00:00On va regarder et voir que ça se passe déjà ailleurs dans le monde, dans certaines métropoles.
00:07Prendre le métro n'a pas la même couleur en fait selon que l'on soit un homme ou une femme.
00:11Exactement et tout commence au Japon.
00:12C'est à Tokyo en 1912 que les premiers wagons réservés aux femmes voient le jour.
00:18L'objectif à l'époque, séparer les étudiantes des étudiants aux heures de pointe
00:22et ensuite ça s'est généralisé dans le reste de la ville au début du XXIe siècle.
00:26Alors à quoi ça ressemble un wagon réservé aux femmes ?
00:29On le voit ici, il y a un panneau rose, il y a également ce marquage au sol
00:34qui indique les horaires auxquels les femmes peuvent entrer sans homme dans ce wagon.
00:39Alors le but, indiquer les agressions sexuelles dans un pays où une femme sur sept
00:44dit avoir déjà été victime de chicanes.
00:47C'est le terme japonais pour désigner le harcèlement dans le train.
00:51Au Caire à présent, deux voitures sont réservées aux femmes dans les trains depuis 1989.
00:56Elles se trouvent au centre du train et elles sont signalées en bleu et blanc.
01:01On le voit juste ici.
01:02Alors ensuite, qu'est-ce qui se passe lorsqu'un homme est surpris à l'intérieur ?
01:05Il y a des agents de cas qui surveillent les accès, mais pas de sanctions formelles.
01:09Les hommes sont simplement invités à sortir du wagon.
01:13À Kuala Lumpur, en Malaisie, à présent depuis 2010, des trains de banlieue affichent un wagon rose.
01:18Juste ici, vous le voyez, women only, donc réservées aux femmes.
01:23Le dispositif s'est étendu aux lignes de métro.
01:25Et là encore, pas de sanctions légales, mais un rappel à l'ordre des agents.
01:29En revanche, lorsque la rame est vide, les hommes sont tolérés.
01:32C'est la même chose en Inde, à Delhi, à Mumbai, en Iran, aux Émirats Arabes Unis, à Dubaï.
01:37En revanche, 110 rames d'amende pour un homme s'il entre dans ce wagon à Dubaï.
01:44L'Asie, l'Afrique, le continent américain également, des rames et des bus réservés aux femmes depuis plus de 25 ans.
01:51Une mesure au Mexique née de la colère après une série d'agressions dans le métro.
01:56Alors, vous le voyez, aucun pays occidental ne les a adoptées.
02:00L'efficacité, selon l'Institut ITDP, c'est un institut américain des politiques de transport.
02:06Ces mesures rassurent sans éradiquer pour le moment le harcèlement.
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