- 11 months ago
Get ready to revolutionize the way you think about transportation with Toyota's groundbreaking new water powered engine. This game-changing technology has the potential to disrupt the entire electric vehicle industry and change everything we thought we knew about sustainable transportation. With the ability to run on water, this innovative engine could make electric vehicles obsolete and provide a cleaner, more efficient alternative for the future. In this video, we'll take a closer look at Toyota's new water engine and explore the possibilities it holds for the automotive industry. Could this be the end of the EV industry as we know it? Watch to find out and discover the exciting implications of this cutting-edge technology.
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00:00We're talking about a game changer. Game changer that's gonna change the landscape.
00:30We're talking about a game changer.
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03:14Well,
03:14actually,
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03:18In fact,
03:21we're talking about a game changer.
03:33Electricity
03:34आती है
03:34वो तो
03:35Coal, Diesel, Natural Gas
03:37जला करी आती है
03:38याने कि
03:39Technically जब भी EVs रास्ते पर चलती है
03:41तब वो भी तो
03:42परियावरन को
03:43प्रदूशित करी रही है
03:44And secondly
03:45EVs में जो
03:46Batteries लगाई जाती है
03:47वो mostly Lithium, Cobalt
03:49या फिर Nickel
03:50जैसे Rare Metal से बनती है
03:51और इन Metals को
03:53Extract करके
03:54सिर्फ एक बैटरी बनाने में
03:56इतना fossil fuel जलाना पड़ता है
03:58कि उतने में
03:59almost 2 साधरन गाडियां
04:01पूरी तरीके से तयार हो जाए
04:02In fact, शायद आपको ये पता नहीं होगा
04:04पर एक electric गाडी भी
04:06शोरूम तक पहुँचने से पहले
04:07करीब 13,608 kg
04:11carbon dioxide gas
04:12release कर चुकी होती है
04:13जो कि हर साल
04:1422,000 लोगों का
04:16दम घोट सकता है
04:17याने कि
04:17All in all
04:18Toyota realized
04:19कि इनी flaws के वज़े से
04:21EVs का मुख्य परपस ही
04:23बीट हो रहा है
04:24और वो बस दिल की तसली के लिए
04:26ये rare materials को waste कर रहे है
04:28नतीजा
04:28उन्होंने EVs का development
04:30back foot पर ले लिया
04:31और instead combustion engines वाले
04:34साधरन गाड़ियों को
04:35improve करने पर
04:36ज्यादा focus करना शुरू किया
04:37Starting with
04:38choice of fuel
04:39Basically शुरुवार से ही
04:41Toyota कोई अच्छी तरीके से पता था
04:42कि engine से भी ज्यादा
04:44आप कौनसा fuel इस्तमाल करते हो
04:46वो matter करता है
04:47क्योंकि किसी fuel में
04:48कितने chemical bonds है
04:49उन bonds में से कितने bonds
04:51आसानी से तूट कर
04:52अपने अंदर trapped energy को
04:54release कर सकते है
04:54और उन में से कितने bonds
04:56आधे अधूरे तूट कर
04:57carbon pollutants बना सकते है
04:59यह सारी चीज़े
05:00consideration में लेना
05:01बहुत ही ज़रूरी होता है
05:02अब ऐसे में
05:03ये बात तो आप सभी
05:04science levels जानते होगे
05:19carbon dioxide release होगा ही
05:21तो ऐसे में आखिर करें क्या
05:23well एक idea हो सकता है
05:25what if हम hydrogen H2
05:27use करें तो
05:28क्योंकि एक hydrogen molecule में
05:30दो hydrogen atoms होते हैं
05:32और hydrogen molecules शोटे होने की वज़े से
05:34वो किसी fuel tank में
05:35काफी tightly pack किये जा सकते हैं
05:37याने कि अगर let's say
05:39आप एक fuel tank में
05:4024 bonds वाले सिर्फ 4 petrol molecules
05:43भर सकते हो
05:43मगर एक bond वाले hydrogen molecules के
05:46almost 100
05:47तो ultimately आपके पास
05:484 extra bonds की energy होगी
05:51उपर से hydrogen के आपसी bonds
05:53काफी strong होने की वज़े से
05:55उनके तूटने पर
05:56पेट्रोल के मुकाबले
05:573 गुना ज्यादा energy निकलती है
05:59और बतले में
06:00carbon dioxide भी नहीं निकलता
06:02so all in all
