- il y a 2 jours
Quand les fourmis inventent le GPS - Avions pollueurs : les oiseaux ont la solutions - Les rapaces au secours des éoliennes - Quand les animaux révolutionnent la clim'
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00:00Ils ont su s'adapter aux environnements les plus extrêmes
00:07Déployer des trésors d'ingéniosité pour survivre
00:15Face au réchauffement climatique et aux économies d'énergie
00:21Les animaux sont une nouvelle source d'inspiration
00:25Habitat
00:30Transport, éclairage
00:32Et si les solutions pour réduire notre impact sur l'environnement existaient déjà
00:37Juste là, sous nos yeux
00:39A travers la France, Jamy part à la rencontre de celles et ceux qui s'inspirent de la nature
00:45Il y a à manger et c'est bien
00:47Saviez-vous que c'est en observant le déplacement des fourmis
00:52Qu'on a inventé nos applications GPS ?
00:55Formidable
00:57Qu'on trouve dans la nature le moyen de se passer des climatiseurs coûteux et énergivores
01:04Qu'en imitant le vol des oiseaux, on pourrait rendre nos avions moins polluants
01:11On a tous observé dans le ciel des oiseaux migrateurs qui se mettent en formation en V
01:15Donc on s'est demandé si on pouvait l'appliquer au transport aérien
01:18Nos éoliennes font parfois trop de bruit
01:23On chausse nos casques
01:28Comment en étudiant les ailes des rapaces, a-t-on réduit ces grandes hélices au silence ?
01:35Chut
01:35Je n'entends rien
01:39Bon allez, je me lance
01:43Embarqué avec Jamy
01:44Nous avons de nouveaux défis à relever
01:47Les animaux ont la solution
01:50C'est donc le grand chassé croisé entre Juilletiste et Aoutien
02:03Résultat près de 300 km de bouchons cumulés hier
02:07Les embouteillages
02:09Le cauchemar de tous les automobilistes
02:14Les premières difficultés ont déjà commencé
02:16Notamment dans la vallée du rône
02:18Dans ce contexte de chassé croisé de l'eau
02:20C'est moi qui...
02:21Les habitants des grandes villes passent en moyenne 150 heures par an dans les bouchons
02:26Avec plus de 700 km de ralentissement
02:29C'est tout simplement la pire journée de l'été
02:32La seule en noir dans les prévisions de la vallée du rône
02:34Nouvelle itinéraire trouvée
02:43Prendre la prochaine sortie
02:45Ah, bah enfin
03:01Ça roule
03:03Waze, Plan, Mappy, Google Maps
03:07On ne peut plus s'en passer
03:09Je ne vous apprendrai rien
03:118 conducteurs sur 10 aujourd'hui utilisent une application pour se déplacer
03:16Trouver l'itinéraire le plus court
03:17Et éviter les bouchons
03:19Ce que l'on sait moins en revanche
03:22C'est que les algorithmes utilisés par ces applications
03:26Sont directement inspirés par la nature
03:29Par le comportement de petits animaux
03:32Les fourmis
03:34Si, si, je vais vous montrer
03:36Suivez-moi
03:37Les fourmis
03:39On les a tous vus se déplacer en file indienne
03:44Comme si elles empruntaient une autoroute invisible
03:47Mieux
03:51Elles trouvent à coup sûr
03:52L'itinéraire le plus rapide
03:54Entre leur fourmilière
03:56Et leur nourriture
03:57Quel est leur secret ?
04:05Lorraine Poissonnier
04:15Entomologiste
04:16Spécialiste des fourmis
04:18A préparé une expérience
04:19Donc je décris le dispositif
04:34On a ici une source de nourriture
04:36Pour les fourmis
04:37Qu'est-ce que c'est ?
04:38De l'eau sucrée
04:39Tout simplement
04:40Moi, elles adorent ça
04:41Et là, une colonie de fourmis
04:43Un petit pont pour leur permettre d'accéder au plateau
04:47Puis à la nourriture
04:49Alors en toute logique
04:50Si les fourmis utilisaient leurs yeux
04:52Pour atteindre une destination
04:54Et bien, une fois sur le plateau
04:56Elles iraient au plus court
04:57En ligne droite
04:58Pour atteindre la nourriture
04:59Or, ce n'est pas ce qu'elles font
05:01Non, elles ne peuvent pas voir aussi loin
05:04Donc ce qu'elles utilisent
05:05C'est des phéromones
05:05Qui sont invisibles
05:06Mais qu'elles peuvent détecter
05:08Et sentir avec leurs antennes
05:09Et pour le prouver
05:10Et bien, on va faire
05:10Une petite expérience
05:12Alors là, dans ce petit flacon
05:14J'ai des phéromones
05:16Oui
05:16Et donc, on va les déposer
05:18Et on va faire une espèce de courbe
05:19Et voir si elles suivent ou non
05:20Cette piste
05:21Ou si elles vont tout droit
05:22Les phéromones
05:24C'est un peu comme
05:25Nos odeurs corporelles
05:26Des molécules volatiles
05:28Normalement, ce sont les fourmis
05:30Qui les déposent
05:32Et hop là
05:32En tout cas, c'est très net
05:34Elles ne vont pas en ligne droite
05:35Non
05:36C'est donc bien la preuve
05:38Qu'elles se déplacent
05:40En suivant les phéromones
05:42Qui se trouvent
05:43Dans l'atmosphère autour d'elles
05:45C'est ça
05:45Les fourmis ont une confiance aveugle
05:50Dans les phéromones
05:50Déposées par leurs congénères
05:52C'est l'équivalent de leur GPS
05:54Il faut dire qu'elles ont l'habitude
05:58De se partager le boulot
06:00Les plus importantes
06:02Les fourrageuses
06:04Ont la lourde tâche
06:05De nourrir l'ensemble de la colonie
06:07Pour y arriver
06:08Une organisation quasi militaire
06:11Et des règles bien précises
06:13Règle numéro 1
06:17Quand une fourmi trouve un bon repas
06:19A partager
06:20Elle rentre prévenir ses collègues
06:22En déposant sur le retour
06:24Des phéromones
06:24Règle numéro 2
06:27Les autres suivent la piste
06:29Des phéromones
06:30Pour trouver à leur tour
06:31La nourriture
06:32Sur le papier
06:34Ça paraît simple
06:35Mais que se passe-t-il
06:37Si au départ
06:37Plusieurs fourmis ont tracé
06:39Plusieurs chemins
06:40Voici le nouveau dispositif
06:43Entre la nourriture
06:45Et la fourmilière
06:46Les fourmis peuvent emprunter
06:48Soit le chemin le plus court
06:49Tout droit
06:50Soit d'autres variantes
06:52Plus longues
06:53Ah la première fourmi a trouvé
07:10La deuxième aussi
07:12Alors il y en a une qui
07:14Fait demi-tour
07:15Ah ça y est
07:17Quand elle passe à côté
07:18D'une de ses copines
07:19Là
07:19On voit bien
07:20Qu'elle a pris du volume
07:21Et donc petit à petit
07:23Comme ça
07:24Elle construit un chemin
07:25Un petit peu
07:25Comme le petit poussé
07:26Qui pose ses cailloux
07:27Elle elle pose
07:28Des gouttes de phéromones
07:29Elles ont une glande spéciale
07:30Dans leur abdomen
07:31Qui produit des phéromones
07:33Et donc pour les déposer
07:34Sur le chemin
07:34Elles déposent
07:36Ou traînent leur abdomen
07:37Contre le pont
07:39On les voit faire là d'ailleurs
07:40Oui oui on voit
07:41Qu'elles déposent
07:42Pour l'instant
07:43Elle a suivi
07:44Deux fois le chemin
07:46Le plus court
07:46Pourquoi ces phéromones
07:49Permettent-elles
07:50De sélectionner
07:51Le meilleur itinéraire ?
