00:00La comunicación realizada ayer por la Comisión Europea representó una gran noticia para la Unión Europea y también para España.
00:12Por varias razones. Primero porque el ferrocarril es uno de los medios de transporte que requieren un mayor flujo de inversiones
00:21y por lo tanto durante la etapa de construcción va a impulsar la economía de la zona, la creación de empleo y el fomento de tecnología
00:32porque ya no solo es la construcción de vías sino también sistemas de señalización y nuevos estándares de material rodante,
00:41es decir, trenes que puedan circular en alta velocidad por cualquier territorio de la Unión Europea.
00:46En el caso de España, España es el alumno aventajado en alta velocidad, es el país después de China con más kilómetros de alta velocidad
00:55y por lo tanto con una red bastante bien construida y por delante con mucha ventaja por el resto de socios.
01:02Esto que podría representar un handicap a la hora de acceder a nuevos fondos destinados a la alta velocidad yo creo que es una gran oportunidad
01:09porque la maquinaria ferroviaria española administrativa está muy engrasada y podrá optar a nuevos proyectos que reciban ayudas de la Unión Europea
01:22y además represento una oportunidad para todos los jugadores, todos los players que han crecido en torno a la alta velocidad española,
01:30leas constructoras, ingenierías, fabricantes, que tienen la oportunidad de seguir creciendo no solo en España sino en otros mercados de la Unión Europea.
01:41¡Gracias!
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