06:02it's a big win-win situation
06:05in fact Toyota का ऐसा ही hydrogen engine
06:07और हमारा उस पर एक detailed explanation वीडियो
06:10ये दोनों चीज़े
06:11already exist भी करती है
06:12लेकिन जैसे कि मैंने उस वीडियो में भी कहा था
06:15उस hydrogen powered engine के भी
06:17अपने कुछ problems थे
06:18hydrogen एक promising fuel होने के साथ
06:20साथ एक highly inflammable gas होती है
06:23याने उसे अपनी गाड़ी में
06:24एक बड़े इसे tank में लेकर घूमना
06:26मतलब आप sort of एक चलता फिरता
06:28time bomb अपने साथ लेकर चल रहे हो
06:30और ऐसे hydrogen powered वाली
06:32let's say 100 गाडिया बुंबई जैसे
06:34traffic में कहीं पर अगर फस गई
06:35तो बस समझ लो वो कोई traffic नहीं
06:37बलकि ticking atom bomb है
06:39और इसी लिए initially
06:40Toyota को भी अपने इस hydrogen powered
06:42engine के idea को भी scrap करना पड़ गया था
06:45but eventually they returned
06:47to the drawing board once again
06:49but this time with a new mindset
06:51देखो Toyota को इतना पता चल गया था
06:53कि eco friendly गाडिया बनाने के लिए
06:55fossil fuels के अलावा अगर दूसरा कुछ
06:58काम कर सकता है तो वो सिर्फ
06:59hydrogen ही है
07:00So what if हम फिर से
07:01zero से शुरू करने के बजाए
07:03इसी hydrogen engine के problems को
07:05fix करने की कोशिश करे तो
07:07Yes, pure hydrogen inflammable होता है
07:09पर अगर हम इसी hydrogen को
07:11किसी impure form में
07:12fuel tank में डाले
07:14तब तो वो inflammable नहीं रहेगा
07:16और बस इसी idea ने जनम दिया
07:19एक water engine वाले concept को
07:21अब friends, explanation में तो हम आगे बढ़ेंगे
07:23लेकिन इस चीज़ को यहाँ पर realize करते हैं
07:26और यह personally मेरा भी one of the most important message
07:29आप सभी के लिए है through this channel
07:30देखो, life में हम कही पर भी अटक जाते है
07:33जैसे Toyota अटक गई थी
07:34तो हमें हमेशा fallback करना चाहिए
07:36first principles thinking पर
07:38first principles thinking मतलब
07:39problem को एकदम root से identify करो
07:41तो जैसे Toyota नहीं यहाँ पर समझा
07:43यहाँ पर problem hydrogen engines नहीं है
07:45बलकि hydrogen का inflammable nature है
07:47तो हम fundamentally उसके इसी nature
07:50को किसी तरीके से अगर tweak कर सके
07:52तो we would be able to get best out of both the worlds
07:55और ऐसे creative ideas ना
07:57आपको usually से first principle thinking से ही आपाएंगे
08:00वहना problems के time पर हमारा दिमाग
08:02हमेशा stressed out हो जाता है
08:03और escape route देखता है
08:05और फिर हम वो idea को drop कर देते हैं
08:07आप बढ़ते water engine वाले concept में आ गए है
08:10पानी चाहे कितना ही साफ क्यों ना हो
08:12अगर हम उसे hydrogen के perspective से देखे
08:14तो technically उसमें oxygen की impurity होती है
08:17यही impurity उसको explosiveness से बचाएगी
08:21Toyota को अब finally पता चल गया था
08:23कि उसे क्या बनाना है
08:24except again एक छोटी सी problem थी
08:27दरसल जब वो इस दिशा में एक primary research कर रहे थे
08:29तब उन्होंने देखा कि ऐसे already कहीं लोग है
08:32जिन्होंने पानी को as a fuel इस्तिमाल करके गाड़ियां चलाई है
08:35बस वो गाड़ी अब politics और impractical designs के वज़े से कभी main stream नहीं हुई
08:40actually 1980s में US में बढ़ते fuel prices से बचने के लिए
08:43एक छोटे से American inventor Stanley Mayors
08:46ने पेट्रोल का alternative option ढूणते हुए
08:48पानी पर चलने वाली एक गाड़ी design की थी
08:51Mayors के इसाब से उनकी ये गाड़ी सिफ 4 लीटर
08:54याने की सिफ इतने से पानी में 180 km तक चलने में सक्षम थी
08:58लेकिन जैसे ही Mayors ने इस idea को दुनिया के सामने रखा
09:01उन्हें कई oil companies से थमकिया आने लगी
09:04और इसी बीच 1998 में जब वो एक hotel में
09:07अपने इस invention के लिए कुछ investors से बात कर रहे थे
09:10तब अचानक उनका गला सूखने लगा
09:13वो तेजी से hotel से बाहर भागते वे नजर आए
09:15और इससे पहले कि कोई कुछ भी समझ पाता
