00:00Müzik
00:00Kolon kesilir mi ya?
00:13Bir işletmenin metrekaresini yükseltmek için kolon kesilir mi gerçekten?
00:18Dört bacaklı bir sandalyenin birini kesmeye benzer.
00:21Veya bir insanın bir bacağını yok sayın ayakta kalması mümkün değil.
00:24Müzik
00:25İlk etapta bir şey olmadıktan denir ama depreme karşı son derece dirensiz bir hale gelir yapı.
00:34Kesilen kolonlar bilinçsizce yapılan tadilat işlemleri hepsi en az deprem kadar tehlikeli.
00:41Binanın en önemli yapı taşı kolonlar ve ana taşıyıcısı.
00:45Düşey taşıyıcı elemanlarımız olan kolonlar bizim için çok ana taşıyıcı elemanlar olduğu için kolon kestiğimiz zaman depreme karşı ilk etapta bir şey olmadıktan denir ama
00:54depreme karşı son derece dirensiz bir hale gelir yapı kesinlikle bu konuda yani kolonun dokunulmaması gerekir.
01:01Bakın gördüğünüz gibi çeşitli noktalarında kolonları var fakat kesildiği takdirde
01:07Bina kesinlikle boşaltılması gerekir.
01:10Aksi takdirde zaten ona göre dizayn edilmemiş bir yapı risk altındadır.
01:14En basit bir deprem etkisinde binamızın yıkılmasına sebebiyet verebilir.
01:19Acı sonuçlar doğurabiliyor bu şekilde yıkımlar gerçekleşebiliyor.
01:23İşte bunun olmaması için önlemler alınmalı.
01:27Koşaltıldıktan sonra o kesilen kolonun yerine statik projesi hazırlanarak ya çelik veyahut da mantolama ya kimyasal ekibiyle tekrar kolon yapılmalı.
01:36Peki kolonlar neden kesiliyor? Kimler kesiyor?
01:39Özellikle ticari kullanımlı yerlerde rahat dolaşılsın, kullanımı rahat olsun diye özellikle mekanların ortalarına denk gelen kolonu kaldırırlar.
01:49Mimari konfor amacıyla kesiliyor.
01:51İşte alanı genişletmek için veya bir araba garaja gireceği zaman işte daha konforlu dönsün diye.
01:57Daha çok mimari konfor amaçlı veya işte kullanım amaçlı daha çok kolon kesme veya tırtıklamaya gidiliyor.
02:03Bunlar son derece yanlış şeyler.
02:05Bunu otoparklarda da çok yapıyorlar.
02:06Daha çok araç almak için binanın taşıyıcı kolonlarına kesinlikle müdahale edilmez.
02:12Çünkü deprem çağında yaşıyoruz.
02:13En ufak bir olayda yani Allah muhafaza kötü sonuçlar alınabilir.
02:17Türkiye kolon kesilmesi ve yapı ihlalleri nedeniyle birçok trajik olay yaşadı.
02:23Yıl 2004 Konya'daki Zümrüt Apartmanı yapısal hataları nedeniyle yıkıldı.
02:28Yıl 2019 İstanbul Kartal'daki Yeşilyurt Apartmanı, binanın çökme nedeni beton kalitesi ve diğer ihmaller
02:35ve bugün yine benzer nedenlerle yıkılan ya da yıkılma tehlikesi olan binalar var.
02:45Deprem olsa Allah muhafaza insanlar belki canıyla ödeyecekler bunun bedelini.
02:50Taşıyıcıları zarar görmüş bir binanın yıkılması için deprem olması şart değil.
02:54Kolonlar kesildiği takdirde sorumlu kim?
02:58Öncelikle o kolonu kaldıran kişi ya da cezası ne?
03:02Türk Ceza Kanunu 184. maddesi bununla ilgili cezalandırmayı öngörmüş.
03:07Fakat bu cezalandırma o kadar düşük bir miktarda kalıyor ki bir caydırıcı durumu söz konusu değil.
03:13Peki bu konudaki cezalar neden hafif kalıyor?
03:16Bir kişi de öldüğünde, 10 kişi de öldüğünde hatta bazen 6 Şubat depreminde şöyle şeyler oldu.
03:22Aynı binada 80 kişinin öldüğünü ne yazık ki gördük.
03:26Burada şahsa verilen ceza 15 yıl, 16 yıl ceza veriliyor.
03:29Bu 16 yıl ya da 15 yıl ceza verildiğinde ceza infaz kurumunda geçireceği süre neredeyse 6 yıl 7 yıl.
03:36Ve 7 yıl içerisinde bu şahsı eğer siz salabiliyorsanız, toplum içerisine karışabiliyorsa
03:41o zaman burada bir caydırıcılıktan bahsedemeyiz.
03:44Peki cezaların caydırıcı olması için neler yapılmalı?
03:47Devasa paralar kazanmış bir müteahhiti düşünün.
03:50İhmalkar davranmış, 7 yıl içerisinde topluma tekrar karışıyor.
03:54O zaman bunda bir ıslahdan bahsedebilir miyiz yani?
03:57Bahsedemeyiz.
03:58Ondan dolayı buradaki verilen cezaların kesinlikle olası kastan veriliyor olması gerekiyor.
04:04Her bir yaralanan ya da her ölen kişi ayrı ayrı bir cezalandırmanın yapılıyor olması gerekir ki
04:09en azından caydırıcılığı olabilsin.
04:11Uzmanlar şu araçlarda olduğu gibi konutların da periyodik olarak muayeneye sokulmasını önerdi.
04:17Eğer araçlara bu yapılıyorsa o zaman hayatımızı idame ettirdiğiniz binaların da mutlaka
04:23belirli periyodlarla denetilme kontrollerinin yapılması yasal zorunluluk hale gelmeli.