07:53Pour bien comprendre
07:56Nous avons modélisé le décor
07:58Ici la fourmilière
08:00Là la nourriture
08:02Deux fourmis ont mis la main
08:04Sur le miel
08:05Et rentrent à la maison
08:06La fourmi A
08:08Emprunte le chemin le plus court
08:10La B
08:11Le plus long
08:12Les deux
08:14En déposant des phéromones
08:15La fourmi A
08:17Revient la première
08:18Aussitôt
08:19De nouvelles fourmis
08:20Lui emboîtent le pas
08:21En suivant la piste
08:22Des phéromones
08:23La B
08:24Arrive ensuite
08:25Elle aussi
08:27Imitée par des congénères
08:28Seulement
08:29Celles qui ont emprunté
08:31Le chemin le plus court
08:32Rentrent plus rapidement
08:34A la fourmilière
08:35La quantité de phéromones
08:37Sur le chemin le plus court
08:38Augmente donc plus rapidement
08:40Et comme les fourmis
08:41Se fient avant tout
08:42A la concentration de phéromones
08:44Elles empruntent le chemin
08:46Où il y en a davantage
08:47Autrement dit
08:48Le chemin le plus court
08:50Ensuite
08:51C'est l'effet
08:52Les boules de neige
08:53Plus il y a de phéromones
08:54Plus il y a de fourmis
08:56Et plus il y a de fourmis
08:57Plus il y a de phéromones
08:58Quant au chemin le plus long
09:01Comme les phéromones sont volatiles
09:03Elles s'évaporent rapidement
09:05Il est donc très vite abandonné par les fourmis
09:08C'est génial
09:20Elles n'hésitent plus maintenant
09:21Rien
09:21Hop
09:22Hop
09:22Ouais
09:23T'as vu ?
09:24Hop le chemin court
09:25Tout du long
09:25Complètement
09:26Et la trace se renforce au fur et à mesure
09:31C'est ça
09:31Donc ça se fait dans le temps en fait
09:32Et collectivement
09:34C'est pas une seule fourmi
09:35Qui sait le meilleur chemin
09:36C'est le groupe
09:37Qui arrive à trouver la meilleure décision
09:39Et nos GPS alors
09:43Pour leurs algorithmes
09:46Nous sommes tous des fourmis
09:48Mais ce ne sont pas des phéromones
09:50Que nous déposons sur notre trajet
09:52Nous essaimons des notifications
09:54Soit volontairement
09:57Quand nous signalons des embouteillages
09:59Des accidents
10:01Des routes fermées
10:02Ou la présence de la police
10:04Soit involontairement
10:07Quand nous ralentissons
10:09Ou quand nous accélérons
10:10Et toutes ces informations
10:13Permettent au GPS
10:15De détecter en temps réel
10:16Les bouchons
10:17Et de nous les éviter
10:19Comme les fourmis
10:20Nous participons collectivement
10:22A l'amélioration de l'itinéraire
10:25Les fourmis nous aident à réduire
10:30Nos trajets en voiture
10:31Et au passage à diminuer
10:33Nos émissions de CO2
10:34Car c'est le grand problème du moment
10:37On le sait tous
10:44Pour atténuer l'impact
10:45Du réchauffement climatique
10:47Il est urgent
10:48De réduire nos émissions de carbone
10:50Et dans cette lutte
10:51L'avion est sur liste noire
10:59Si au total
11:01Le transport aérien
11:02Ne représente que 2 à 3%
11:05Des émissions globales
11:06De CO2
11:07A titre individuel
11:09C'est le moyen de transport
11:11Le plus polluant
11:14Pour vous donner une idée
11:17Un aller simple
11:19Paris New York génère 2 tonnes de CO2 par passager
11:23Or 2 tonnes
11:26C'est justement le maximum
11:28Que chaque français devrait émettre
11:30En une année
11:31D'ici 2050
11:32C'est l'objectif
11:34C'est l'objectif qu'on s'est fixé
11:34Pas plus
11:35Alors comment réduire ces émissions ?
11:39Déjà en prenant moins l'avion
11:41C'est évident
11:42D'un autre côté
11:43Il est difficile de s'en passer complètement
11:45Du coup
11:46Les ingénieurs aéronautiques
11:48Cherchent des solutions
11:49Pour diminuer la consommation des appareils
11:52Et ils se tournent vers la nature
11:55Les oiseaux en particulier
11:57Imité les oiseaux
12:04C'est ce qu'on a fait
12:05Dès les débuts de l'aviation
12:06Mais ça n'a pas toujours très bien marché
12:09On pense évidemment
12:11Au tout premier vol historique
12:14De Clément Adair
12:15En 1897
12:16A bord de son engin
12:18Baptisé Léol
12:19Inspiré
12:20Non pas d'un oiseau
12:21Mais d'une chauve-souris
12:24Ça crève les yeux
12:25Mais peut-on vraiment parler de vol ?
