00:00Willkommen beim Video des Automagazins TuningBlog, in dem wir euch den legendären Auto Union Typ
00:1152 vorstellen. Wenn ihr Informationen zu einem anderen Fahrzeug wünscht, schreibt uns gerne
00:17eine E-Mail an kontakt-at-tuning-blog.eu oder hinterlasst einen Kommentar unter dem Video.
00:22Nun aber zur Premiere des Autos, das mit fast einem Jahrhundert Verspätung endlich Wirklichkeit
00:27wird. Der Auto Union Typ 52, ein Traumwagen, den Ferdinand Porsche bereits in den 1930er Jahren
00:35entworfen hatte, feierte im Jahr 2024 beim Goodwood Festival of Speed seine Weltpremiere. Ganze 90
00:44Jahre nach seiner ursprünglichen Konzeptidee. In den 1930ern träumte Porsche von einem schnittigen
00:50Schnellsportwagen, der nicht nur auf den Rennstrecken beeindrucken, sondern auch auf
00:55öffentlichen Straßen zugelassen sein sollte. Zwar entwarf er während dieser Zeit die berühmten
01:01Grand Prix Rennwagen für die junge Auto Union, die bald zusammen mit Mercedes als die legendären
01:06Silberpfeile weltweit bekannt wurden. Doch das geplante Serienmodell mit stromlinienförmiger
01:12Karosserie und Straßenzulassung blieb leider nur auf Skizzen und Entwürfen bestehen. 90 Jahre später
01:19aber hat Audi diesen Traum wahrgemacht und ließ den Typ 52 im Auftrag von Crossed Weight
01:25and Gardiner nachbauen. Ein Projekt, das durch die jahrelangen Verzögerungen binar als Spätgeburt
01:31bezeichnet werden kann. Der Typ 52 beeindruckt schon auf den ersten Blick durch seine schiere
01:37Größe von fast 5,5 Metern und die imposanten, einzigartigen Proportionen. Der breite und kurze
01:44Bock, das kompakte Cockpit und das lange Heck sorgen für ein Design, das einen sofort in den
01:50Bann zieht. Porsche und Designer Erwin Comeda setzten damals auf aerodynamische Perfektion,
01:57sodass der Motor wie bei den Grand Prix Rennwagen im Heck untergebracht wurde. Ein damals innovatives
02:02Konzept, das heute Standard in der Formel 1 und für viele Supersportwagen wie den Audi R8 ist.
02:08Der Antrieb, ein 16 Zylindermotor, ähnlich wie beim modernen Bugatti, allerdings mit
02:15Kompressoraufladung und nicht durch Hybridtechnologie unterstützt. In der heutigen Version röhrt im Heck
02:21des Typ 52 die originale Rennversion des 16 Zylindermotors, die schon damals eine erstaunliche
02:28Leistung von 200 PS lieferte. Die Höchstgeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern und der Sprint von 0 auf 100 in
02:368,5 Sekunden, die damals atemberaubend waren, beeindrucken heute vielleicht weniger. Das
02:42Erlebnis aber bleibt einmalig. Striezel Stuck, der den Wagen bei seiner Jungfernfahrt fuhr, war
02:49überwältigt. Der Sound ist einzigartig wie von einem Orchester und das Design haut einen um. Einfach
02:56genial. Die Fahrt im Auto Union Typ 52 verlangt jedoch einiges an Durchhaltevermögen, denn der Innenraum
03:03bietet nur wenig Komfort. Die enge Kabine, das große Lenkrad und die Pedale, die knapp unter dem
03:10Armaturenbrett beginnen, machen das Fahren zu einer echten Herausforderung. Die Uhrensammlung im
03:15Armaturenbrett und die teils lederbezogenen Sitze sind beeindruckend, doch luxuriös ist es bei weitem
03:21nicht. Der heiße 16 Zylinder direkt hinter dem Sitz bringt die Fahrerin oder den Fahrer ordentlich
03:27ins Schwitzen, während die Beifahrer auf den schmalen Sitzen links und rechts kaum Platz haben und die
03:33Schaltung durch die Mitte die Bewegung stark einschränkt. Man kann sich leicht vorstellen,
03:39dass eine Langstreckenfahrt von Berlin nach Rom, wie sie damals im Straßenrennen stattfand,
03:44schnell zur Tortur geworden wäre. Obwohl dieser Typ 52 im Grunde ein Neuwagen ist, zählt er heute zu
03:52den wertvollsten Oldtimern im Fuhrpark der Audi Tradition. Stefan Trauf, der Leiter der Audi Tradition,
03:59zeigt sich begeistert. Wir freuen uns, den Auto Union Typ 52 beim Goodwood Festival of Speed
04:05präsentieren zu können. Dieses Auto ist für mich ein absoluter Traumwagen und weckt Leidenschaft für
04:11Design und Technik. Wenn ihr auch so fasziniert seid und weitere Videos zu solchen automobilen
04:17träumen sehen möchtet, dann lasst gerne ein Abo da und bleibt immer auf dem Laufenden.
04:47Untertitelung des ZDF für funk, 2017
Kommentare