09:18उनकी जगे पर मौत हो गई
09:19And you know what's even more shocking
09:21उनकी मौत के कुछी दिनों बाद
09:23उनकी वो गाड़ी और उससे जुड़े सभी designs
09:26भी Mayors के गरहाच से mysteriously गायब हो गए
09:29कहा जाता है कि अगर वो designs आज होते
09:31तो शायत EVs कभी mainstream हुए ही नहीं होते
09:35Because ये लगभग उसी समय की बात है
09:37जब Toyota Prius launch हुई थी
09:39So अगर ये water engine वाली गाड़ी
09:41mainstream हुई होती
09:42तो शायत Prius वो पहली और आखरी EV होती
09:45जिसने mainstream media में बस भी create किया होता
09:48खेर, once this water engine was gone
09:50दुनिया के कई और लोगों ने भी
09:52water engines बनाने की कोशिश की
09:54लेकिन they had no luck
09:56Like अभी 2018 में
09:57इंडिया के नागपूर के कुछ engineering students ने
09:59literally एक Maruti 800 को पानी डाल कर चलाया था
10:02उन्होंने basically Maruti 800 के
10:04fuel tank में calcium carbide के
10:06पानी में घोल के डाले थे
10:08और उनके बीच एक chemical reaction से
10:10जो inflammable acetylene gas पैदा हुई थी
10:13उससे उन्होंने अपनी गाड़ी को चलाया था
10:15और ऐसे ही दूसरे भी कई सारे
10:17variants है water engines के
10:18लेकिन उन सभी में कुछ ना कुछ
10:20fundamental problems थे
10:22इन में से तीन सबसे major problems कुछ ये रहे है
10:36कुछ ही दिनों में आपके गाड़ी के
10:38fuel tank की हालत कुछ ऐसी हो जाती है
10:40दूसरी problem calcium carbide को
10:42पानी में dissolve करने से
10:43acetylene gas के साथ-साथ calcium oxide
10:46भी form होता है जो fuel tank में
10:48जमा होकर उसे clog कर देता है
10:50और तीसी सबसे बड़ी problem थी
10:51acetylene से related, acetylene पानी से
10:54ज्यादा corrosive होता है
10:55और hydrogen gas से ज्यादा unstable भी
10:57और उपर से ये poisonous भी है
10:59याने की all in all
11:00mayors के engine का तो पता नहीं
11:02कि वो पानी को exactly कैसे
11:04इस्तमाल करते थे
11:05लेकिन जिनके बारे में
11:06आज हमें पता है
11:06उनके designs काफी impractical से है
11:09अब ऐसे में
11:10आखे Toyota ने पानी से
11:11hydrogen extract करने का risk क्यों लिया
11:13especially knowing that hydrogen or water engines
11:16दोनों की अपनी दिक्कते हैं
11:17well यहीं पर Toyota के engineers
11:20ने एक wonderful जुगाड लगाया
11:22they again went to their drawing boards
11:24फिर अब तक देखे
11:26सभी तरह के engines
11:27याने की EV, hydrogen engine
11:29और impractical water engines
11:31इन सब को उस board पर उन्होंने उतारा
11:33और फिर ideas brainstorm किये
11:35और अन्थ में एक ऐसा engine बनाया
11:38जो उन सभी के positive attributes को
11:40mix and match करके
11:41उनकी आपसी कमियों को solve कर सकता था
11:44let me explain this
11:46देखो hydrogen गाडियों के fuel stations में क्या होता है
11:49वो एक तरह से EVs के charging station का ही
11:51एक extension होता है
11:52सिर्फ गाडी में directly electricity देने के बजाए
11:55वो instead पानी में electricity देते
11:57और फिर electrolysis process के जरीए
11:59पानी hydrogen और oxygen में split होता है
12:01and lastly यही separated hydrogen फिर गाडियों के
12:05टंकी में भरा जाए
12:06अब as we discussed earlier
12:07hydrogen से भरा tank तो bomb के बराबर होता है
12:10तो यहाँ पर Toyota ने सोचा कि
12:12क्यों ना हम hydrogen के fuel station का
12:14पूरा setup directly गाडी में ही
12:16fit कर देतो
12:17इसे होगा यह कि fuel tank में
12:19inflammable hydrogen की जगे
12:21हम साधा पानी रख सकेंगे
12:23और फिर electrolysis के लिए
12:24गाडियों में battery तो होती है
12:26उतना काफी है
12:27और इन सब के जरीए
12:28जो on the spot hydrogen gas बनेगी
12:31वो बिना फटे और बिना combustion engine को सड़ाए
12:34उसे चला भी सकेगी
12:36और रही बात fuel tank के सड़ने की
12:38तो उसमें कोई mechanical movement
12:40ना होने की वज़े से
12:41उसके अंद्रूनी surface को
12:42एक water resistant material से
12:44coat भी किया जा सकता है
12:45So cool, right?