12:36L'engin ne s'est élevé
12:37Que d'une petite vingtaine de centimètres
12:39Au-dessus du plancher des vaches
12:40Et n'a parcouru
12:41Qu'une cinquantaine de mètres
12:43L'une des principales erreurs
12:45Des pionniers de l'aviation
12:46A été de vouloir reproduire
12:48Les battements d'aile des volatiles
12:50A vouloir imiter la nature
13:12Sans toujours bien la comprendre
13:14Certains se sont brûlés les ailes
13:16Frank Reichelt
13:20Un couturier autrichien
13:22Est persuadé d'avoir inventé
13:23Le premier parachute
13:25En s'inspirant lui aussi
13:26D'une chauve-souris
13:27En ce matin du 4 février 1912
13:35Il convoque la presse
13:37Au premier étage de la tour Eiffel
13:39Pour assister à ce qui aurait dû être
13:42Le premier saut en parachute
13:43La démonstration va tourner au drame
13:55Frank Reichelt est tué sur le coup
13:58Pour autant
14:09On continue à imiter la nature
14:12Tenez par exemple
14:14Pour mettre au point
14:16Leur combinaison volante
14:17Plus connue sous le nom de wingsuit
14:19Les amateurs de vol libre
14:21Et de sensations fortes
14:23Se sont inspirés
14:24Du pôle à touche
14:26Un petit écureuil volant
14:28Waouh
14:30Mais revenons à nos moutons
14:56Ou plutôt
14:56Nos avions et nos oiseaux
14:58L'observation de ces derniers
15:00Va-t-elle permettre
15:02De rendre les avions
15:03Moins polluants
15:04En tout cas
15:05La piste est très sérieuse
15:07Le premier point sur lequel
15:11Les ingénieurs ont travaillé
15:13C'est l'aérodynamique
15:15Ces longs courriers
15:18Avec leurs ailes bien rectilignes
15:20Ça sera bientôt
15:21De l'histoire ancienne
15:22Nous voici à Toulouse
15:29Le berceau de l'industrie aéronautique
15:31Le berceau de l'industrie aéronautique
15:32Denis Darac
15:38Et le monsieur aérodynamique
15:40Chez Airbus
15:41Aujourd'hui
15:42Il vient superviser l'installation
15:44De cette étrange ailette verticale
15:46Une pièce qui a révolutionné
15:52La 320
15:53L'avion le plus vendu au monde
15:55Il faut savoir que
15:58Initialement
15:59Cet avion
15:59La 320
16:00Que vous voyez ici
16:01Lorsqu'il a été créé
16:02Dans les années 80
16:03La 320
16:03L'avion avait des bouts d'ailes
16:04Assez classiques
16:06Sans dispositif particulier
16:07En fait
16:08On a observé
16:09Que certains grands rapaces
16:11Donc les aigues
16:12Ou même le vautour des Pyrénées
16:14Ici en fait
16:14Au bout de leurs ailes
16:16Avait des petites extrémités
16:17Pointées vers le haut
16:18Et on s'est demandé
16:23Quelle était la fonction
16:24De ces ailettes
16:25Quasiment verticales
16:27Et en fait
16:27En étudiant l'aérodynamique
16:28On a compris
16:29Qu'elle permettait
16:29D'augmenter l'efficacité du vol
16:32C'est à dire
16:32De réduire la consommation d'énergie
16:34Pour l'oiseau
16:35Lors de son vol
16:36Et nous on a appliqué
16:37Ce principe directement
16:38A la 320
16:39Avec cette même idée
16:40D'aile d'aile verticale
16:42Pour réduire la consommation d'énergie
16:44Et les émissions de CO2
16:46Directement
16:47De l'aile d'un aigle
16:54A celle d'un avion
16:55Comment fonctionnent
16:56Ces ailettes
16:57Que l'on appelle
16:58Des Sharklets
16:59Ça souffle
17:06Alors pour comprendre
17:08Leur rôle
17:09On va commencer
17:10Par expliquer
17:10Comment un avion décolle
17:12Et se déplace
17:13Dans les airs
17:15Bon allez
17:15Je me lance
17:16Un avion vole
17:35Grâce à ses ailes
17:37A leur profil
17:39Plus précisément
17:40Il est légèrement bombé
17:42Et quand l'avion avance
17:44L'air est dévié vers le bas
17:48Créant une force
17:49Dans cette direction
17:50Qu'on appelle
17:51L'action
17:52Par réaction
17:54Selon un principe
17:55Énoncé par Isaac Newton
17:57Une force s'exerce
17:59Dans la direction opposée
18:01Autrement dit
18:01Vers le haut
18:03C'est la portance
18:05Mais
18:06Ce n'est pas le seul phénomène
18:08Qui entre en jeu
18:09Durant le vol
18:11Quand l'air vient buter
18:13Contre le bord d'attaque
18:14De l'aile
18:15Le flux d'air
18:17Se divise en deux
18:18A cause du profil
18:20De l'aile
18:20L'air qui passe
18:21Au dessus
18:22Accélère
18:23Ce qui provoque
18:24Une dépression
18:26A l'inverse
18:27Dessous
18:28L'air vient buter
18:30Engendrant
18:31Une surpression
18:32Cette différence
18:34De pression
18:35Est aussi
18:36A l'origine
18:37De la portance
18:38Qui maintient
18:40L'avion en l'air
18:41Mais il y a
18:44Un revers
18:44A la médaille
18:46Surtout si l'avion
18:48N'est pas équipé
18:49De charclettes
18:51En bout d'aile
18:52L'air qui circule
18:54En dessous
18:55Cherche à passer
18:56Au dessus
18:57Ce qui génère
18:58Vous le voyez
18:59Un énorme tourbillon
19:01Qui freine l'avion
19:03Grâce aux charclettes
19:06Ce tourbillon
19:07Est réduit
19:08L'avion
19:09Est moins freiné
19:10Il consomme moins
19:124% en moins
19:14Donc
19:14Pollue un peu moins
19:164%
19:18Ça paraît peu
19:19Mais dans l'aéronautique
19:21C'est énorme
19:22Sur un Paris
19:25New York
19:26Par exemple
19:26On économise
19:272000 litres
19:28De kérosène
19:29Tout ça
19:30Grâce au rapace
19:31Aujourd'hui
19:34Depuis quelques années
19:35Je pense
19:36Qu'il y a un retour
19:37Vers la nature
19:37On comprend
19:38Qu'il y a des solutions
19:40Des stratégies
19:41Absolument incroyables
19:42Qui sont disponibles
19:43Prenez l'albatros
19:46Lui son secret
19:48C'est son envergure
19:49Exceptionnelle
19:50Plus de 3 mètres 50
19:55De large
19:56Cela lui permet
19:58D'économiser son énergie
19:59Un super planeur
20:02Qui peut voler des heures
20:03Sans battre des ailes
20:05Les avions de l'hémissier
20:09Savent
20:10Que les très grandes
20:11Envergures
20:12D'avions
20:12C'est la solution
20:14Idéale
20:14Pour réduire
20:15La consommation
20:15De carburant
20:16Mais
20:16Les très grandes
