tn7-Iniciativa legislativa puede abrir paso al uso de tuk-tuk para movilizar pasajeros-011125

Name: tn7-Iniciativa legislativa puede abrir paso al uso de tuk-tuk para movilizar pasajeros-011125
Uploaded: 2025-11-02T01:31:46+00:00
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00:00El sector de transporte público manifestó su preocupación ante una iniciativa legislativa

00:06que busca autorizar el uso de vehículos tipo tuk-tuk para el traslado de pasajeros. Según

00:12los empresarios, la propuesta no garantiza condiciones adecuadas de seguridad ni equidad

00:17con los operadores formales. La Cámara Nacional de Transportes advirtió que la eventual aprobación

00:22de esta medida representaría un retroceso en materia de seguridad vial, regulación

00:27técnica y sostenibilidad del sistema de transporte público. De acuerdo con los empresarios,

00:32los tuk-tuk no cumplen con los estándares mínimos de estabilidad y protección al pasajero, por

00:37lo que podría elevar el riesgo tanto para conductores como para usuarios.

00:42Son vehículos que en otros países más bien han venido saliendo del mercado por las complicaciones

00:47que se han presentado en cuanto a accidentabilidad. Viene a agravar la situación de seguridad vial

00:52que atraviesa el país, que ya se ha dicho que este año vamos a alcanzar las mil personas

00:57fallecidas por accidentes de tránsito. Y tienen que establecerse condiciones de seguridad

01:01muy claras en el proyecto. Son vehículos que no pueden circular en carreteras primarias

01:06o carreteras secundarias. Imagínese la complicación de tener un vehículo tuk-tuk circulando en

01:11la ruta 32, por ejemplo, donde circulan vehículos de alto tránsito pesado.

01:16La Cámara también señaló que los seguros actuales no contemplan coberturas para este

01:20tipo de vehículos, lo que dejaría sin protección a las personas en caso de accidentes. Además,

01:26criticaron que la propuesta permita recorridos de larga distancia, incluso en rutas ya concesionadas

01:31al transporte público formal.

01:33Hay algunos lugares, sobre todo en la zona del Caribe, donde ya se están utilizando

01:39en zonas turísticas. Por eso hemos insistido que tiene que ser, que la norma tiene que definir

01:44en qué zonas específicas. La norma hoy por hoy habla de zonas turísticas urbanas y zonas rurales.

01:51O sea, es muy amplio el concepto. Es indeterminado. Esto podría venir a generar una complicación

01:57a la hora de que el Consejo de Transporte Público, que es al que le están dejando

02:01la competencia, lo quiera poder restringir.

02:04El texto establece el uso de licencia clase A, con al menos tres años de emitida y una

02:09póliza voluntaria de responsabilidad civil. También autoriza el Consejo de Transporte

02:13Público a realizar los planes piloto para evaluar la viabilidad del servicio en distintas

02:18zonas del país.

02:19Cuando voy a la zona de Talamanca, nos dicen que queremos ser regulados, queremos estar

02:24a derecho, queremos cumplir con lo que la ley nos permite. Por eso presenté este proyecto.

02:31Se ha construido un texto sustitutivo donde se ha respondido a las preguntas y las necesidades

02:36que tienen los diputados. Pero en este momento hay un grupo de diputados que se están oponiendo

02:43a que se regule este vehículo. Este vehículo es importante y necesario, tanto en Limón

02:50como en la parte de Punta Arenas.

02:53Los empresarios insisten en que los tuc-tuc deberían restringirse a zonas turísticas

02:58o recorridos cortos, mientras que los diputados deberán definir en los próximos días si este

03:03proyecto continúa su avance en el Congreso.

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