12:47आप देख सकते हो कि
12:48कैसे Toyota ने पहले बनाए हुए
12:50हर एक engine में से
12:51उनके strong points को चुना
12:53और उन ही की मदद से
12:54उनके आपसी flaws को overcome किया
12:57In fact, यही Toyota का DNA रहा है
12:59उसकी पहचान है
13:00क्योंकि World War 2 के समय
13:01मुँफली के दाने जैसा
13:03छोटा दिखने वाला Japan
13:04US जैसे advanced देश के हाथो
13:06पूरी तरह से तभा हो चुका था
13:08लेकिन फिर जैसे ही World War 2 खतम हुआ
13:10अपनी गलती को सुदारते वे
13:12Japan और उसकी companies को
13:13कई सालों तक US ने ही पाला
13:16इनी companies में से एक थी Toyota
13:18Yes, Toyota
13:19ये company जो एक टाइम पर
13:21handlooms बनाया करती थी
13:22उसे 1950s में गाडिया बनाना सिखा कर
13:25US ने ही खड़ा किया था
13:27अब मैं ये backstory आपको क्यों बता रहा हूँ
13:29Well, simply because
13:30कोई भी देश, कोई भी company, कोई भी इंसान
13:32जब अपने सबसे lowest point पर होता है न
13:35वो तभी अपने आप से वो मुख्य सवाल पूचता है
13:38कि यहां से आगे अब उसे कहा जाना है
13:40और कैसे जाना है
13:41और क्यों जाना है
13:43जब 1991 में हमारे देश के पास
13:45सिफ तीन हफते तक सर्वाइफ करने
13:47जितने पैसे बचे थे
13:48तब हमने भी यही सवाल अपने आप से पूचा था
13:50और लो आज हम यहां पे है
13:52अब 1950 में जब जैपनीज लोगों
13:54ने अपने आप से यह सवाल पूचा
13:56तब उनके सामने तीन options थे
13:58पहला इंडिया जैसी agriculture based economy
14:01बनकर अनाज export करना
14:02दूसरा Arabs की तरह कच्छा तेल बेच कर
14:05पैसे कमाना और तीसरा
14:06पाकिस्तान जैसे US के वाल्स में
14:08उसकी मदद करके उससे अपनी मंतली
14:10salary लेना अब as you can see
14:12इन में से पहला option तो possible ही नहीं था
14:15because मूंगफली जितना छोटा देश
14:16मूंगफली बोएगा कहा
14:17जगा ही नहीं है उतनी
14:19then दूसरे option में problem ये थी
14:20कि जपान में natural resources like
14:22तेल, कोईला, iron ore, copper
14:24ये सब Japanese लोगों को ही पूरे नहीं पड़ते
14:26export क्या करेंगे
14:27और तीसरे option की दिक्कत ये थी
14:29कि उनके देश ने just अभी अभी
14:31युद्ध के consequences जे लेते
14:32तो US के नाद में लगकर
14:34वापस वही पर जाना वो simply suicide
14:36So finally यहाँ पर Japan ने सोचा
14:38कि अगर हमारे पास कोई ऐसी चीज नहीं है
14:41जो naturally valuable हो
14:42तो हम ऐसी man-made चीज़े बनाएंगे
14:45कि दूसरे देश हमें अपने देश में
14:47बुला कर कहेंगे कि please हमें भी
14:49यह बना कर दे दो
14:50याने Japan ने अपने innovative दिमाग को
14:53वो sellable, वो marketable product बनाया
14:55In fact यही वज़ा है कि जब हम कहते हैं
14:57कि Toyota या in general Japan ने कुछ नया बनाया
15:00तो आप instantly curious हो जाते हो
15:02So yeah इससे hopefully आपको
15:04अपने life के लिए बे कुछ interesting ideas मिले होंगे
15:07अब बस सवाल यहाँ पर यह बचता है
15:08कि क्या यह Toyota का insane water engine
15:11EV industry को replace कर सकता है
15:13Especially आज के समय में जब EV cars
15:16एक अच्छा खासा market share enjoy करते हैं
15:18Well, अभी at this moment
15:19Toyota का यह water powered engine
15:21एक conceptual stage पर है
15:22सिर्फ उसका एक prototype ही release हुआ है
15:24और इसलिए हमारे पास भी इसके in-depth details नहीं है
15:27to say for sure