20:17Envergures
20:18Ont des inconvénients
20:19Effectivement
20:19Sinon
20:19On les aurait déployés
20:20Depuis longtemps
20:21Les inconvénients
20:22C'est la manœuvrabilité
20:23Au sol
20:23C'est lors
20:25De rencontres
20:25De rafales de vent
20:26Ces avions
20:27De très très grande
20:28Envergure
20:28Serait naturellement
20:29Complètement
20:30Perturbés
20:32Déstabilisés
20:33Alors comment
20:37Fait l'Albatros
20:38Pour affronter
20:39Les 40e rugissants
20:41Les vents
20:41Les plus violents
20:42De la planète
20:43Qui peuvent souffler
20:44A plus de 150 km heure
20:46L'Albatros
20:49Possède un coude
20:50Au milieu de sa valure
20:51Qui permet
20:52De décharger
20:53De réduire
20:54Les forces
20:55Sur son aile
20:56Lorsqu'il rencontre
20:57Une rafale
20:57Et grâce à ce système
21:03Il va ramattre les ailes
21:04Il peut garder son vol
21:05Et sa stabilité
21:06C'est une solution
21:08Qu'on regarde aussi
21:08Pour nos avions du futur
21:09Nos avions de demain
21:15Auront des ailes
21:16Beaucoup plus grandes
21:17Et comme celles
21:18De l'Albatros
21:19Elles seront
21:20Elles aussi
21:20Flexibles
21:21Ceci n'est pas un avion
21:28Mais un modèle réduit
21:31Télécommandé
21:32Nous sommes près de Bristol
21:35Au Royaume-Uni
21:35Dans le centre d'essai
21:37D'Airbus
21:37C'est ici
21:40Qu'on teste
21:40Les ailes du futur
21:42Au décollage
21:50La phase la plus polluante
21:52Elles seront déployées
21:54Pour augmenter la portance
21:55Et ainsi
21:56Limiter la consommation
21:57Carburant
21:58Une fois en vol
22:15Les extrémités des ailes
22:17Seront libres
22:18De leur mouvement
22:19Pour assurer une meilleure stabilité
22:21Après l'atterrissage
22:35Ces ailes géantes
22:36Se replieront
22:37Pour mieux circuler au sol
22:40Sans qu'on ait à agrandir
22:41Les pistes des aéroports
22:43En observant les oiseaux
22:45On peut donc optimiser
22:47La forme des avions
22:48Mais encore mieux
22:49Leur façon de voler
22:51Pour qu'ils émettent
22:52Moins de CO2
22:53On a tous observé
22:56Dans le ciel
22:56Des oiseaux migrateurs
22:57Qui se mettent
22:58En formation en V
22:59Et des biologistes
23:01Nous ont enseigné
23:02Qu'ils sont capables
23:03De parcourir
23:03Des distances
23:04Absolument phénoménales
23:05Avec très très peu
23:07D'énergie
23:07Ce système
23:10Effectivement
23:11Nous a apparu
23:11Intéressant
23:13Et on s'est demandé
23:14Si on pouvait l'appliquer
23:15Au transport aérien
23:16Le vol en V
23:18Pourquoi est-il utilisé
23:20Par tous les oiseaux migrateurs
23:21Dans le sillage
23:25De l'oiseau leader
23:26Un courant d'air
23:27Vers le bas se forme
23:29A l'inverse
23:30Aux extrémités des ailes
23:31C'est un courant
23:33Ascendant
23:34Que génère l'oiseau leader
23:35Voilà pourquoi
23:37Les suiveurs
23:37Un peu paresseux
23:39Se placent sur ses côtés
23:40Pour profiter
23:42De l'air ascendant
23:43Et économiser leur force
23:44Nos longs courriers
23:50Pourraient-ils eux aussi
23:51Un jour voler
23:52A la queue le le
23:53La question peut surprendre
23:56Mais les avionneurs
23:57Y pensent très sérieusement
23:58On a démontré
24:01Nos côtés Airbus
24:01Lors d'essai en vol
24:02Avec la 350
24:03On a pu mesurer
24:04Quantifier
24:05L'économie de carburant
24:08Avec le système d'appareillage
24:09Ça marche avec seulement
24:13Deux avions
24:13Qui se suivent
24:14A trois kilomètres
24:15De distance
24:16Pour l'avion suiveur
24:18On arrive à des économies
24:19De carburant
24:20Sur un vol
24:21Transatlantique
24:22De l'ordre
24:22De 5 à 10%
24:23C'est un chiffre
24:25Absolument énorme
24:26Pour un produit
24:27Qui est très optimisé
24:28Comme l'avion
24:28Alors pourquoi
24:31Nos avions de ligne
24:32Ne volent-ils pas
24:33En se suivant
24:34Tout simplement
24:36Parce que les économies
24:37De carburant
24:38Ne concernent que
24:39L'avion suiveur
24:40Qui n'appartient pas
24:41Forcément
24:41A la même compagnie
24:43Aérienne
24:43Que l'avion leader
24:44Le challenge
24:48Que nous reste à faire
24:48C'est vraiment
24:49De rassembler
24:50Tous les acteurs
24:50De transport aérien
24:51Pour trouver
24:52Une façon
24:53De partager
24:54Les bénéfices
24:55De cette nouvelle
24:55Façon de voler
24:56En formation
24:56Puisque tous ces avions
24:58Qui traversent l'Atlantique
25:00C'est vraiment dommage
25:01De ne pas en profiter
25:02Pour les faire voler ensemble
25:03Pour consommer
25:04Moins de carburant
25:05Et limiter les émissions
25:06Des oiseaux
25:12Qui nous aident
25:12A réduire la facture
25:13De nos transports
25:15Il y a un autre secteur
25:17Où ils nous sont
25:18Très précieux
25:18Les éoliennes
25:22Elles ont parfois
25:24Mauvaise presse
25:25Certains les trouvent
25:29Laides
25:29Mais ça
25:30C'est très subjectif
25:31Ce qu'il est moins
25:36Ce sont les nuisances sonores
25:38Qu'elles peuvent provoquer
25:39Un coup de vent
25:45Et c'est comme
25:46Une machine à laver
25:46Boum
25:47Boum
25:48Boum
25:48Vous êtes envahi
25:51Par le bruit
25:52Partout
25:52Dans le jardin
25:53Tout d'un seul coup
25:54Vous avez un petit peu
25:54De tranquillité
25:55Et puis le lendemain
25:55Ça n'existe plus
25:56Vous avez la machine à laver
25:57Qui se remet en route
25:59Et ça peut durer
26:00Une journée entière
26:01C'est comme si vous aviez
26:02Un moulin dans le cerveau
26:03Vous ne pouvez pas dormir
26:05Et puis
26:06Ça vous énerve
26:07Bonne nouvelle
26:09Ce tapage nocturne
26:11Sera bientôt
26:12De l'histoire ancienne
26:13Marc Rapin
26:21Est le meilleur spécialiste
26:23Des éoliennes en France
26:24Avec lui
26:25Nous allons découvrir
26:27Comment en s'inspirant
26:28De la nature
26:29On a réduit
26:31Ses grandes hélices
26:32Au silence
26:33On est à quelle distance
26:37Là de l'éolienne ?
