00:00Cada día, en hora punta, unos 120.000 vehículos entran y salen de Madrid por la autovía A2.
00:06De ellos, el 85% está ocupado por un solo conductor.
00:10El tráfico es tan denso que la circulación llega a ser de 20 km por hora en algunos tramos.
00:16Y es que, a la vez que 5.000 personas entran en Madrid por la A2,
00:20en 4.500 automóviles privados, solo 125 autobuses desplazan más de 5.500 viajeros.
00:27Es decir, más de la mitad de las personas acceden en transporte público por autobús.
00:32Los próximos meses entrará en vigor un proyecto pionero en el corredor de la A2.
00:38Consiste en la reserva del carril izquierdo de la vía para bus y VAO,
00:42mediante una gestión en tiempo real para ponerlo en servicio en las horas puntas.
00:46Para ello, se habilitarán diferentes puntos de embarque y desembarque a lo largo del carril.
00:50En sentido entrada a Madrid, habrá tres puntos de embarque y uno de desembarque al final del carril.
00:56En sentido salida de Madrid, habrá dos puntos de embarque y otros dos de desembarque.
01:02Se trata, en definitiva, de una medida flexible y de bajo coste que se puede trasladar en el futuro al resto de corredores.
01:09Una solución adaptable a las circunstancias y con un alto beneficio para la sociedad.
01:13Unos 15.000 viajeros pueden ver reducido en un 25% el tiempo que tardan en entrar o salir de Madrid.
01:21Y eso supondrá un ahorro para el conjunto de los usuarios de 500.000 horas anuales,
01:26con una reducción de emisiones de CO2 de 900 toneladas al año.
01:30Desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la Dirección General de Tráfico,
01:36el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid,
01:40llevamos trabajando desde hace 10 años en este proyecto que prioriza el transporte público y los vehículos de alta ocupación.
01:46Y es que invertir en transporte público y en movilidad sostenible es avanzar hacia ciudades más limpias y accesibles,
01:54hacia ciudades mejores y más seguras.
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