15:28लेकिन अगर purely सिर्फ prototype के basis पर judge करें
15:31तो market में उतरने से पहले
15:33Toyota को इसके दो major problems को
15:35at least तुरंत solve करना पड़ेगा
15:37Firstly, इस engine में मौझूद battery
15:39अपने electrical energy से पानी को split करती है
15:42और फिर पानी से निकला hydrogen
15:44जब tire घुमाता है
15:45तो technically वो electrical energy
15:47kinetic energy में convert होती है
15:49फिर यही खूमते tires किसी electrical generator की तरह
15:52फिर से उस kinetic energy को
15:54electrical energy में convert करते है
15:55और इसी electrical energy से फिर battery charge होती है
15:59अब यहाँ पर आप देख सकते हो कि
16:00जब तक battery को charge करने के लिए
16:01Toyota कोई solar panel वगेरा
16:03अपनी गाड़ी में नहीं लगाता
16:04यह एक perpetual engine बन जाता है
16:06जो physics के laws के खिलाफ है
16:08Secondly, अगर हम इसे purely energy output के terms में देखे
16:12तो 1 kg hydrogen gas जलाने पर
16:14करीब 121 megajoules के energy generate होती है
16:17लेकिन on the other hand
16:18उस 1 kg gas को water electrolysis के जरीए
16:21बनाने के लिए
16:22180 megajoules जितनी energy लगती है
16:24याने जितनी energy हमें hydrogen से मिल रही है
16:26उससे कई ज्यादा energy हम उसे बनाने में खर्च कर रहे है
16:30at this point
16:31अब at least इस particular problem के लिए
16:33Australia में एक electrolyzer company है
16:35जिसने recently एक ऐसा electrolyzer बनाया है
16:37जो 95% efficiency के साथ hydrogen gas generate करता है
16:41So there's still a big hope
16:43लेकिन Toyota as a company
16:45अपने first problem से कैसे deal करता है
16:47और उसका ये water engine आम लोगों को कितना affordable होगा
16:50यही factors ultimately decide करेंगे
16:53कि उनका ये water engine EVs को कितना तगड़ा टक कर देगा
16:56However, potential is definitely there
16:59खास करके Toyota जैसी बड़ी giant company
17:01इस technology को अगर back करे तो
17:03You know what friends, Japan की तरह
17:05एक और एक ऐसा देश है
17:06जो air travel को और ज़्यादा किफाइती बनाने में लगा हुआ है
17:10मैं बात कर रहा हूँ USA की
17:11and more so उसके space agency NASA के commercial guided venture की
17:16NASA ने 2028 में एक ऐसा plane launch करने का फैसला किया है
17:19जो बस एक simple change के जरीए
17:22air travel के खर्चे को 30 गुना कम कर सकता है
17:25अब exactly वो change क्या है
17:26और NASA जो rockets और spacecrafts launch करता है
17:29वो आखिर इस planes बनाने के domain में क्या कर रहा है
17:32क्या मजबूरी है कि उसे इस domain में उतरना पड़ा
17:35इन सभी सवालों के जवाब
17:36मैंने काफी detail में पूरे concept के साथ explain किया है
17:40अपने इस वीडियो में
17:41जो आपको बिल्कुल भी मिसने करना चाहिए
17:42because this technology will blow your mind
17:45आज के वीडियो के लिए बस इतना ही
17:46hopefully इस वीडियो ने आपके सामने
17:49कुछ new, unique, creative ideas लेके आए
17:51आपके knowledge के range को बढ़ाया
17:53अगर ऐसे वीडियो को आगे भी देखना है
17:55तो subscribe कर लो इस channel को
17:57ताकि videos मिसना हो
17:58see you next time
17:59तब तक के लिए stay curious, keep learning and keep growing
18:01जय हिंद
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