26:39Alors on se trouve
26:39À peu près
26:40À 500 mètres
26:41Derrière l'éolienne
26:41Alors là on voit
26:42Elle tourne bien
26:44Je tends l'oreille
26:45Et chute
26:47Je n'entends rien
26:50Si
26:51J'entends
26:52Le train
26:53Qui passe au loin
26:54Je distingue aussi
27:00Le bruit des voitures
27:02Sur la route
27:04Mais l'éolienne
27:05Je n'entends pas du tout
27:06Alors celle-ci
27:06Elle ne fait pas de bruit
27:07Mais tout simplement
27:09Parce qu'elle a été
27:10Équipée
27:11De systèmes
27:12Qui s'inspirent
27:14De la nature
27:14Et plus précisément
27:15Des plumes
27:17D'un oiseau
27:17Pas n'importe lequel
27:18Avant de grimper
27:19Au sommet de l'éolienne
27:20On va aller
27:21Observer cet oiseau
27:22Allez
27:23De la pâle d'une éolienne
27:29À la plume d'un oiseau
27:31Il n'y a qu'un battement d'aile
27:34Pour le découvrir
27:37Direction la cité de Provins
27:39Célèbre pour ses remparts
27:42Du XIIe siècle
27:43Sa fête médiévale
27:52Et sa fauconnerie
27:55Voici Tilio
28:03Rubis
28:06Et Croquemoux
28:08Parmi ces rapaces
28:11Il y en a un
28:12Qui est beaucoup plus silencieux
28:14Que les autres
28:14Nous leur avons organisé
28:23Un concours
28:24À tour de rôle
28:25Ils vont s'élancer
28:26De ce perchoir
28:27Et survoler
28:28Ces six microphones
28:29Qui enregistreront
28:31Le moindre battement d'aile
28:33Ça module
28:36Un, deux
28:38Bien Marc
28:43Le premier candidat
28:44De cette expérience
28:45Va entrer en scène
28:46Ou plutôt
28:47En vol
28:48C'est Tilio
28:49Une buse
28:50Qui est sur son perchoir
28:51Et qui préside notre assemblée
28:53Et nous on va chausser nos casques
28:59Pour écouter le bruit
29:00Que produit Tilio
29:01En vol
29:02Et on tend l'oreille
29:05On entend drôlement bien
29:17Oui il est d'accord
29:21Il était rapide
29:22Ça va très vite
29:24Mais le vol de la buse
29:26Fait du bruit
29:26On peut distinguer
29:29A l'oreille
29:30Et sur l'écran
29:31Différentes fréquences
29:32On voit
29:32Le premier battement d'aile
29:34Le deuxième
29:35Et puis comme la buse
29:37A une trajectoire
29:37Un petit peu descendante
29:38Au départ
29:39Elle met moins d'énergie
29:39A son décollage
29:40On voit qu'elle est obligée
29:42De remettre un petit peu
29:43D'amplitude
29:44Sur les trois coups d'aile
29:45Suivants
29:46Pour reprendre un petit peu
29:47D'altitude
29:47Et d'arriver sur Philippe
29:48Place à notre deuxième candidat
29:58Un faux consacre
30:01Originaire des pays du Golfe
30:02Un redoutable chasseur
30:06A votre avis Marc
30:08Il va faire plus ou moins de bruit ?
30:10Je me pose la question
30:11Il a l'air d'avoir une aile
30:12Un peu plus grande en envergure
30:13Donc peut-être qu'il va faire plus de bruit
30:15Eh ben on va tester
30:16Allez on met nos casques
30:18Très bruyant
30:29Plus bruyant
30:30Ah oui c'est dingue
30:31J'avais raison
30:31Par rapport à la buse
30:34C'est incroyable
30:35De manière générale
30:44Qu'est-ce qui provoque ce bruit ?
30:45Parce qu'une plume s'élisse
30:47Et finalement
30:49Ils ne font que battre de l'air
30:50Alors il y a plusieurs sources de bruit
30:52Le premier qu'on entend le plus distinctement
30:54C'est le battement des ailes
30:55Il y a la source de bruit
31:00Qui vient de l'écoulement sur les ailes
31:02Donc l'aile n'est pas forcément tout à fait lisse
31:04Il y a des petites aspérités
31:05Qui peuvent créer du bruit
31:06Et puis le dernier
31:07C'est le bruit de turbulence
31:08Qui est généré derrière l'oiseau
31:09Et comment expliquez-vous
31:18Que la buse fasse moins de bruit
31:20Que le faucon ?
31:21La buse un peu plus petite
31:23Donc avec une aile plus petite aussi
31:25Donc qui brasse moins d'air
31:26On sent aussi
31:27Que l'énergie
31:29Est différente entre les deux oiseaux
31:31Et on voit donc
31:32Sur la deuxième ligne
31:33Qui correspond au faucon
31:34Qu'il est tout de suite
31:35Beaucoup plus énergique
31:36Avec un vol
31:37On l'a bien entendu
31:37Beaucoup plus nerveux
31:39Plap, plap, plap
31:40Plus nerveux
31:40Un petit peu plus bruyant
31:41On voit qu'il y a un petit bruit de fond
31:42Un peu plus important
31:43Donc il y a un peu plus de fréquence
31:45Qui rentre en jeu dans le vol
31:46Qui est un petit peu différent de la buse
31:47J'ai même craint à un moment donné
31:49Qu'il vienne se poser sur mon épaule
31:50On va comparer maintenant
31:55Avec la chouette effraie
31:57Et là on a affaire
31:59A un rapace nocturne
32:00Les deux précédents
32:01Étaient des rapaces d'ion
32:02Qui vivent le jour
32:03La chouette effraie
32:05Elle chasse la nuit
32:06Et ça
32:07Ça va peut-être faire la différence
32:08Dernier candidat
32:11Croque-mou
32:12Surnommée la dame blanche
32:13Reconnaissable à son masque blanc
32:16En forme de coeur
32:17Sera-t-elle être plus discrète
32:20Que les deux autres ?
32:22Tendez bien l'oreille
32:23Alors là
32:34On n'entend rien
32:36Je n'ai rien entendu
32:39Vous non plus ?
