora de acceder a nuevos fondos destinados a la alta velocidad yo creo que es una gran oportunidad
01:09porque la maquinaria ferroviaria española administrativa está muy engrasada y podrá optar a nuevos proyectos que reciban ayudas de la Unión Europea
01:22y además represento una oportunidad para todos los jugadores, todos los players que han crecido en torno a la alta velocidad española,
01:30leas constructoras, ingenierías, fabricantes, que tienen la oportunidad de seguir creciendo no solo en España sino en otros mercados de la Unión Europea.
Sé la primera persona en añadir un comentario