Porsche Sprint Challenge Deutschland GT4 2025 Hockenheim 2 Race 2 Bauchmuller Schreiner Big Crash

Name: Porsche Sprint Challenge Deutschland GT4 2025 Hockenheim 2 Race 2 Bauchmuller Schreiner Big Crash
Uploaded: 2025-11-04T22:40:58+00:00
Duration: 3 min 30 s
Channel: MotorRacingChannel
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00:00...von 0,479 ss, Kerry Schreiner, im Heizöl 24, K-Man positioniert sich,

00:10weil sie nicht möchte, dass Giuseppe Fico vorbeifährt.

00:14Das Thema ist aber andersrum, Giuseppe Fico würde aber ganz gern vorbeifahren,

00:18denn von hinten kommt Jonas Ungnader und macht da mächtig drückt, auch Julian Jansen.

00:24Was ist denn da passiert?

00:25Wer ist denn da mal komplett stumpf und unmotiviert über die Bremse jetzt in die Kerry Schreiner reingekachelt?

00:31Das wird bestimmt gleich zum einen mindestens gelbe Flagge, nein, das gibt mehr,

00:35das gibt wahrscheinlich ein Safety Car, wenn nicht gar mehr, 14 Minuten.

00:40Und jetzt habe ich die Nummer nicht gesehen, ob das Leon Bauchmüller oder Jonas Ungnader war.

00:46Du nix bei Bauchmüller, meinst du, der Bauchmüller war es?

00:48Ich meine, es müsste der Leon Bauchmüller gewesen sein, fehlt jetzt auch im zweiten Sektor.

00:52So, und weißt du, was das bedeutet? Das sind die Führenden auch mit diesem Auto in der Endruance.

00:57Und der Apparat scheint ja schon auch ziemlich zerstört zu sein,

01:00weil er kam da aus dem Nichts mit relativ wenig Bremswirkung

01:05und fuhr dann der Kerry Schreiner komplett in die Seite.

01:09Wir haben das im Prinzip nur in der Schlussphase gesehen.

01:12Jetzt ist erstmal die allerwichtigste Frage, die wir dann hoffentlich auch bald beantwortet bekommen.

01:16Und hoffentlich ist da niemandem was passiert.

01:19Aber man muss auch dazu sagen, diese Autos, egal ob GT4, Gianluca oder die GT3-Boliden,

01:25die sind schon, ich glaube, sicherer geht es gar nicht.

01:27Ja, das stimmt. Die sind schon echt brutal sicher.

01:30Hier sehen wir jetzt das Auto von Leon Bauchmüller.

01:32Ja, und er saß gerade zusammengekauert am Streckensicherungsfahrzeug der DMSB.

01:39Und dieser Frust, den wir da gesehen haben, weil er so zusammengekauert und sich den Helm festgehalten hat,

01:45schauen wir uns das Ganze jetzt nochmal an.

01:47Kamera schwenkt zurück, Endphase.

01:49Ja, da wird er ganz alleine wissen, was er da vorhatte, glaube ich.

01:57Für mich ganz schwer zu sagen, hat er sich einfach schlicht und ergreifend wirklich brutal verbremst

02:01und wollte das Schlimmste verhindern.

02:03Hast du eine Meinung dazu, Gianluca?

02:05Ja, es sah mir schwer so aus, als ob man sich so brutal verbremst.

02:09Es kann schon mal sein, dass man da einen kleinen Überschuss hat und kleine Kontakte stattfinden,

02:12aber das war jetzt schon etwas größer.

02:14Ich weiß nicht, vielleicht haben da auch äußere Faktoren eine Rolle gespielt,

02:16nämlich Kühlwasser auf der Strecke oder ein bisschen Öl oder irgendwie sowas in der Art.

02:21Ja, muss man nach dem Rennen mal erfragen.

02:23Ich glaube, das gibt auch ein langes Meeting bei den Stewards.

02:25Ja, kann ich mir vorstellen.

02:26Und der Nächste, der hier gerade ausgerollt ist und in die Box hinein, ist Florian Bauer.

02:31Was macht das so wieder so interessant?

02:33Weil Florian Bauer zusammen mit Manuel Laug in der Endurance auch um die Meisterschaft noch mitfährt.

02:39Also Florian Bauer weniger, der hat ein Rennen auslassen müssen.

02:43Manuel Laug fährt da immer noch um die Meisterschaft.

02:45Und es ist tatsächlich wirklich ganz, ganz eng dort noch.

02:49Und auf einmal passiert dann vielleicht Folgendes, dass dann es irgendwo einen lachenden Dritten gibt.

02:56Und ja, wir hören mal runter in die Boxengasse.

02:58Da ist Lukas Böhme unterwegs.

02:59Lukas, auf geht's.

03:00Ja, der Schock sitzt tief hier in der Box von Sorg Rennsport.

03:04Denn du hast es gerade schon erwähnt, Frank.

03:07Mats K. Jungberg, der gleich mit mir sprechen wird.

03:09Und Leon Bauchmüller, unser verunfallter Fahrer.

03:11Die kämpfen in der Endurance noch um den Titel.

03:13Und ja, Mats, just tell me what's happened out there.

03:16What can you tell me so far?

03:17It looked like it was a driver mistake.

03:21Luckily, the two drivers are okay, of course.

03:25But this is not good for our team right now.

03:29We have a lot of work.

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