32:40Rien du tout
32:40C'est complètement fou
32:43Et pourtant
32:43Elle bat énormément des ailes
32:45Notamment à l'arrivée
32:46Il n'y a pas un bruit
32:49C'est un vol totalement silencieux
32:51Nos oreilles n'ont rien capté
32:56Et nos micros non plus
33:00L'appel de Philippe
33:02Et puis plus rien
33:04Rien
33:05Même lorsque Croque-mou
33:11Se pose sur un micro
33:12On n'entend que ses pattes
33:14Sur la bonnette
33:15Mais pas le mouvement
33:18De ses ailes
33:18Ce vol silencieux
33:23C'est d'abord une question
33:24De survie pour la chouette
33:26Contrairement aux faucons
33:30Ou à la buse
33:31Elle n'est pas rapide
33:33Comme elle ne peut pas
33:35Comter sur sa vitesse
33:36Elle mise tout
33:37Sur sa furtivité
33:38C'est un oiseau nocturne
33:44Donc il va chercher
33:45A surprendre ses proies
33:46Donc il est important
33:47Qu'elles ne l'entendent pas arriver
33:48C'est ce fameux vol ouaté
33:50Silencieux
33:51Qui leur permet
33:52De débusquer les proies
33:53Pourquoi une telle différence ?
34:05Voici une plume de faucon
34:07Elle est bien lisse
34:09Et parfaitement rectiligne
34:11Comme une aile d'avion
34:14Ou une pale d'éolienne
34:16Ce profil
34:23Lui permet d'aller vite
34:24Mais pas d'être silencieux
34:27La plume d'une chouette
34:30Est très différente
34:32Il y a d'abord
34:33Un duvet
34:35Qui atténue le bruit
34:36Mais le secret
34:38Se trouve
34:40Au bord de la plume
34:42Les poils
34:44La forme des petits peignes
34:46Que l'on appelle
34:47Desserration
34:49Et bien
34:49Ce sont elles
34:51Qui rendent le vol
34:52De la chouette
34:53Si silencieux
34:54Et voici l'illustration
35:00La plus parlante
35:01Le son
35:03C'est de l'air
35:04Qui vibre
35:04Grâce à ces duvets
35:06Vous allez voir le bruit
35:09Et le silence
35:10Et bien voilà
35:24Un vol de faucon
35:26Et il y a des plumes partout
35:28Tout à l'heure
35:28On avait le son
35:29Donc on pouvait quantifier l'effet
35:30La turbulence
35:32Et là
35:32Visuellement
35:33Avec les plumes
35:33On peut voir
35:35Le déplacement de l'air
35:36Ce qui est invisible
35:37Au départ
35:37Donc on peut le voir
35:38A la fois sur la traînée centrale
35:40Où on voit bien
35:41Que c'est la queue
35:42Du rapace
35:43Qui a déplacé l'air
35:44Et puis on voit aussi
35:46L'effet du battement
35:47Des ailes
35:48Qui lui
35:49Va venir créer
35:49Un tourbillon
35:50Qui va venir
35:51Soulever les plumes
35:52Sur les extrémités
35:53Et maintenant
36:01Place à croque-mous
36:02Presque aucune plume
36:09N'a bougé
36:10Ce n'est pas de la magie
36:18C'est de la physique
36:20Oiseau ou avion
36:25Le principe est toujours le même
36:27On l'a vu
36:29Quand l'air s'écoule
36:30Autour d'une aile
36:31Il se sépare en deux flux
36:32A cause du profil de l'aile
36:35L'air est accéléré au-dessus
36:37Ralenti en dessous
36:40Mais quand les deux flux d'air
36:44Se rejoignent en bord de fuite
36:46De l'aile
36:47Il se forme des turbulences
36:48A l'origine du bruit du battement
36:51Les serrations
36:52Qui se trouvent
36:53Sur l'aile de la chouette
36:54Brisent cette grosse turbulence
36:56En une multitude
36:58De petites perturbations
36:59C'est ce qui la rend
37:01Si silencieuse
37:02Chouette alors
37:04Comment a-t-on transformé
37:09Les pales d'éolienne
37:10En plumes de chouette
37:11Pour le découvrir
37:16Il faut grimper
37:17Tout en haut
37:18De l'éolienne
37:18Heureusement pour Jamy
37:37Il y a un ascenseur
37:39Il faut s'accrocher
37:46Ça ne tourne pas en panne
37:51Non
37:52Bon
37:52Ça ferme ?
37:54Ça ferme le rideau
37:54On monte à quelle hauteur là ?
38:09On va monter à 100 mètres
38:10Il faut aller chercher
38:12Des vents qui soufflent fort
38:14Oui
38:15On peut avoir
38:1610-15 kilomètres en bas
38:18Et 30 à 40 kilomètres
38:20A 100 mètres d'altitude
38:21Il ne faut pas être claustro
38:29Non
38:29C'est ça
38:30Oui
38:30Comme tu peux le voir
38:31On est dans un environnement
38:32Assez restreint
38:33On se décroche une fois
38:53Qu'on est sur la plateforme
38:53Ah d'accord
38:54Ok
38:55Voilà
38:56Parfait
38:57Merci
38:57Wow
39:27Ah c'est immense
39:33C'est immense
39:37Ça va ?
39:46Vous êtes bien accrochés ?
39:47Ce serait dommage de glisser
39:49Parce qu'il y a quand même 100 mètres de gaz
39:51Un petit peu
39:51Bon
39:52On n'est pas venu pour la vue
39:54Mais
39:54J'en profite quand même
39:56Parce que
39:56C'est extraordinaire
39:58C'est la première fois
39:59Que je monte
40:00Sur la nacelle d'une éolienne
40:02Alors où elles sont
40:04Ces fameuses serrations ?
40:07Alors
40:07On peut les trouver
40:08En bout de pale
40:09Sur la droite
40:10On les trouve
40:12Au dernier tiers de la pale
40:14On peut les distinguer
40:15En bord de fuite
40:16Et puis on voit
40:18Qu'il y a une répartition
40:19Qui n'est pas tout à fait
40:20Homogène
40:21Et
40:22On voit aussi
40:23Qu'il y a différentes tailles
40:24Suivant l'emplacement
40:25Voilà quelques échantillons
40:29De serrations
40:30C'est bien d'avoir apporté du matériel
40:32Parce que
40:33Les serrations sur la pale
40:34Sont quand même
40:35A 55 mètres de nous
40:36Donc là on voit un peu mieux
40:38On les voit un petit peu mieux
40:38C'est pas plus compliqué que ça
40:40C'est pas plus compliqué que ça
40:41Et effectivement
40:42Quand on regarde la pale
40:44Ça rappelle bien
40:45La plume de la chouette
40:47Exactement
40:48Avec ces peignes
40:50Qui ressortaient
40:50Et alors on les dispose
40:52Au bout de la pale
40:53Pourquoi on les met ici ?
40:54Alors
40:54Plus on a de vitesse
40:56Plus on va émettre de bruit
40:57Donc avec la vitesse
40:58De rotation du rotor
40:59On va se retrouver
41:00À 80 mètres secondes
41:02Soit près de 300 km heure
41:03En bout de pale
41:03Donc c'est à cet endroit là
41:05Donc c'est à cet endroit là
41:05Où il faut mettre
41:05Un dispositif pour casser le bruit
41:07C'est le même principe
41:10Que sur l'aile de la chouette
41:11Donc on a ces
41:12Petites serrations
41:14Qui vont venir casser
41:15La grosse turbulence
41:16Créée par le profil aérodynamique
41:18Donc ça va créer
41:19Des micro turbulences
41:20De moindre intensité
41:21Donc on va réduire
41:22Le bruit émis par la pale
41:23Ces serrations
41:26Réduisent de moitié
41:27Le bruit des pales
41:29Encore mieux
41:32Elle supprime
41:33Ce qu'on appelle
41:34Les infrasons
41:35Les fréquences graves
41:36Voici le bruit classique
41:40D'une éolienne
41:40Quand on se trouve
41:42Juste au dessous
41:42Et voici
41:48Le son d'une éolienne
41:50Équipée de serrations
41:51Il est plus aigu
41:55On pourrait penser
41:59Que c'est pire
42:00Et bien c'est tout le contraire
42:02Le fait de changer
42:04Ces fréquences
42:04D'aller un peu plus
42:05Vers les aigus
42:05Des fréquences un peu plus hautes
42:07Va diminuer
42:08La propagation du bruit
42:09Vers l'aval de l'éolienne
42:10Et donc ces aigus
42:12Vont se fondre
42:13Dans le bruit ambiant
42:14Et donc on va moins gêner
42:15Le voisinage
42:16Et oui les aigus
42:16Se propagent
42:17Beaucoup moins loin
42:18Que les graves
42:19Ça tout le monde
42:20Peut s'en rendre compte
42:20Il suffit d'aller
42:21A un bal le 14 juillet
42:23Dans une rêve
42:24Ou un concert
42:24Plus on s'éloigne
42:26De la Seine
42:26Oula le vent
42:27Commence à souffler
42:28Plus on s'éloigne
42:29De la Seine
42:30Et bien moins on entend
42:31Les aigus
42:32Alors que les basses
42:33Elles continuent
42:33A nous faire vibrer
42:35Les tripes
42:35Absolument
42:36Voilà
42:36Donc on a un double effet
42:37Pour réduire
42:38Le bruit mis par les pales
42:39De nouvelles éoliennes
42:42Beaucoup plus silencieuses
42:43Mais que faire
42:45Des anciennes
42:46Qui posent problème
42:47Et bien au besoin
42:49Ces serrations
42:49Peuvent s'ajouter
42:50A posteriori
42:51Sur d'anciennes pales
42:53Des pales de 55 mètres
42:55De longueur
42:56Perchées à 100 mètres
42:57De hauteur
42:58Qui atteignent
42:58A l'extrémité
42:59300 km par heure
43:01Et bien on va se servir
43:02Finalement
43:03De la plume
43:04D'une chouette
43:05Pour réduire
43:06L'intensité sonore
43:07C'est quand même
43:08C'est fabuleux
43:09Mais voilà
43:10C'est des choses
43:11Qu'il faut mettre en place
43:12Sur les éoliennes
43:13Pour qu'elles émettent
43:14Moins de bruit
43:14Qu'elles soient mieux acceptées
43:16Par le voisinage
43:1738 degrés à l'ombre
43:29Été 2022
43:31Quatre canicules successives
43:34La France suffoque
43:37Et cherche des parades
43:39Au réchauffement climatique
43:40C'est la ruée
43:43Sur les ventilateurs
43:45Et surtout
43:46Les climatiseurs
43:47Leur vente explose
43:50Plus de 800 000 achats
43:52En un an
43:52Déjà l'année dernière
43:56On avait pas mal
43:56De canicules
43:57Et cette année
43:58Mais alors
43:58C'est le summum
43:59Là c'est le pire
44:00Donc j'essaie
44:01De faire rafraîchir
44:03Au mieux
44:04Les pièces
44:05Mais bon
44:05Les climatiseurs
44:08Une aberration écologique
44:10Ils rejettent de l'air chaud
44:12A l'extérieur
44:13Et sont très gourmands
44:14En énergie
44:15En France
44:16Ils génèrent 5%
44:18Des émissions de CO2
44:19La clim
44:22On pourrait pourtant
44:23S'en passer
44:23Car là encore
44:26Des animaux
44:27Ont la solution
44:28Un architecte français
44:31Nicolas Vernoutello
44:33Est à la pointe
44:34De ce qu'on appelle
44:35Le biomimétisme
44:36S'inspirer de la nature
44:38Ce qui est intéressant
44:40Pour nous
44:40Dans le biomimétisme
44:41C'est d'aller identifier
44:42Dans le vivant
44:43Des modes de fonctionnement
44:44Low-tech
44:45Extrêmement simples
44:47À mettre en oeuvre
44:47Et de les transposer
44:49Dans un process
44:50D'ingénierie
44:51Avec une application
44:53Architecturale
44:54Avec un objectif
44:56D'améliorer
44:57L'empreinte écologique
44:58Des bâtiments
44:58Nicolas a tout appris
45:02Dans un pays
45:03Où il fait particulièrement chaud
45:04Le Sénégal
45:06Dans la ville côtière
45:10De Nyanning
45:10Ici
45:14Les températures
45:14Montent fréquemment
45:15À 40 degrés
45:17Sauf
45:19Dans cette église
45:20Où il fait toujours frais
45:21Nicolas Vernoutello
45:24L'a construite
45:24En 2018
45:25Sans aucune clim
45:27Ni ventilateur
45:28Il s'est inspiré
45:31Des termites
45:32Et de leur habitat
45:33Si caractéristique
45:34Si ces termitières
45:38Sont capables
45:39De construire
45:39Des édifices
45:40En terre
45:40Avec une telle verticalité
45:42Est-ce que nous aussi
45:43Puisqu'on a une construction
45:44Qui est verticale
45:45Est-ce qu'on pourrait
45:46Dans le fonctionnement
45:47De cette église
45:48Arriver à se rapprocher
45:49Du mode de fonctionnement
45:50De ces termitières
45:51Ces insectes
45:54Grands comme des fourmis
45:55Érigent d'immenses
45:57Cathédrales de terre
45:58Certaines mesurent
46:00Jusqu'à 4 mètres de haut
46:01Et quelle que soit
46:06La température extérieure
46:07Les termites
46:09Y sont toujours
46:09Au frais
46:10Par quel miracle
46:13Le secret
46:17Réside dans
46:17Ces hautes cheminées
46:18Centrales
46:19Qui surplombent
46:20Le nid de termites
46:21L'air
46:23Réchauffé
46:23Par les termites
46:24S'élève naturellement
46:25Et est évacué
46:27Par ces cheminées
46:28Ce phénomène
46:29Génère un courant d'air
46:31Dans les parties
46:32Basse de l'édifice
46:33L'air
46:35Est aspiré
46:36A l'intérieur
46:36Grâce à de petits orifices
46:38Situés
46:39Au niveau du sol
46:40En circulant
46:42En profondeur
46:43Il se refroidit
46:44Au contact
46:45De la terre
46:46Et vient
46:46Rafraîchir
46:47Les termites
46:48A leur contact
46:49Il se réchauffe
46:51S'élève
46:51Avant d'être évacué
46:53Par le haut
46:53De la termitière
46:54Et ainsi de suite
46:56On a une chance énorme
47:02Avec une église
47:03C'est que
47:04De par sa typologie
47:05On a un clocher
47:06Et on s'est posé la question
47:07D'utiliser
47:08Ce clocher
47:09Comme cheminée de ventilation
47:11Et donc
47:12Drainer les vents
47:12Comme vont le faire
47:13Finalement
47:14Les termites
47:15C'est-à-dire
47:15Qu'elles laissent rentrer
47:16L'air frais
47:17En partie basse
47:18De l'édifice
47:18Et naturellement
47:20L'air chaud va monter
47:20Et va s'évacuer
47:22Par la partie supérieure
47:23Et plus on a
47:24Un gradient altimétrique
47:25Différentiel
47:26Entre la pénétration
47:27De l'air frais
47:28Et l'évacuation
47:30De l'air chaud
47:30Plus il y a un tirage
47:32De l'air
47:32En permanence
47:33Qui se crée
47:33Oui mais voilà
47:37Les termitières
47:38Sont en terre
47:39Un matériau poreux
47:40Qui permet à l'air
47:41De circuler librement
47:42Nos bâtiments
47:45Eux
47:46Sont en béton
47:48Hermétique
47:49Alors comment faire ?
47:51Nicolas a trouvé
47:52Une solution toute simple
47:53Toutes les portes
47:55En fait sont percées
47:55En partie inférieure
47:57Sur un mètre de haut
47:58De façon à laisser rentrer
47:59Le vent
48:00En usage fermé
48:01Donc assurer
48:02Un tirage thermique
48:03De l'édifice
48:04Tout au long de la journée
48:05On a également
48:09Sur la verrière
48:11Qui ferme
48:12La nef
48:12Des ouvertures
48:13Qui ont été créées
48:14Pour laisser pénétrer le vent
48:16Et ensuite
48:20En partie supérieure
48:22Du clocher
48:23Et même de chaque verrière
48:24On va retrouver
48:26Des ouvertures
48:26Qui vont nous permettre
48:27D'avoir cette circulation
48:29De l'air
48:30Dernier détail
48:33Essentiel
48:34L'orientation
48:35Les ouvertures
48:39Du bâtiment
48:39Doivent être placées
48:40Face au vent frais
48:42Comme ici
48:43Ceux qui viennent
48:43De l'océan
48:44Côté désert
48:47Où les vents sont chauds
48:48L'église
48:48Est totalement fermée
48:49En s'inspirant
48:52De la termitière
48:53Nicolas a créé
48:54Une ventilation naturelle
48:56Qui rafraîchit l'église
48:57De 5 degrés
48:59Par rapport
48:59A la température extérieure
49:01Prendre exemple
49:05Sur la nature
49:06Nicolas ne l'a pas fait
49:07Que pour cette église
49:08A quelques centaines
49:11De mètres de là
49:12Il vient de livrer
49:148 nouvelles salles de classe
49:16Pour le lycée
49:17De Malikumba
49:18Ici aussi
49:21Il reproduit
49:22La ventilation
49:23Des termitières
49:24Des ouvertures
49:27Au sol
49:28Et au plafond
49:29Permettent à l'air
49:30De circuler
49:31Nicolas
49:33S'est aussi inspiré
49:34D'une plante
49:35Ça ne saute pas aux yeux
49:37Mais vu du ciel
49:38Le dispositif
49:40Des bâtiments
49:40Copie la forme
49:42D'un cactus
49:43Et donc
49:45On est allé chercher
49:46Dans les plantes
49:47Du côté
49:48Des cactés
49:48Qui ont des formes
49:50Souvent globulaires
49:51Avec des côtes
49:51Et qui ont une capacité
49:52A résister à des températures
49:53Extrêmement importantes
49:54Et il y a un principe
49:55D'organisation
49:56De la plante
49:56Qui lui permet
49:57De se rafraîchir
49:58Grâce au système de côtes
49:59Qui permet d'alterner
50:00En fait
50:01Surface exposée
50:02Et surface à l'ombre
50:03Sur la surface exposée
50:05Au soleil
50:06L'air qui se réchauffe
50:08S'élève
50:08Sur la surface ombragée
50:11C'est l'inverse
50:12L'air plus frais
50:14Descend
50:14Ce qui assure
50:15Une ventilation naturelle
50:17Le long du cactus
50:18En créant un décrochage
50:22Entre chaque bâtiment
50:23Nicolas reproduit
50:25Ce principe
50:25Une circulation d'air
50:29Ce qui évite
50:30La surchauffe
50:31Des salles de classe
50:32Ces innovations
50:37Inspirées du monde
50:38Animal et végétal
50:39Sont porteuses d'espoir
50:41Et doivent nous inciter
50:42A un combat
50:43Encore plus grand
50:44Protéger la nature
50:46Dans toute sa diversité
50:48Confirmant ainsi
50:50Un vieil adage
50:51On a toujours besoin
50:54De plus petits que soi
50:55Ouh !
51:02Allez, il y en a
51:03Une troisième qui arrive
51:03Go, go, go !
51:05Allez, tu sais, j'ai l'impression
51:06Je les vois
51:06J'ai l'impression
51:06Que c'est des taxis
51:07À Gare de Lyon
51:08Voilà, assis-toi sur le banc
51:12Voilà, parfait
51:12Je la reprends
51:14En fait
51:15Plus on...
51:17Cela dit, aujourd'hui
51:22Quand on installe une néonillette
51:23Est-ce que je vais y arriver ?
51:26Merci, Manu, t'es dans le champ
51:281, 2, 1, 2
51:31Test de son
51:32C'est pas facile
51:33Heureusement
51:34Depuis
51:35Je ne pense pas
51:37Je pourrais faire la même chose
51:38Avec les rats
51:38Non
51:39Moi, j'ai une phobie des rats
51:41Pourquoi pas
51:42J'ai une belle mère
51:43Qui a la phobie des lapins
51:43Hop
51:45Ah !
51:46Elle vient de rentrer
51:48Chez elle
51:49Comment
51:50Comment elle nous a piégés ?
51:52Bon, ben
51:52Il n'y a plus qu'à
51:53Il n'y a qu'à four
51:54Facile
51:55Sous-titrage Société Radio-Canada
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